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Autore Messaggio
duetorriOffline
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Messaggio   Inviato: 08 Lug 2008 - 16:28 Rispondi citando Torna in cima

MastroVespista ha scritto:
Benissimo, volevo solo sapere se qualcuno ha sottomano il libretto della Star 150 per sapere che cosa è stato riportato riguardo alla cilindrata esatta.


Laughing Sul libretto viene riportato Laughing
Exclamation CILINDRATA 150 Exclamation

Vado dove voglio Arrow Arrow Arrow Laughing
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vespanostalgiaOffline
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Messaggio   Inviato: 09 Lug 2008 - 11:45 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: prezzo senza iva

salve ragazzi
ho telefonato al rivenditore di malta
sapete quanto costa la Vespa senza tasse maltesi???
€1244,00 comprese di tasse eu pagate.
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essecentoOffline
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Messaggio   Inviato: 09 Lug 2008 - 12:15 Rispondi citando Torna in cima

Intendi l'LML....

_________________
Vengo in Vespa..
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vespanostalgiaOffline
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Messaggio   Inviato: 09 Lug 2008 - 12:17 Rispondi citando Torna in cima

yes lml
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essecentoOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 09 Lug 2008 - 12:26 Rispondi citando Torna in cima

Quindi comprandola là e ritargandola qui e tutto il resto?

_________________
Vengo in Vespa..
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vespanostalgiaOffline
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Registrato: 28 Giu 2008
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Messaggio   Inviato: 09 Lug 2008 - 12:36 Rispondi citando Torna in cima

tutto il resto e noiaaaaaaaaaa
maledetta noiiiiiiiiiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Laughing Laughing
tutto il resto sono immatricolazione in italia targhe etc.
però se non erro può comprare senza iva solo un soggetto con p.iva,
i privati devono trargare li.
ciao
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kl01
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 09 Lug 2008 - 13:28 Rispondi citando Torna in cima

vespanostalgia ha scritto:

.....
però se non erro può comprare senza iva solo un soggetto con p.iva,
i privati devono trargare li.
ciao


kl01 ha scritto:

....
Normalmente se un titolare di partita IVA italiana compra all'estero in UE non subisce l'applicazione dell'IVA (o VAT che dir si voglia all'estero), ma dovrà poi registrare la fattura intraue come un'autofattura, calcolare l'IVA italiana e evidenziarla in credito e debito ... una seccatura! Inoltre in sede di dichiarazione IVA deve dare evidenza dell'acquisto intraue in apposito rigo e fare la dichiarazione INTRASTAT secondo le modalità che gli si attagliano.
Chi invece compra un oggetto da privato cittadino paga l'IVA (VAT) del paese di acquisto e la cosa si chiude lì; per auto e moto, beni mobili registrati, la cosa diventa meno semplice, e non credo sia possibile acquistare un mezzo nuovo, non immatricolarlo, portarlo in Italia e immatricolarlo come nuovo ma acquistato all'estero.
...


Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool

_________________
Image Come si rimonta un motore di vespone? Così!
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MastroVespista
VOL's Maniac


Registrato: 31 Ott 2004
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Messaggio   Inviato: 09 Lug 2008 - 14:11 Rispondi citando Torna in cima

Bene, grazie, ho saputo quello che mi interessava.

_________________
Nooo! Di nuovo la crociera...
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duetorriOffline
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Registrato: 26 Mag 2008
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Messaggio   Inviato: 13 Lug 2008 - 02:26 Rispondi citando Torna in cima

Image
Bene ho finito il rodaggio fra poco è tempo di cambiare la marmitta per far respirare meglio il motore
Mantenendo la Vespa originale cosa consigliate la sito normale o la sito plus per la LML 150
o in un mostro tipo la RZ Evo LH 2000 27.2 HP @ 7500 rpm
27.0 Nm @ 6740 rpm
Image
Oppure una SIP Performance
27.5 HP @ 7620 rpm
26.9 Nm @ 6860 rpm

Image
Clicca il Link sotto per confrontare le marmitte con le varie prestazioni
http://www.5thgear.orconhosting.net.nz/ ... xhaust.htm

Commento di fine rodaggio ho percorso in 1 mese 2000 km per ora unico difetto riscontrato il freno anteriore fischia da freddo in maniera fastidiosa forse fra un po smontiamo il ferno e risolviamo il problema in garanzia.
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tommy.64Offline
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Messaggio   Inviato: 13 Lug 2008 - 09:50 Rispondi citando Torna in cima

le prestazioni di quelle marmitte sono misurate con a base dei motori ultraelaborati con carburatori 30/34. Su motori originali secondo me meglio una sito almeno non fa rumore.
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VespabbestiaOffline
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Messaggio   Inviato: 13 Lug 2008 - 22:26 Rispondi citando Torna in cima

beh se vado la la compro così e me la carico in auto smontata,
tutta a pezzi, dite che si rischia qualcosa?
io credo di no. possono figurare come pezzi di ricambio
presi da privato a privato... sbaglio?

