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| Autore |
Messaggio |
marcogioia
VOL's Veteran
Registrato: 29 Feb 2008
Messaggi: 769
Località: Suzzara (MN)
Status: Offline
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  Inviato:
01 Lug 2008 - 00:13 |
 
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| Oggetto: Prezzo giusto? |
Azzo, ho scoperto solo ora questo forum!!! Non è così immediato arrivarci... 
Un signore (un commerciante) ha tra il suo mare di Vespe una Lambretta Special azzurrina metallizzata, conservatissima, originale, ferma da almeno 15 anni ma motore non bloccato. E' sempre rimasta in posto asciuttissimo. Ha targa originale e libretto ma è radiata d'ufficio.
A questo punto 2 domande da ignorante in materia Lambrettistica  :
questo modello e di questo colore è la serie Silver?
è solo 150 di cilindrata?
Qui il nocciolo della questione: mi ha chiesto 2000 euro...E' giusto o è troppo secondo voi?
Ma che bella che è... |
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A n'dvantarò mai siùr...RALLY IS NOW |
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kkz
VOL's User
Registrato: 05 Lug 2006
Messaggi: 22
Status: Offline
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| Inviato:
01 Lug 2008 - 09:31 |
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Hola 2000 euri sono un pò tantino.....!!!!
X il passaggio di proprietà ci vogliono circa 200 euri.......
se non ha il foglio complementare un fottio di rotture di palle ( denuncia di smarrimento dai caramba ) + ore nei vari agenzie il tutto 150 euro....
Tieni presente che x sistemare il motore ti ci vogliono circa 350/400 tra cuscinetti paraolio, retifica ecc ecc,
poi salvo imprevisti nel cambio..............
sul telaio eventuali plastiche, guaine, tanti e tanti dadi+bulloni di varie misure ecc ecc
per un restauro ti ci vogliono totale Motore+ carozzaria circa 1000/1500 euro........
il tutto SENZA VERNICIATURA...........
Sabiatura circa 140/160 euro zona Dolo ( VE )
Verniciatura dai 1000/1200 euro ( carozzeria a Roncade )
E questo tutto........
Buon DIVERTIMENTO......... |
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marcogioia
VOL's Veteran
Registrato: 29 Feb 2008
Messaggi: 769
Località: Suzzara (MN)
Status: Offline
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| Inviato:
01 Lug 2008 - 14:16 |
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Alt...Intanto questa è bella così com'è, le basta polish su vernice perchè è solo invecchita e qualche puntino di ruggine superficiale (che non mi dà fastidio, anzi...), lucidatura e pulizia accurata dei SUOI pezzettini, non serve assolutamente niente all'esterno. Ha sella perfetta, fanaleria perfetta, tutti i profili, scritte e guarnizioni perfette. Fai conto di mettere una Lambretta con 13000km perfetta in un garage per 20 anni...Restaurare un pezzo così per me sarebbe un delitto, ho perso il gusto del "conservatone" in partenza!!!
La meccanica non mi spaventa perchè io sono meccanico di professione...
M'interessa sapere se il prezzo è nella media o se è comunque troppo alto.
Poi è la Silver o no??? Era solo 150 o c'era anche la 125???
Kkz, grazie già da ora per la risposta!!!!  |
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A n'dvantarò mai siùr...RALLY IS NOW |
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kkz
VOL's User
Registrato: 05 Lug 2006
Messaggi: 22
Status: Offline
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| Inviato:
01 Lug 2008 - 14:48 |
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Modello 125 special anno di produzione
tutta nello stesso colore Azzurro Metallizzato codice colore Azzurro Metallizzato 8061, bauletto, parafango post. filtro aria,serbatoio, coperchio volano, calotta cilindro verniciati Bianco Nuovo. 8059
Modello 150 special/ gold anno di produzione 1963-1966 tutta nello stesso colore Grigio Metallizzato (Silver) oppure Oro Metallizzato (Golden) ad eccezione del bauletto porta oggetti, della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Bianco Nuovo.
se la lambretta è cosi come descritta 2000 euri potrebbero essere nella media se ha tutti i documenti in regola
devi solo rifare il motore x i paraolio e sost. cuscinetti....e poi ........salvo imprevisti....... |
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rugge#55
VOL's Veteran
Registrato: 16 Ott 2004
Messaggi: 433
Località: sissa (parma)
Status: Offline
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| Inviato:
01 Lug 2008 - 19:55 |
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Prendila.
A mio parere ha un fascino ineguagliabile...
Poi la vengo a vedere, e a sbavare... |
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Fabrizio Ruggeri |
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marcogioia
VOL's Veteran
Registrato: 29 Feb 2008
Messaggi: 769
Località: Suzzara (MN)
Status: Offline
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| Inviato:
01 Lug 2008 - 21:15 |
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Ah, quindi la Lambretta in questione è una Special e basta visto che è azzurrina, la Silver è solo argento, appunto...Tra l'altro mi sa che è 125...Azzo, ero talmente affascinato che non ho neanche letto la cilindrata...
Rugge, mi sa che appena riesco economicamente la porto a casa perchè è proprio un bell'oggetto!!! Poi un giorno vengo io dalle tue parti visto che non siamo molto distanti!!
Se riesco le faccio qualche foto la prossima volta che capito dall'omino, poi le posto... |
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damdam
VOL's Maniac
Registrato: 13 Mar 2007
Messaggi: 2250
Località: Queriêgh! (RE)
Status: Offline
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| Inviato:
02 Lug 2008 - 16:38 |
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azz Marco così mi batti anche sulla Lambretta ! Io sono ancora senza 200 e senza Lambra...che dire... speriamo nel futuro ! |
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CERCO PX-PE 200 (meglio se senza frecce) O RALLY 200 , ZONA EMILIA ROMAGNA E CENTRO-NORD ITALIA +++not just a scooter, a way of life! Vespa rules!+++ |
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rugge#55
VOL's Veteran
Registrato: 16 Ott 2004
Messaggi: 433
Località: sissa (parma)
Status: Offline
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| Inviato:
02 Lug 2008 - 19:06 |
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A parer mio le fiancate dello special sono spettacolari, ma anche la mia LI seconda serie ha quel fascino un pò retrò, se non fosse per quell' inguardabile parafango anteriore...
Ma è targata PR e ho dovuto fare solo il passaggio, senza sbattimenti vari di ASI, FMI e vattelapesca.. |
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Fabrizio Ruggeri |
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