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Messaggio |
gorby83
VOL's Maniac
Registrato: 27 Mar 2006
Messaggi: 1551
Località: Pignà (MC)
Status: Offline
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 Inviato:
17 Mag 2008 - 14:54 |
 
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| Oggetto: Prestazioni VNB3: normali o deludenti??? |
Ho risfoderato la mia VNB3 ieri sera, dopo averla tenuta ferma da ottobre e dopo aver girato sempre in 200 o T5.
Come ci ho fatto un giro la prima cosa che ho pensato è stata: ma quanto cazzo va piano??????
L'ho testata col GPS, velocità di punta 70 precisi.
In ripresa fa pietà, fra una marcia e l'altra ha un bel vuoto, anche se subito dopo il cambio di marcia ha pochissimi giri riprende sempre anche in salita, sempre col suo dovuto tempo.
La cosa che un attimo mi ha lasciato perplesso è che provando la classica impennata in prima fa molta fatica e si alza di pochissimo.
Il motore è stato aperto e rifatto 1600 km fa, ha sempre avuto delle "piccole perdite" di olio e benzina, a tutt'oggi ancora non sono riuscito a sistemare i tappi di carico/scarico olio che puntalemtne fanno sempre la goccina per terra, ma credo che prestazionalemnte aprlando questo non incida.
QUello che non capisco e che non mi ricordo, ma un VNB3 a 3 marce va davvero così piano????
Oppure visto che è parecchio che non la prendevo mi fa strano solo a me??? |
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Il catorcio (VNB3), a ducento (rally 200) e quella roscia (T5) |
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MastroVespista
VOL's Maniac
Registrato: 31 Ott 2004
Messaggi: 1249
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 15:08 |
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No, è che le Vespe di quella generazione vanno piano. All'epoca le strade erano quello che erano, e in Vespa ci si andava a lavorare. E ci si facevano le gite stringendosi in quattro, con tutta la famiglia, perché non c'era altro. La Vespa nasce in queste circostanze e per fare questo lavoro, poi col tempo sono arrivati motori più potenti. |
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Nooo! Di nuovo la crociera... |
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maxxx
VOL's Maniac
Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 2165
Località: Ad Est
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 15:23 |
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... ho una P200E e una SV (lasciando perdere la 50N!), e, ogni qualvolta passo da una all'altra mi ritrovo a recriminare sulle prestazioni.
Quando ho l'occasione di provare una 125, mi viene da piangere.
Ovviamente si parla di Vespe anni '70!
La tua ha per lo meno 10 anni in più...
gorby, lascia perdere!
Non è la velocità, è la possibilità di poter godere del paesaggio la miglior caratteristica della Vespa! |
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50N '65 rosso - SV '73 verde ascot - P200E '82 grigio azzurro |
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gorby83
VOL's Maniac
Registrato: 27 Mar 2006
Messaggi: 1551
Località: Pignà (MC)
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 18:08 |
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Si certo ovviamente queste sono cose che concordo in pieno e penso anch'io, è solo che dopo diversi mesi di 200 mi ha fatto brutto un bel po e ho pensato che abbia qualche problema!!!!
Se cambiassi il carburatore con un 20/20, visto che il suo perde da tutte le parti, ed un altro 20 15 non ce l'ho, dite che va meglio o peggio???? |
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Il catorcio (VNB3), a ducento (rally 200) e quella roscia (T5) |
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cionizon
VOL's User
Registrato: 16 Ago 2007
Messaggi: 58
Località: brescia
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 20:35 |
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Ciao Gorby
mio suocero possiede la vnb3 e l'ho provata!
75 all'ora sdraiato sulla sella!!! Penso che sia normale per quel tipo di Vespa. |
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maxxx
VOL's Maniac
Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 2165
Località: Ad Est
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 23:38 |
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... sicuramente on un SI 20/20 le prestazioni dovrebbero migliorare.
Devi "azzeccare" la carburazione, però!
Buona fortuna... |
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50N '65 rosso - SV '73 verde ascot - P200E '82 grigio azzurro |
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MantasPX
VOL's Veteran
Registrato: 19 Lug 2006
Messaggi: 356
Località: Roma
Status: Offline
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| Inviato:
18 Mag 2008 - 09:14 |
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Io ho una VNB1 ..... 70 km /H ... se li supera li supera di poco...... ma è meglio non andarci troppo "forte"  |
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gennarovnb
VOL's Veteran
Registrato: 31 Mag 2007
Messaggi: 338
Località: somma vesuviana(na)
Status: Offline
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| Inviato:
18 Mag 2008 - 10:02 |
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anche io ho una vnb4 e uguale alla vnb3,va come le vostre in ripresa e in salita fa piangere,ma la Vespa si apprezza per la sua linea inconfondibile |
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maxxx
VOL's Maniac
Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 2165
Località: Ad Est
Status: Offline
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| Inviato:
18 Mag 2008 - 18:01 |
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... prova con il 20/20! |
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50N '65 rosso - SV '73 verde ascot - P200E '82 grigio azzurro |
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dfteam
VOL's User
Registrato: 07 Ott 2007
Messaggi: 168
Località: Messina
Status: Offline
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| Inviato:
18 Mag 2008 - 20:09 |
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No no...vanno proprio piano 
La mia farà sicuramente 70, ma già a 40/50 la stabilità diventa quasi pari a zero. Ha pur sempre ruote da 8".
E' una Vespa per passeggiare camminando in 2a o 3a a minimo, con il vento tra i capelli e il sole in volto |
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www.salvolazzara.it - www.dfteam.it |
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gorby83
VOL's Maniac
Registrato: 27 Mar 2006
Messaggi: 1551
Località: Pignà (MC)
Status: Offline
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| Inviato:
19 Mag 2008 - 14:33 |
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Si si ragazzi so benissimo che è bellissima, che è solo per passeggiare, che la stabilità è una merda, e tutto quanto, è un pezzo che ce l'ho!!!!
E' solo che abituato al 200 mi aveva preso la paranoia che avesse qualche problema!!!
Ho rimediato anche un 20/15, ma forse prima proverò col 20/20 perche tanto ilc arburo lo devo cambiare quelloc he stà su è un colabrodo, poi per la carburazione non dovrebbe essere troppo difficile se mi fa bestemmiare troppo gli buto su il 20/15 e amen!!!
Però almeno posso stare tranquillo che problemi particolari non ne ha, grazie a tutti del conforto!!!! |
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Il catorcio (VNB3), a ducento (rally 200) e quella roscia (T5) |
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MantasPX
VOL's Veteran
Registrato: 19 Lug 2006
Messaggi: 356
Località: Roma
Status: Offline
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| Inviato:
19 Mag 2008 - 14:45 |
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anche a me fa quell'effetto Gorby, dopo che uso un pò il PX (ho un 150 e non è un fulmine di guerra...) e riprendo la Vnb1 mi sembra di stare fermo..... però il fascino della "quasi" 50enne rimane  |
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