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Autore Messaggio
wollypk50Offline
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Messaggio   Inviato: 17 Mag 2008 - 13:09 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: work in progress Vespa pk xl 112

adesso ho 112 polini,19 banana friz rinforzata
il mio scopo:
112 con spessore alla base da 1.5 mm e abbassamento testa-cilindro sopra di 2.1mm totali
24 con colettore lamellare con airbox polini
24 72 magari con pignoncino drt 25
raccordo e anticipo
simonini d&f
volano portato a 1.4 kg
bitubo anteriore


con questa configurazione come sara la Vespa?e come velocita?...i lavori iniziano appena finita la scuola con apertura del blocco


Ultima modifica di wollypk50 il 17 Mag 2008 - 13:14 , modificato 1 volta in totale
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Andrea78153Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 17 Mag 2008 - 13:12 Rispondi citando Torna in cima

con la d&f ed alzando le fasi di 1mm secondo me il pignone da 25 non serve, anzi

abbasserei di meno sopra, prima monti tutto, poi controlli lo squish, ed eventualmente abbassi ancora........ una volta abbassato troppo come fai a recuperare?

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wollypk50Offline
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Messaggio   Inviato: 17 Mag 2008 - 13:15 Rispondi citando Torna in cima

abbasserei di 6 decimi di mio......e poi di quei 15 decimi dello spessore

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Andrea78153Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 17 Mag 2008 - 13:19 Rispondi citando Torna in cima

ho capito, intendo: abbassa intanto 1,5 sopra e poi in un secondo momento a squish verificato abbassi la testa

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wollypk50Offline
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Messaggio   Inviato: 17 Mag 2008 - 13:37 Rispondi citando Torna in cima

ah ok ok....tanto ne ho 2 teste del 112....come dovrebbe andare?x velocita e accelerazione....e consumi

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wollypk50Offline
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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 13:54 Rispondi citando Torna in cima

dai su aiutatemi......dovrei mettere anke 1 compensatore di fluidi mi puo essere u tile?

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sartana1969Offline
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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 14:17 Rispondi citando Torna in cima

wollypk50 ha scritto:
dai su aiutatemi......dovrei mettere anke 1 compensatore di fluidi mi puo essere u tile?


che minchia è-1 litro di sanzves?
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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 14:50 Rispondi citando Torna in cima

????

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sartana1969Offline
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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 15:07 Rispondi citando Torna in cima

il compensatore di fluidi è 1 litro di sangiovese? (vino rosso romagnolo)
cosa devi compensare?
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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 16:50 Rispondi citando Torna in cima

mai sentito un compensatore di liquidi che non sia in campo alcolico... Laughing

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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 17:09 Rispondi citando Torna in cima

esistono si usano sugli scooter preparati con carburi intorno ai 26-28... comunque non penso che su un collettore lungo come il nostro serva a qualcosa... urlerà parecchio e consumerà altrettanto visto che sarai sempre su di giri... di velocità penso che sarai oltre i 100 se fai tutto bene...
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zucchi13Offline
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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 17:18 Rispondi citando Torna in cima

d.l.d. ha scritto:
esistono si usano sugli scooter preparati con carburi intorno ai 26-28... comunque non penso che su un collettore lungo come il nostro serva a qualcosa... urlerà parecchio e consumerà altrettanto visto che sarai sempre su di giri... di velocità penso che sarai oltre i 100 se fai tutto bene...

ma che è? una pompa per la benzina?? Question

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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 17:32 Rispondi citando Torna in cima

no... ha un polmone collegato al collettore e per non far intasare il collettore si usa questa cosa che prende la benza in eccesso quando il gas è chiuso e lo ridà quando si è a tutta... guarda su castiglione o biolla.... li trovi in alimentazione...
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zucchi13Offline
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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 17:34 Rispondi citando Torna in cima

capito più o meno... ma non ne vedo l'utilità in Vespa... Wink
e poi sulla Vespa ci montano anche dei 34 senza problemi... Very Happy

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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 17:39 Rispondi citando Torna in cima

zucchi13 ha scritto:
capito più o meno... ma non ne vedo l'utilità in Vespa... Wink
e poi sulla Vespa ci montano anche dei 34 senza problemi... Very Happy



infatti ....

