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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 30 Giu 2008 - 14:51 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: km/h

ciao avrei da farvi una domandina...
sotto il mio specialino del 72 ho montato un gruppo 102 dr,camapana 18 denti marmitta a siluro carburatore 24 albero motore anticipato e frizione rinforzata...secondo voi qnti km/h fà qsta Vespa...il lavoro è stato fatto bene perchè molta gente mi dice ke nn ci sempra pop un dr...ma o un polini o malossi di potenza
aiutatemi secondo voi a qnto arriva???
grazie mille:D
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Gianluca_91Offline
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Messaggio   Inviato: 30 Giu 2008 - 14:56 Rispondi citando Torna in cima

La 18/67 è troppo corta... In questo caso poi la siluro con il 24 bhe, un po un controsenso, o una banana o proma e 24, o siluro e 19... SIluro tira in basso, 24 bhe favorisce gli alti...
Sicuramente al 100% la 4° sarà corta, sarai sempre in fuori giri...

Comunque non dovresti essere oltre gli 80/85km/h, stesso blocco fatto da me, con 85dr polini a banana e 19, stessa campana, il contakilometri segnava sugli 85km/h...

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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 30 Giu 2008 - 20:37 Rispondi citando Torna in cima

ma a me nn va fuori giri...a meno ke mi tiro le marce a molto molto a lungo...
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Gianluca_91Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 30 Giu 2008 - 20:43 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:

ma a me nn va fuori giri...


Mi sembra molto ma molto strano...

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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 30 Giu 2008 - 22:20 Rispondi citando Torna in cima

ma secondo te come potrei migliorarla senza però spendere troppo...??
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130specialOffline
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Messaggio   Inviato: 30 Giu 2008 - 23:57 Rispondi citando Torna in cima

metti o una proma o una polini a banana e poi metti una 24/72 .....

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Gianluca_91Offline
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Messaggio   Inviato: 01 Lug 2008 - 00:15 Rispondi citando Torna in cima

Certo montare la proma o una polini gia ti aiuterebbe... ad arrivare agli 80/85... Ma la 24/72 sarebbe il top...

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130specialOffline
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Messaggio   Inviato: 01 Lug 2008 - 00:28 Rispondi citando Torna in cima

praticamente lui ha già tt apparte questi componenti ..

una raccordata ci starebbe pure ..

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Gianluca_91Offline
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Messaggio   Inviato: 01 Lug 2008 - 00:32 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:

una raccordata ci starebbe pure ..



Gia che apre... Almeno togliere le gobbe che ci sono di origine sui carter se proprio non li vuole "sciupare"...

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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 02 Lug 2008 - 01:23 Rispondi citando Torna in cima

e se invece di una 24/72 ne metto una più lunga ancora sarebbe meglio??
e poi voi ke spruzzo mi consigliate di metterci cn qsta configurazione io ora ho il 100...xò mi sembra tanto
grz mille
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Gianluca_91Offline
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Messaggio   Inviato: 02 Lug 2008 - 13:24 Rispondi citando Torna in cima

Non funziona che più metti la campana lunga più vai, perchè poi non te la tira...

Lo "spruzzo" o getto max calalo e di brutto, io sul 24phbl con il 110polini monto un 84, ma sento che un 82 non gli ci starebbe male, in quanto ad alti giri si imbroda un po... Fatti te il conto quindi...

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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 02 Lug 2008 - 18:21 Rispondi citando Torna in cima

okok grazie per lo spruzzo...ma secondo voi quando apro il motore per farla andare davvero bene monto la 24/72 polini o proma raccrdo i travasi e i carter...e se vorrei cambiare gt che mi consigliate??e se comprassi un mazzucchelli la i miglioramenti sono notevoli??
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Andy92Offline
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Messaggio   Inviato: 02 Lug 2008 - 18:31 Rispondi citando Torna in cima

Allora:
1)La campana 24/72 non è della Polini o Proma, le marche sono Olympia,Surflex e altre
2)Polini "banana" sono due tipi di semi-espansioni e quindi marmitte(consiglio la proma)
3)Si raccordano i travasi di banco(quelli dei carter dove sopra va montato il cilindro)
4)Se vuoi cambiare gt ti consiglio il Polini monoaspirazione o doppia.
5)Comprare un Mazzuchelli(=un albero anticipato corsa 43 mm) ti conviene solo nel caso in cui raccordi anche i carter sennò i benefici ke può dare non li sentirai del tutto.Io comunque consiglio di anticipare l'albero originale perchè tanto il mazzuchelli è anticipato di soli 17 mm ripsetto all'originale mentre io ke ho il 102 Polini l'ho anticipato di 23 mm, anche l'anticipo non è lo stesso per ogni GT.

