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PrincipeKon125Sorci
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  Inviato:
11 Giu 2008 - 19:38 |
 
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| Oggetto: Vuoti alti regimi, Carburatore o puntine? AIUT!! |
Ciao a tutti, tempo fa pulendo il carbu per vuoti ad alti regimi/accellerate consistenti ho notato che una delle 4 alette del cabu che vanno sul collettore si era spezzata. Bestemmiando ho stretto e ho detto fin che va va.
Mi e' venuto il dubbio ora (visto che non ci sono perdite) che magari non prende aria ma il problema sono le puntine o bobina..
Cosa consigliate? Come si riconoscono i due tipi di vuoti?
Non potendo accellerare al massimo e' come se non volasse piu'  |
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Andrea78153
VOL's Maniac
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| Inviato:
11 Giu 2008 - 20:49 |
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se un'aletta è spezzata prende aria di sicuro, sopratutto se lo è alla base (99% delle volte) |
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PrincipeKon125Sorci
VOL's User
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| Inviato:
11 Giu 2008 - 22:33 |
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cosa posso fare?
Devo per forza sostituireil carbu? si puo' saldare?
Che palle nuovo sara sui 60€.. |
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sartana1969
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| Inviato:
11 Giu 2008 - 22:37 |
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se ti rimane almeno 1mm di aletta al corpo del collettore aria non ne prende
se si è rotta a filo sì
saldare si puo' ma poi va tornito e alesato...... |
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PrincipeKon125Sorci
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| Inviato:
11 Giu 2008 - 23:03 |
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grazie a tutti per i consigli e le risposte veloci, domani vedo com'e' la situazione |
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Andrea78153
VOL's Maniac
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| Inviato:
11 Giu 2008 - 23:15 |
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se hai ancora l'aletta spezzata potresti provare anche con un po di epossidica bicomponente |
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zucchi13
VOL's Maniac
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Località: San Donà di Piave (Venezia)
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| Inviato:
11 Giu 2008 - 23:22 |
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dipende da quanto è spezzata.  |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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PrincipeKon125Sorci
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 21:07 |
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Allora, la candela era completamente bianca! carburazione magra.
Ora provando la Vespa va che e' un piacere....
..ma carburazione magra=troppa aria=ala spezzata o
carburazione magra=carburazione sbagliata?poca benzina?
PS:=qual'e' la regolazione standard per la vite della benza (non quella del minimo)?
(ho un 19/19 con i getti originali/non modificati) |
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Andrea78153
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 21:23 |
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non esiste un 19 con getti "originali" ti mettono 3 getti perchè qualcosa ti devono dare........
tu che getti hai?
su che motore? cilindro? marmitta? ecc ecc ecc?
solo così qualcuno potrà aiutarti sulla eventuale carburazione |
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PrincipeKon125Sorci
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 21:30 |
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bhe la Vespa e' un pk 125s il motore e' un 125 marmitta originale un getto e' del 74 puo' essere...
pero' prima la Vespa andava bene.. |
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Andrea78153
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 21:34 |
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io allora continua a dare la colpa all'aletta spezzata
non trovi nessuno che ti presta un 19 sano per prova? |
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PrincipeKon125Sorci
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 22:44 |
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no..non conosco, ma adesso con la candela nuova se piglia aria perche' va perfetta?
PS = sai come si regola questa vite?(..della miscela?)
[img]http://magazzinovirtuale.blogspot.com/[/img] |
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Andrea78153
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 22:50 |
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ma se la candela è nuova è normale che i primi chilomeri sia bianca, se ti sembra essere perfetta e non ci sono + i problemi di prima allora non toccare niente
quella vite in linea di massima, va avvitata tutta e poi svitata 1,5-2 giri |
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PrincipeKon125Sorci
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 22:59 |
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la candela completamente bianca era quella vecchia, quella nuova e ..nuova messa oggi.
Quella vite e' della miscela?che vite e'? |
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Andrea78153
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 23:16 |
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è una vite che regola il "fine" della carburazione
serve per regolare finemente la carburazione |
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PrincipeKon125Sorci
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 23:21 |
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molto bene domani test su strada e vi so dire ... grazie tante Andrea..sei omnipresente.. |
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PrincipeKon125Sorci
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| Inviato:
17 Lug 2008 - 21:59 |
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bhe ho trovato la famosa vite a regolazione 'fine' molto lascata, quindi ho regolato la vite a 1,5 aperto e speriamo.. andando in giro la giornata di oggi senza problemi.. speriamo che vada avanti così.
tra un paio di giorni controllo la candela.................stay tuned |
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Andrea78153
VOL's Maniac
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| Inviato:
18 Lug 2008 - 00:04 |
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se la vite è un po lente, smontala allunga la molla e rimettila con la posizione du prima |
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PrincipeKon125Sorci
VOL's User
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| Inviato:
18 Lug 2008 - 19:02 |
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Andrea78153
VOL's Maniac
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| Inviato:
18 Lug 2008 - 19:40 |
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perchè se no rischi di perderla |
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PrincipeKon125Sorci
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| Inviato:
19 Lug 2008 - 20:45 |
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si ma mi puoi spiegare?
perderla? |
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PrincipeKon125Sorci
VOL's User
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| Inviato:
25 Lug 2008 - 12:20 |
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E' passata una sett. ho controllato la candela ed e' bianca...what can I do?!?e' magra ma c'haggia'fa?!?!?!?!?possibile che sia solo la reg. fine?e' sicuro l'aletta?bho
cmq la Vespa non da segni di cedimento = va da dio...ma mi sa che tra un pò...
chiedo aiuto a voi |
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pb
VOL's Veteran
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Località: Più acqua che terra
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| Inviato:
25 Lug 2008 - 13:14 |
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Provi un carburatore che sicuramente funzioni. Ci metti i tuoi spruzzatori e provi. Sennò se non è il carburatore puoi dare un'occhiata al paraolio lato volano o al collettore per vedere che non sia crepato o che la sua guarnizione faccia tirare aria.
P.S.: sulla Special ho un'aletta del COLLETTORE spezzata e va comunque molto bene. |
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PrincipeKon125Sorci
VOL's User
Registrato: 19 Ago 2007
Messaggi: 31
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| Inviato:
25 Lug 2008 - 18:21 |
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grazie domani provo a vedere e poi vi so dire.. |
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PrincipeKon125Sorci
VOL's User
Registrato: 19 Ago 2007
Messaggi: 31
Status: Offline
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| Inviato:
27 Lug 2008 - 15:39 |
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allora collettore ho stretto le viti ma non l'ho smontato perche' mi serve la Vespa e quindi nn posso fare un lavoro lungo, l'aletta del carb. e' quella piu' in alto. l'ho smontato ho riregolato la vite e adesso vediamo..secondo me e' solo sta aletta.
PS non ho nessuno che mi può prestare un carb. (sigh) |
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Caleidocane
VOL's User
Registrato: 29 Giu 2008
Messaggi: 53
Status: Offline
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| Inviato:
29 Lug 2008 - 21:25 |
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