_________________
...Un Rettilineo, una tortura...
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codamaOffline
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Messaggi: 41

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Messaggio   Inviato: 18 Lug 2008 - 17:00 Rispondi citando Torna in cima

Ho finalmente la mia LML 125 e secondo me e il massimo

_________________
http://www.vespaonline.it/gallery/v/gal ... ti/codama/
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vespanostalgiaOffline
VOL's User


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Messaggio   Inviato: 19 Lug 2008 - 07:28 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: auguri

auguri codoma,
già ti vedo per le vie di SLIMA passando dalla pizzeria Fortiza, raggiungento la salitina ce porta a S.nt Julian per poi arrrivare all' AXIS Laughing Laughing Laughing
bye Enjoy
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AdelinquereOffline
VOL's User


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Messaggio   Inviato: 23 Lug 2008 - 16:40 Rispondi citando Torna in cima

rugge#55 ha scritto:
Su Scootering di questo mese c' è un articolo su come far viaggiare un pelo di più l' LML, la ricettina è la stessa dei px euro 2, ovvero togliere il filtrino nel buco sotto la sella, togliere il materiale filtrante attorno al filtro aria sul carburo, lasciando solo la maglia tipo filtro px, cambiare la marma con il padellino sito e mettere getti 160/BE5/98 e la potenza max passa da 5,9 cv a 7,5, ovvero quella del px classico.
In Inghilterra costa 1795 sterline, che non so cosa fa al cambio attuale...


scusa ma dove lo tovi Scootering??? Sad
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damdamOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 23 Lug 2008 - 19:48 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:
scusa ma dove lo tovi Scootering???


nelle edicole un pò grosse che tengono anche materiale estero. Se vai in un'edicola di paese non lo trovi di sicuro, ma in città almeno una che lo venda la trovi. Però preso in edicola costa 8.50€ perchè viene venduto come rivista internazionale.

Eì più conveniente abbonarsi , lo paghi poco e ti arriva diretto a casa 1 settimana prima dell'inizio del mese : questo è il link per abbonarsi

https://mortons-secure.com/magviewer.asp?title=sco

_________________
CERCO PX-PE 200 (meglio se senza frecce) O RALLY 200 , ZONA EMILIA ROMAGNA E CENTRO-NORD ITALIA +++not just a scooter, a way of life! Vespa rules!+++
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duetorriOffline
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Messaggio   Inviato: 24 Lug 2008 - 10:50 Rispondi citando Torna in cima

Buone notizie ragazzi orma ho già percorso 2500 km la Vespa girando tranquilli pianura/collina a velocita max 75km/h si fanno tranquillamente i 38 km con un litro Razz la velocità massima non è esaltante sembra raggiungere a fatica i 90 km/h ma come già detto in precedenza basta cambiare la marmitta e i getti.
Per ora tutto ok la meccanica è perfetta come l'assemlaggio dei materiali del telaio; unico problema riscontrato fin dai primi km il freno rumoroso che presto devo intervenire in garanzia perchè durante le piogge rompe le balle come un gesso sulla lavagna.
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UnoOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 24 Lug 2008 - 11:49 Rispondi citando Torna in cima

cambiato la marmitta a Adelinquere con una Sito...

L'originale somiglia quella della sprint.. collettore chilometrico e di ridotto diametro..
Solo con la sito il miglioramento è stato notevole...

_________________
è un mondaccio....
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VespabbestiaOffline
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Località: PR Provincia
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Messaggio   Inviato: 24 Lug 2008 - 23:35 Rispondi citando Torna in cima

Uno ha scritto:
cambiato la marmitta a Adelinquere con una Sito...

L'originale somiglia quella della sprint.. collettore chilometrico e di ridotto diametro..
Solo con la sito il miglioramento è stato notevole...


plus o ricambio della padella standard?
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AdelinquereOffline
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Registrato: 25 Mag 2008
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Status: Offline
Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 01:04 Rispondi citando Torna in cima

sito normale Smile
la plus mi è stata letteralmente sconsigliata su un motore originale.
occhio e croce una decina di km/h credo di avrli presi tutti, strano ma vero, in superstrada sono passato da 85 a 95, direi bene.
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vespozOffline
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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 01:12 Rispondi citando Torna in cima

tommy.64 ha scritto:
le prestazioni di quelle marmitte sono misurate con a base dei motori ultraelaborati con carburatori 30/34. Su motori originali secondo me meglio una sito almeno non fa rumore.


il diagramma della plus però e su 125 originalissimo.. ho visto l'articolo.
Cmq sull'originale non conviene una espa, nemmeno una seria. La sito plus sembra essere buona: un po' di più ma a tutti i regimi.
Peccato il sound leggerissimamente INSOPPORTABILE.