Spero di essere stato d'aiuto Wink
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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 02 Lug 2008 - 18:59 Rispondi citando Torna in cima

sisi grazie...ma secondo te così ci arrivo a sfiorare i 95/100 o pensi sia impossibile??
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Andy92Offline
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Messaggio   Inviato: 02 Lug 2008 - 19:03 Rispondi citando Torna in cima

Con le correzioni ke ti abbiamo dato e quindi la seguente configurazione:
gt polini 102
campana 24/72
carburatore 24
marmitta proma
Albero anticipato
carter raccordati

Penso ke potrai arrivare ai 90-95 km/h EFFETTIVI, non segnati dal contachilometri di un motorino!!!
Spero ke ci arriverai a toccare questa velocità perchè la configurazione è identica alla mia(tranne il carburatore xkè io monto il 19)e io ho quasi finito(devo solo collegare i fili.
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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 03 Lug 2008 - 18:40 Rispondi citando Torna in cima

e se invece passassi alla corsa lunga??perchè a finale il carburatore 24 ce l'ho già...
grazie x tutte le risposte fantastici!!!
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Andy92Offline
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Messaggio   Inviato: 03 Lug 2008 - 18:50 Rispondi citando Torna in cima

Se vuoi passare a corsa lunga la configurazione per me è la seguente:
Gt polini 130
marmitta proma
carburatore 24
campana 27/69
carter raccordati
albero anticipato corsa 51(dovrai comprarlo perchè tu ora possiede un albero corsa 43)
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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 03 Lug 2008 - 19:20 Rispondi citando Torna in cima

ma andrebbe molto spinto??o c'è di meglio??'
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chino90Offline
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Messaggio   Inviato: 04 Lug 2008 - 10:14 Rispondi citando Torna in cima

Andy92 ha scritto:
Con le correzioni ke ti abbiamo dato e quindi la seguente configurazione:
gt polini 102
campana 24/72
carburatore 24
marmitta proma
Albero anticipato
carter raccordati

Penso ke potrai arrivare ai 90-95 km/h EFFETTIVI, non segnati dal contachilometri di un motorino!!!
Spero ke ci arriverai a toccare questa velocità perchè la configurazione è identica alla mia(tranne il carburatore xkè io monto il 19)e io ho quasi finito(devo solo collegare i fili.


hai uno special del 72 uscito con albero corsa 43 e cuffiotto copri motore piccolo...perchè metterlo corsa lunga???la corsa lunga lasciala ai 125...non è vero che i corsa corta non vanno..con la configurazione che ti hanno già detto (vedi mia citazione) vai tranzollo che corri abbastanza!!!

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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 04 Lug 2008 - 15:46 Rispondi citando Torna in cima

sisi penso ke tieni ragione...anke se il corsa lunga dicono ke è tutta un altra emozione
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xx75ccyOffline
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Messaggio   Inviato: 04 Lug 2008 - 17:55 Rispondi citando Torna in cima

avete tutti ragione, nel senso ch i corsa corta se fatti bene vanno bene, magari in c.45 vanno anke molto forte. però i c.51 sono un altro pianeta, molta più coppia e cv. basti penare che il 130 e il 112 hanno tutti e 2 una alesaggio di 57,5 eppure il 130 ha il triplo della coppia e dei cv! sempre vero che un c.43 coi controcazzi secca molti 130 P&P e agari alcuni fatti maluccio.... ciao
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chino90Offline
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Messaggio   Inviato: 04 Lug 2008 - 18:10 Rispondi citando Torna in cima

grande xx75ccy...per la prima volta d'accordo!!!

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Messaggio   Inviato: 04 Lug 2008 - 18:27 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:

anke se il corsa lunga dicono ke è tutta un altra emozione



ti farei provare il mio polini o m1 ...Very Happy

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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 04 Lug 2008 - 23:53 Rispondi citando Torna in cima

ma pensandoci qste elaborazioni corsa lunga m1 ecc...sono pericolose secondo me perchè io vivo nella penisola sorrentina...e nn vi dio il caos che c'è di macchine esaggerato...una Vespa ke ti fà 120 dp la tiri e poi cm ti fermi???i freni fanno davvero skifo!!!
senza contare che con un corsalunga devi sempre stare attento alle pattuglie di carabinieri o polizia...almeno da me il 125 nn lo tollerano se ti sgamano la Vespa è sequestrata...anke se io cn tutti stì probl ho cmq voglia di correreXdXd e di elaborare sempre di +Very Happy
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Andrea78153Offline
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Messaggio   Inviato: 05 Lug 2008 - 00:01 Rispondi citando Torna in cima

infatti quando vengono vendute quelle elaborazioni c'è scritto chiaro e tondo che sono per "correre" non per "restaurare" una Vespa.... ognuno si prende le proprio responsabilità Wink

anche per il 50cc polini o 50cc dr c'è scritto che è un'elaborazione Wink

in oltre, solitamente chi ha elaborazioni particolamente spinte sulla propria Vespa (anche da strada) ha anche il suo bel freno a disco anteriore

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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 05 Lug 2008 - 11:17 Rispondi citando Torna in cima

sisi credo sia indispensabile...
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tonyxx93Offline
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Registrato: 17 Giu 2008
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Messaggio   Inviato: 06 Lug 2008 - 19:11 Rispondi citando Torna in cima

mica c'è qlcuno su questo forum che è della penisola sorrentina???
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tonyxx93Offline
VOL's User


Registrato: 17 Giu 2008
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Messaggio   Inviato: 09 Lug 2008 - 01:43 Rispondi citando Torna in cima

nessuno risponde??sono il solo???
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