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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 17:44 Rispondi citando Torna in cima

c'erano 20 anni fa delle modifiche per montare il polmone all'aspirazione e non son mai servite a una mazza
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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 19:32 Rispondi citando Torna in cima

qnt far con 1 litro?

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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 19:51 Rispondi citando Torna in cima

il 24 con un lamellare e quelle fasi da rimanere sempre su di giri e la d&f sarai intorno ai 15km/l
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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 20:15 Rispondi citando Torna in cima

si pero tirando sempre consumero cosi!

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Gianluca_91Offline
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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 20:24 Rispondi citando Torna in cima

FAttelo per bene che superi di sicuro i 100...

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Messaggio   Inviato: 18 Mag 2008 - 20:39 Rispondi citando Torna in cima

qnt giri fara?e come cavalli cm saremo?

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Gianluca_91Offline
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Messaggio   Inviato: 19 Mag 2008 - 14:42 Rispondi citando Torna in cima

mha dovresti essere sugli 11cv, fai conto che la polini ne dichiara 9.8 quindi con i ritocchini e via dovresti arrivarci...

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Andrea78153Offline
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Messaggio   Inviato: 19 Mag 2008 - 14:53 Rispondi citando Torna in cima

wollypk50 ha scritto:
qnt giri fara?e come cavalli cm saremo?


Scusa Wolly, ma che e frega quanti cv avrebbe,...... basta che ti piace e ti ci diverti no?! Wink

Vuoi mettere la soddisfazione a farti un lavoretto così tutto da solo e messo a puntino!! Cool
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Messaggio   Inviato: 19 Mag 2008 - 14:55 Rispondi citando Torna in cima

pensavo di arrivare a 13 sinceramente.....affidabilita ne ho?e ai bassi piu o meno dovrebbe andare o sarebbe proprio spenta?

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Messaggio   Inviato: 19 Mag 2008 - 15:03 Rispondi citando Torna in cima

naturalmente l'affidabilità ne risentirà parecchio... ai bassi non è che non va, è semplicemente sotto coppia... tu metti la 4a a 30 all'ora e accellera... sarà la stessa cosa più o meno...
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Messaggio   Inviato: 19 Mag 2008 - 15:43 Rispondi citando Torna in cima

non ho capito scusa

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Messaggio   Inviato: 19 Mag 2008 - 21:22 Rispondi citando Torna in cima

invece della d&f pensavo di metterci la franz anspuff cose ne pensate?

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Messaggio   Inviato: 19 Mag 2008 - 21:28 Rispondi citando Torna in cima

io non l'ho mai vista montata...
la D&F vale tutto ciò che costa...
la franz è un'espansione sui 100 euro... fossi in te la prenderei...
e poi saresti l'unico ad averla... sai che soddisfazione avere un pezzo "unico"? Wink
per quei soldi la proverei, mi ispira dopotutto... Wink

N.B.: auspuff vuol dire marmitta in tedesco... Wink

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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 19 Mag 2008 - 21:28 Rispondi citando Torna in cima

foto?
secondo me ci metti una proma e l'albero lo fai in c.45, alzando il cilindro di 1,5mm, abbassando la testa di 7decimi. vedi che così hai bei bassi grazie all'albero in c.45 e un buon allungo grazie alle fasi alte. ciao
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 19 Mag 2008 - 21:33 Rispondi citando Torna in cima

foto della franz?

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tieni conto che è per special, non per pk, la devi adattare... Wink

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Messaggio   Inviato: 20 Mag 2008 - 14:18 Rispondi citando Torna in cima

si loso ma non penso sia una modifica impossibile....cmq non volevo cambiare albero

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