_________________
W Valentino! Laguna da incorniciare!
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AdelinquereOffline
VOL's User


Registrato: 25 Mag 2008
Messaggi: 34

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 16:53 Rispondi citando Torna in cima

a tutti i possessori della LML:

com'è fatta la staffetta che regge la bobina???
apro un Topic:
http://www.vespaonline.com/MDForum-view ... -62909.htm

La mia è larga come la stecca del Magnum e piegata a S, non piatta e rettangolare come le altre Vespe Crying or Very sad
Qualcuno sa il modello a S a quale modello Piaggio fa riferimento???
Grazie
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Carletto84Offline
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Registrato: 15 Lug 2008
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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 20:38 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: attacco bobina

Adelinquere ha scritto:
a tutti i possessori della LML:

com'è fatta la staffetta che regge la bobina???
apro un Topic:
http://www.vespaonline.com/MDForum-view ... -62909.htm

La mia è larga come la stecca del Magnum e piegata a S, non piatta e rettangolare come le altre Vespe Crying or Very sad
Qualcuno sa il modello a S a quale modello Piaggio fa riferimento???
Grazie


Ciao a tutti carissimi utenti di VOL, sono un nuovo VOLista nonchè nuovo possessore di una LML Vespa PX 150 da venerdì scorso.. era da mesi che ci facevo la corte e grazie alle vostre informazioni mi avete guidato all'acquisto.. premetto che sono da sempre possessore di Vespe originali piaggio, era da 3 anni che avevo venduto il mio PX125E arcobaleno'84 ed ora non resistivo più senza una Vespa. Spero di esservi utile in qualche informazione come Voi lo siete per me..
Ecco quindi la foto del mio attacco bobina per Adelinquere: è uguale al tuo attacco, spero il mio non dia problemi!..
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kl01
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Registrato: 28 Mag 2004
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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 21:16 Rispondi citando Torna in cima

Carletto84 ha scritto:
Adelinquere ha scritto:
a tutti i possessori della LML:

com'è fatta la staffetta che regge la bobina???
apro un Topic:
http://www.vespaonline.com/MDForum-view ... -62909.htm

La mia è larga come la stecca del Magnum e piegata a S, non piatta e rettangolare come le altre Vespe Crying or Very sad
Qualcuno sa il modello a S a quale modello Piaggio fa riferimento???
Grazie


Ciao a tutti carissimi utenti di VOL, sono un nuovo VOLista nonchè nuovo possessore di una LML Vespa PX 150 da venerdì scorso.. era da mesi che ci facevo la corte e grazie alle vostre informazioni mi avete guidato all'acquisto.. premetto che sono da sempre possessore di Vespe originali piaggio, era da 3 anni che avevo venduto il mio PX125E arcobaleno'84 ed ora non resistivo più senza una Vespa. Spero di esservi utile in qualche informazione come Voi lo siete per me..
Ecco quindi la foto del mio attacco bobina per Adelinquere: è uguale al tuo attacco, spero il mio non dia problemi!..
... vedere scritto "Made in India" fa un certo effetto ...

p.s.: ti ho ridotto le dimensioni della foto

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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 21:55 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: Re: attacco bobina

Carletto84 ha scritto:
Ciao a tutti carissimi utenti di VOL, sono un nuovo VOLista nonchè nuovo possessore di una LML Vespa PX 150 da venerdì scorso.. era da mesi che ci facevo la corte e grazie alle vostre informazioni mi avete guidato all'acquisto.. premetto che sono da sempre possessore di Vespe originali piaggio, era da 3 anni che avevo venduto il mio PX125E arcobaleno'84 ed ora non resistivo più senza una Vespa. Spero di esservi utile in qualche informazione come Voi lo siete per me..
Ecco quindi la foto del mio attacco bobina per Adelinquere: è uguale al tuo attacco, spero il mio non dia problemi!..


mica ti serve quella staffa Rolling Eyes ???
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Messaggio   Inviato: 31 Lug 2008 - 13:52 Rispondi citando Torna in cima

ciao a tutti sono nuovo...
GRANDE LML!! è la salvezza di chi ama Vespa..non i frullatori! è l'ultima moicana..
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Messaggio   Inviato: 31 Lug 2008 - 17:36 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:

è l'ultima moicana


... i moicani non erano una tribù "indiana"? Cool

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Messaggio   Inviato: 31 Lug 2008 - 19:38 Rispondi citando Torna in cima

si certo, il mio era un riferimento al film in cui Chingachook è l'ultimo superstite della tribu... in questo caso la LML (PX) è l'ultima sopravvissuta all'assalto dei frullatori..!

_________________
26000km con Vespa ET2 A GPL !!!
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 31 Lug 2008 - 19:46 Rispondi citando Torna in cima

si, si, d'accordo; stavo giocando sull'equivoco, i moicani erano "indiani" intesi come pellerossa, invece l'LML è indiana nel senso che è "Made in India". A meno che tu non avevi già capito e hai fatto l' "indiano" ... Smile

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Messaggio   Inviato: 31 Lug 2008 - 21:19 Rispondi citando Torna in cima

ahahah! avevo intuito...! Very Happy Very Happy Very Happy
sei un grande! Cool


x duetorri, alla fine del rodaggio, che velocita raggiunge la tua bella LML 150 ?
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Messaggio   Inviato: 01 Ago 2008 - 11:53 Rispondi citando Torna in cima

confronto prestazionale tra PX vs StarDeLuxe, ho trovato questo link su wiki...
http://www.provoscooter.com/px150/stellavspx.htm
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codamaOffline
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