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kkz
VOL's User
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  Inviato:
02 Giu 2008 - 09:22 |
 
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| Oggetto: Aiuto x marmitta...troppo rumorosa ......????? |
Ciao Raga........
dopo tanto tempo sto x ultimare il MOSTRO..........
il mio vecchio dl 150.....
varitronic
motore mugello 200.....
corona allegerita z47 pignone 16 + tendi in teflon
carburatore PWK 24
filtro in spugna
serbatoio in vetro resina da 16lt
Cerchi 3.50-10 Tubeless
ho acquistato come marmitta una clubman ..............purtroppo tanto tanto RUMOROSA.........................( secondo me circa 2000 db )
All'accensione del mostro sembrava una moto da CROSS...!!!
al primo giro in vialetto...sono usciti tutti x vedere che cos'era....
Ad una distanza di 1 mt non riuscivo a caire cosa diceva l'amico...
cosa potrei mettere in sost. di questa....marmitta....
ringrazio in anticipo...
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Metz
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Registrato: 23 Mar 2007
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| Inviato:
02 Giu 2008 - 20:35 |
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Ma sei sicuro di averla attaccata bene al collettore?? La clubman non è rumorosa per niente |
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kkz
VOL's User
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| Inviato:
02 Giu 2008 - 22:31 |
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YES...................................!!!!! |
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DUCATI250
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| Inviato:
02 Giu 2008 - 22:36 |
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una confezione di tappi per orecchie ai tuoi vicini e una per te 
HI HI HI
a parte gli scherzi, esistono scarichi molto, ma molto più rumorosi ...
per curiosità, di che marca è la marmitta che hai montato? |
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LambreTTaTrenTo & SuperScooter - Stridente S.C. trento - solo scooter bestia |
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kkz
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| Inviato:
03 Giu 2008 - 09:00 |
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Con i tappi non si copre minimamente il rumore.........Mi sono fatto procurare da un'amico le cuffie antirumore quelle che usano in aeroporto.........
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chiedevo a voi che siete smanettoni in questo campo ...........
un consiglio che tipo di MARMA potevo mettere.... |
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DUCATI250
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| Inviato:
04 Giu 2008 - 09:54 |
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di che marca è la marmitta che hai montato? |
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kkz
VOL's User
Registrato: 05 Lug 2006
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| Inviato:
04 Giu 2008 - 11:48 |
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X Ducati
clubman con colettore da 42 mm colore ARANCIO sporco .............
ora ho smontato il tutto e ho messo una ANCILOTTI................
il rumore si è notevolmente abbassato ..........in modo decente...
ho visto dal sito dei tedeschi alcune marmitte
è mi sono soffermato ad alcune marmitte REVERSE.........
........... tipo jl o scoirpion o altro
che hanno un discreto silenziatore ............
qulache consiglio....
thanks |
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pozze
VOL's Veteran
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| Inviato:
04 Giu 2008 - 21:35 |
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DUCATI250
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Registrato: 26 Ott 2007
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| Inviato:
04 Giu 2008 - 22:06 |
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ok, premetto che non amo questo genere di trasformazioni, ma sono per cose "leggermente" + studiate e fatte a tavolino ...
ho alcune domandine per sapermi/poterti orientare al meglio:
... ho visto che hai su questo sul tuo vecchio dl 150 ... "varitronic - motore mugello 200 - corona allegerita z47 - pignone 16 + tendi in teflon - carburatore PWK 24 - filtro in spugna - serbatoio in vetro resina da 16lt - Cerchi 3.50-10 Tubeless
1) che cambio monti sul motore, il suo std, o lo hai sostituito?
2) il peso del volano lo sai e l' anticipo hai dato?
3) cosa preferisci ottenere dal bolide?
se preferisci ripresa e spunto, ti consiglio una marma poco aperta ...
se invece preferisci la velocit° di punta, a discapito della ripresa, una molto aperta, e che magari ti sposta tutta la coppia agli alti ...
ma tutte le marmittone che hiai visto tu, fanno molto + suono della clubman.
sneramente, avrei |
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kkz
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| Inviato:
05 Giu 2008 - 07:30 |
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grazie x la tempestiva rispostata.......
rispondo alle tue domande:
quando o revisionato il motore ho trovato toccki dentro.......è stato sost. con un 125 special
punto 2 non ho anticipato niente .............
