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zucchi13
VOL's Maniac
Registrato: 11 Giu 2007
Messaggi: 2096
Località: San Donà di Piave (Venezia)
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 Inviato:
23 Lug 2008 - 13:18 |
 
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| 130special ha scritto: |
secondo me anche se la polini da 7.5 per il racing e 7.8 per questo per hp ...ques'ultimo è molto meglio ...secondo me a 8 ci arriva e poi si puo lavorare benissimo ,facendolo diventare un bel mostriciattolo .
unica pecca è che rimane 75cc 
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ha una camiccia grossissima, per me si possono recuperare anche 10cm cubici alesandolo.... chissà, magari migliora... 
resta il fatto che costa un macello... |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
Registrato: 03 Ott 2007
Messaggi: 3303
Località: Montemurlo... PO
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| Inviato:
23 Lug 2008 - 13:24 |
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Non so quanto convenga alesarlo, non vorrei sbagliarmi ma dovrebbe essere in alluminio con canna cromata, se lo alesi la cromatura se ne va a puttane, e allora si che sono soldini per ricromarlo... |
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La Vespa originale non esiste.... |
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xx75ccy
VOL's Maniac
Registrato: 27 Ott 2006
Messaggi: 2739
Località: pollone-BI
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| Inviato:
23 Lug 2008 - 13:45 |
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eh si, gianluca ha ragione, ma se ce lo avessi io non lo aleserei mai, il 75 per me è sacro, oltre a questo quello è in alluminio canna cromata, e non è che non si possa alesare, anzi, però poi il problema è ricromarlo, prima di tutto devi trovare qualcuno che lo sappia fare, poi devi tirare fuori minimo 150€ solo x la ricromatura, poi alòtri 90 per la rettifica e sono 240 €!!! con 280 ti fai il parmakit o m1 al carter, non ne vedo l'utilità.... |
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Seba_t16
VOL's Maniac
Registrato: 09 Giu 2006
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| Inviato:
23 Lug 2008 - 13:52 |
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sartana1969
VOL's Maniac
Registrato: 19 Feb 2007
Messaggi: 5657
Località: Riminiiiiiiiiiii
Status: Offline
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| Inviato:
23 Lug 2008 - 17:36 |
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....potremmo anche non ricromare, lappare bene il cilindro e montare delle fasce in resina acetalica (o delrin) - che dici socio, tiene? |
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zucchi13
VOL's Maniac
Registrato: 11 Giu 2007
Messaggi: 2096
Località: San Donà di Piave (Venezia)
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| Inviato:
23 Lug 2008 - 18:09 |
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| Seba_t16 ha scritto: |
BE, nn è proprio così.... la rettifica nn costa 90 euro, nemmeno in centro a londra.....
tra pistone alesatura e ricromatura ci vorranno 200 euro. il problema è che nn ne vale la pena |
è proprio quello che ho pensato...
a meno che uno non voglia avere un corsacorta enoeme in alluminio... |
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xx75ccy
VOL's Maniac
Registrato: 27 Ott 2006
Messaggi: 2739
Località: pollone-BI
Status: Offline
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| Inviato:
23 Lug 2008 - 19:14 |
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fortunativoi, la rettifica non costerà 90€ in centro londra, però costa 90€ in periferia biella..... |
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TobiaPD
VOL's User
Registrato: 29 Set 2005
Messaggi: 33
Località: padova
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| Inviato:
23 Lug 2008 - 19:24 |
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ma solo rettifica?? 90 euri? |
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Seba_t16
VOL's Maniac
Registrato: 09 Giu 2006
Messaggi: 6353
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| Inviato:
24 Lug 2008 - 08:34 |
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sartana1969
VOL's Maniac
Registrato: 19 Feb 2007
Messaggi: 5657
Località: Riminiiiiiiiiiii
Status: Offline
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| Inviato:
24 Lug 2008 - 10:47 |
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| Seba_t16 ha scritto: |
biella che interasse ha?
con 90 euro ti danno anche il pistone, le rettifica di per se stessa costerà 20 euro |
qui si fa un pò di casino
se il cilindro è in GHISA
a seconda delle cilindrate e della marca del GT, rettificare un GT usato costa da 50 a 90 euro, di cui 10-20 euro costa la rettifica del cilindro, il resto è per il pistone completo
se il cilindro è in ALLUMINIO
vale quello che è stato detto
"...tra pistone alesatura e ricromatura ci vorranno 200 euro. il problema è che nn ne vale la pena ..." |
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Renzo39
VOL's Veteran
Registrato: 15 Gen 2008
Messaggi: 637
Località: Subbiano-Arezzo
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| Inviato:
24 Lug 2008 - 11:39 |
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sarebbe bello il ritorno ai 75cc, magari ben messi come questi qua: consumi ridotti(che di questi temp non è una brutta dote), motorelli divertenti e affidabili senza tante cazzate che servono per i motoroni più grandi. c'erto le prestazioni non saranno al livello di m1 e compagnia bella però io mi ci divertirei moltissimo.
ps:130 special leggendo questo messaggio si sentirà male  (come anche altri) |
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Un giorno un piccolo aereo lascio le ali in cielo per diventare un mito in terra…Vespa |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
Registrato: 03 Ott 2007
Messaggi: 3303
Località: Montemurlo... PO
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| Inviato:
24 Lug 2008 - 11:39 |
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Ma quale ricromatura!!!!!!!!!
Pigli una bomboletta color cromatura e colori la canna e giu via dias poi... |
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La Vespa originale non esiste.... |
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zucchi13
VOL's Maniac
Registrato: 11 Giu 2007
Messaggi: 2096
Località: San Donà di Piave (Venezia)
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| Inviato:
24 Lug 2008 - 11:57 |
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| Gianluca_91 ha scritto: |
Ma quale ricromatura!!!!!!!!!
Pigli una bomboletta color cromatura e colori la canna e giu via dias poi... |
è quello che vlevo dire!
costo=0
grippaggio=1 e subito
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Bellafrance
VOL's Maniac
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Messaggi: 1486
Località: Bologna
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| Inviato:
24 Lug 2008 - 12:00 |
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| Renzo39 ha scritto: |
sarebbe bello il ritorno ai 75cc, magari ben messi come questi qua: consumi ridotti(che di questi temp non è una brutta dote), motorelli divertenti e affidabili senza tante cazzate che servono per i motoroni più grandi. c'erto le prestazioni non saranno al livello di m1 e compagnia bella però io mi ci divertirei moltissimo.
ps:130 special leggendo questo messaggio si sentirà male (come anche altri) |
Io ho scelto il Top proprio per quello che dici tu, ovvio che le prestazioni sono tutta un'altra cosa rispetto ai motori grandi ma è un motorino divertente e le soddisfazioni ci sono comunque (sembra un motore vero... in piccolo). Per non parlare della soddisfazione quando si va dal benzinaro...
Io volevo un motorello da città che mantenesse un'estetica consona ad una nonnetta del '69, per i giretti fuori città o le vacanze uso il px200..
Ciao |
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W la Wanda (50l) |
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130special
VOL's Maniac
Registrato: 14 Giu 2007
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Località: Isola D'Elba
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| Inviato:
24 Lug 2008 - 13:11 |
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