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pxevbaOffline
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Registrato: 26 Gen 2007
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Messaggio   Inviato: 26 Gen 2007 - 18:36 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: restauro vba 1960

Ciao a tutti

Oggi inizio il restauro della vba del 60 di mio nonno che ho recuparato dal tizio al quale l'aveva regalata negli anni 80.....

Il grande problema è che nel 92 costui ha avuto la brillante idea di smontarla completamente e da allora giache in alcuni scatoloni a prendere polvere....

Ogni consiglio è quindi ben accetto, stasera incomincio la mi opera di sverniciatura del manubrio e di almeno una pancia.

Marco
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tensionedireteOffline
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Registrato: 17 Lug 2006
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Messaggio   Inviato: 26 Gen 2007 - 20:52 Rispondi citando Torna in cima

Bella la VBA! Ma lascia perdere la sverniciatura...portala a farla sabbiare.

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GiGiOOffline
VOL's Maniac


Registrato: 13 Ott 2005
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Località: Prato
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Messaggio   Inviato: 26 Gen 2007 - 23:50 Rispondi citando Torna in cima

sabbia sabbia ma solo se è veramente malmessa

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VBA 150 '59, VNB6T 125 '65 Modded, VM2T 125 '54, 180 SS '67, Special '81, Lambretta LC '51
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pxevbaOffline
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Registrato: 26 Gen 2007
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Messaggio   Inviato: 28 Gen 2007 - 22:32 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: Perchè è meglio la sabbiatura?

Con un pò di sverniciatore ma sopratutto olio di gomito ho sverniciato pancia dx e manubrio.

Perchè siete così scettici su questo metodo e consigliate vivamente la sabbiatura?

Marco
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ho6vespeOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 29 Gen 2007 - 10:37 Rispondi citando Torna in cima

perchè se c'è ruggine non la togli, specie nelle giunture difficili da raggiungere.. poi si espande sotto la vernice e "fiorisce".. la sabbiatura elimina tutto.
ciao

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Registrato: 26 Gen 2007
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Messaggio   Inviato: 29 Gen 2007 - 21:30 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: alcune foto

Grazie "Ho 6 Vespe per la risposta breve ma efficace, ora ci penso seriamente su, a proposito qualcuno sa consigliarmi a chi eventualmente rivolgermi nella zona di Ivrea / Canavese.
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ho6vespeOffline
VOL's Maniac


Registrato: 03 Lug 2004
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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2007 - 21:20 Rispondi citando Torna in cima

Comunquese se è tutta così, questa Vespa non ha bisogno di essere sabbiata, puoi anche rimuovere manualmente quella ruggine visto che ormai l'hai sverniciata.. Stai solo attento ai punti in cui le lamiere sono saldate ad arco (le giunture che ti dicevo). Se c'è ruggine in mezzo allora trova qualcuno che ti sabbia lmeno quelle parti, perchè altrimenti il problema fioritura te lo trovi quasi certamente. Poi controlla la lamiera nella zona sotto la trave centrale all'altezza del parafango anteriore, è il punto debole di questi modelli..
ciao

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Messaggio   Inviato: 04 Mag 2007 - 14:26 Rispondi citando Torna in cima

massymaia ha scritto:
pero HO6VESPE
scusa l'ignoranza ma dove lo trovo il num di telaio nella vba


ciao, sto restaurando anch'io una VBA.............il numero di telaio lo trovi qua
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pxevbaOffline
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Messaggio   Inviato: 07 Giu 2007 - 12:32 Rispondi citando Torna in cima

Il restauro del vba procede pian pianino,
ora sto litigando con il mozzo della ruota anteriore.
Non riesco a togliere i due cuscinetti a sfera.
Come posso fare?
Ma sopratutto... sono effetivamente da togliere
prima di portare a verniciare il mozzo?

Un altro problema riscontrato e sul manubrio.
E' senza spia rossa... ma essendo la Vespa di mio nonno
sono sicuro che non l'ha mai cambiato con quello del vbb,
quindi????? Vespatecnica mostra solo la versione con la spia
e da un precedente post mi sembra di aver capito che effettivamente è cosi',
ma allora come la mettiamo...... Sad

Ciao
Marco
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ho6vespeOffline
VOL's Maniac


Registrato: 03 Lug 2004
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Messaggio   Inviato: 07 Giu 2007 - 13:28 Rispondi citando Torna in cima

I cuscinetti a sfera se non vuoi smontarli li puoi incartare bene e verniciare il resto. Il manubrio è stato cambiato, magari quando l'hanno verniciata di questo colore. Se ti serve ne ho uno per vba.
ciao

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pxevbaOffline
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Registrato: 26 Gen 2007
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Messaggio   Inviato: 07 Giu 2007 - 18:33 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: Restauro Vba

Ti ringrazio per l'offerta ma ne ho uno preso da un rottame,
il problema è che ha il buco ma non la plastichina rossa... sapete dove posso recuparerla?
Comunque confermi che le vba avevano tutte al 100% la lucina si manubrio???

Colgo l'occasione per mandarvi altre alle foto (un pò mosse), i cuscinetti che vorrei sostituire, e la foto del faro posteriore che purtroppo è diverso da quello di Vespa Tecnica e delle foto postate in VOL, va bene lo stesso? E' originale?

GRAZIE
Marco
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massi111180Offline
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Messaggi: 17

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Messaggio   Inviato: 16 Lug 2008 - 10:53 Rispondi citando Torna in cima

ciao anche io ho una vba con manubrio senza spia rossa..
secondo voi non è originale??
quale soluzione mi consigliate?
farci un buco e mettere la lucina e o sostituirlo??dove lo potrei trovare??
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albymattoOffline
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Messaggio   Inviato: 18 Lug 2008 - 22:33 Rispondi citando Torna in cima

se è in tutto identico a quello con la spia prendi bene le misure e bucaaa!!!la spia mi pare di averla vista su ebay da vesparicambisud!!!
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FabbryOffline
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Messaggio   Inviato: 24 Lug 2008 - 22:29 Rispondi citando Torna in cima

Il fanale dietro non è giusto, i cuscinetti scaldi un pò con un cannello piccolo il mozzo, poi con un cacciaspine si sfilano tutti in 5 minuti.
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