punto 3 ripresa e spunto x mangiare i PLASTICONI.........................!!!!
thanks |
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DUCATI250
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Registrato: 26 Ott 2007
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Località: TRENTO
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| Inviato:
05 Giu 2008 - 21:53 |
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ok, il fatto è che dovresti vedere dove lavora meglio il tuo GT, e vedere il rapporto finale che ti da con quel cambio ...
senza dire cose trite e ritrite, dai un occhio qui e vedrai che cambiando solo poche cose, puoi ottenere quello che cerchi;)
tanto per capire:
http://www.scooterhelp.com/tuning/lam.gearing.html
per calcolare:
http://www.scooterhelp.com/tuning/lam.gear.calc.html
fammi sapere dove vuoi andare a parare, che poi vediamo cosa si può fare;)
ciao |
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kkz
VOL's User
Registrato: 05 Lug 2006
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| Inviato:
06 Giu 2008 - 09:50 |
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Temestivo come sempre.............. allora impostando
pignone da 16
corona 47
e selezionando 125 3° serie risulta:
a 6000 -- 13.37/prima 36km 9.25/seconda 53km 6.73/terza 73km 5.41/91km
e adesso...........bisogna rismontare tutto il motore..........x trovare un marmitta silenziosa.............????
bho.....?? |
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_kenzo
VOL's Veteran
Registrato: 08 Apr 2008
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| Inviato:
06 Giu 2008 - 14:44 |
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mh..
sega il tromboncino in fondo se ce l'ha..
comunque la clubman fà poco rumore dai!! io ci fo anche la revisione!!è quasi uguale all'originale!!
sennò monta la bigbore originale per 200..
l'ancillotti fà meno rumore ma siamo li..
p.s.
fregatene del casino tanto fuori è come l'originale!! |
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pozze
VOL's Veteran
Registrato: 23 Mag 2006
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| Inviato:
06 Giu 2008 - 20:45 |
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kkz
VOL's User
Registrato: 05 Lug 2006
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| Inviato:
06 Giu 2008 - 20:47 |
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non è un problema di revisione ..............xchè dai matti a mest3 si passa.........con 80 euri !!!!!!
è un PROBLEMA di rumore .....db...!!!! |
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DUCATI250
VOL's Veteran
Registrato: 26 Ott 2007
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Località: TRENTO
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| Inviato:
06 Giu 2008 - 23:00 |
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tornando al discorso sopra ... il fatto del "calcolatore cambio" te l'ho messo, così puoi vedere come cambia il comportamento della lambretat a seconda del cambio, o della campana o del pignone, o di 2 di questi, o di tutti e 3 questi!
da qui, puoi scegliere cosa avere sotto il culo per il tuo scopo (chiaro, deve'esserci anche un buon motorino....)
la rumorosità è un fattore secondario, ma non eliminabile:
cioè, se vuoi una lambra prestazionale, non puoi montare la marma originale e appena la cambi con una CLUB o con una pseudo ANCILL ... "gia fracassa" ...
se poi, vuoi lanciarti su qualche vera espansione, non ne parliamo:
per viaggi lunghi, sono d'obbligo i tappi (non per i passanti), ma per te che guidi, altrimenti dopo solo 100 Km sei rincoglionito dal rumore!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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DUCATI250
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Località: TRENTO
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| Inviato:
13 Giu 2008 - 20:52 |
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risolto????? |
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kkz
VOL's User
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| Inviato:
16 Giu 2008 - 19:55 |
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DUCATI250
VOL's Veteran
Registrato: 26 Ott 2007
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| Inviato:
16 Giu 2008 - 22:12 |
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a mio avviso, se per te una clubman fa casino, una JL ne farà il doppio;)
comunque, è un'ottima marmitta già ai bassi, ma consigliata su motori pompati, su cose + o - std, mi sa sprecata.
come differenza, prova a vedere il prezzo;) |
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kkz
VOL's User
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| Inviato:
16 Giu 2008 - 22:22 |
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E adesso ...............
cosa consigli...?????
scorpion, zirri, pm ....????? |
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_kenzo
VOL's Veteran
Registrato: 08 Apr 2008
Messaggi: 993
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| Inviato:
20 Giu 2008 - 16:43 |
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per me se il tuo problema è il rumore l'unica è mettere la bigbore per 200 tipo originale.
forse anche una tipo reverese...ma almeno il rumore delle clubman lo fanno tutte.. |
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