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Messaggio |
nadir5
VOL's User
Registrato: 16 Lug 2006
Messaggi: 24
Status: Offline
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 Inviato:
23 Lug 2008 - 21:47 |
 
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| Oggetto: motore et3 |
Sto rifacendo un motore et3 per poi magari montarlo sulla special: chi mi dà qualche dritta per renderlo un' pò più allegro? A me interesserebbe più la coppia ai bassi che l'allungo... Grazie |
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130special
VOL's Maniac
Registrato: 14 Giu 2007
Messaggi: 3692
Località: Isola D'Elba
Status: Offline
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| Inviato:
23 Lug 2008 - 22:22 |
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nadir5
VOL's User
Registrato: 16 Lug 2006
Messaggi: 24
Status: Offline
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| Inviato:
25 Lug 2008 - 20:15 |
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Ok vedo un pò il costo e poi decido... Come faccio a capire se è il caso (già che ho il blocco aperto) di sostituire anche l'albero, la crociera del cambio e la campana? La dentatura della campana sembra in ottime condizioni, come pure le molle del parastrappi e la bronzina interna. Devo guardare qualcos'altro? Per l'albero e la crociera che controllo devo fare? |
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1245
VOL's User
Registrato: 21 Lug 2007
Messaggi: 202
Status: Offline
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| Inviato:
25 Lug 2008 - 20:32 |
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crocera:guarda per prima cosa le spalle sagomate che battono sul rapporto singolo, anche se hai una leggera sbeccatura ti consiglio vivamente d sostituirla QUESTO é MOLTO IMPORTANTE
albero: guarda la biella se non balla di traverso TIENiTI L ORIGINALE!!
campana: guarda lo stato dei denticome già fatto |
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nadir5
VOL's User
Registrato: 16 Lug 2006
Messaggi: 24
Status: Offline
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| Inviato:
25 Lug 2008 - 20:40 |
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Cosa intendi per balla di traverso? Ha un leggero gioco dove nella parte sotto dove ci sono i due anelli di rasamento |
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niko3000
VOL's Veteran
Registrato: 05 Ott 2007
Messaggi: 443
Località: bari
Status: Offline
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| Inviato:
25 Lug 2008 - 20:50 |
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vuole dire che sse balla lateralmente e normale invece se gioca in avanti e indietro e da cambiare |
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lanzafame |
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130special
VOL's Maniac
Registrato: 14 Giu 2007
Messaggi: 3692
Località: Isola D'Elba
Status: Offline
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| Inviato:
26 Lug 2008 - 09:21 |
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vespower-bo
VOL's Maniac
Registrato: 23 Dic 2006
Messaggi: 1331
Località: bologna
Status: Offline
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| Inviato:
26 Lug 2008 - 10:25 |
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| 130special ha scritto: |
| ho letto poco tutto comunque è da reimbiellare se ha gioco dall'alto verso il basso e viceversa, il gioco laterale ci deve essere . |
dipende da quanto gioco laterale ha, se la biella " vira" pericolosamente verso le spalle dell'albero o , addirittura, le tocca vai di reimbiellaggio........ |
_________________
l'automobilista è una razza inferiore |
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130special
VOL's Maniac
Registrato: 14 Giu 2007
Messaggi: 3692
Località: Isola D'Elba
Status: Offline
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| Inviato:
26 Lug 2008 - 22:29 |
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romeolopez
VOL's User
Registrato: 11 Lug 2008
Messaggi: 56
Status: Offline
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| Inviato:
28 Lug 2008 - 10:11 |
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CIAO SCUSATE SE MI INTROMETTO MA VOLEVO CHIEDERE SE PER CASO QUALCUNO HA UN'IDEA DI COME VADA CARBURATA UN'ET3 CON 130 DOPPIA ALBERO POSTICIPATO E CAMPANA LUNGA..TRAVASI IMMACOLATI NON TOCCATI SIA CARTER E GT...MONTO UN COLLETTORE NON A LAMELLE PROMA OMOLOGATA E CARBURATORE DELL'ORTO 22....CHE GETTO DI MASSIMO MINIMO E VITINA LATERALE QUANTO SVITATA O AVVITATA VI RINGRAZIO TANTISSIMO DELL'AIUTO CHE POTETE DARMI PERCHE' CI STO' IMPAZZENDO CIAO A TUTTI... |
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Seba_t16
VOL's Maniac
Registrato: 09 Giu 2006
Messaggi: 5404
Status: Offline
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| Inviato:
28 Lug 2008 - 10:19 |
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romeolopez
VOL's User
Registrato: 11 Lug 2008
Messaggi: 56
Status: Offline
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| Inviato:
28 Lug 2008 - 13:36 |
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CIAO IDEE CHIA RE ASSOLUTAMENTE NON....ALORA PER ORDINE..CARBURO PHBL IL MASSIMO HO 97 MIN 60 E' TUTTO QUELLO CHE SO LA PROMA TANTI ANNI FA NON ERA OMOLOGATA CIOE' SENZA I NUMERETTI QUELLA DI UNA VOLTA FACEVA UN BACCANO TERRIBILE POI L'ALBERO E' DELLA POLINI POSTICIPATO E ALLEGERITO DALLA POLINI CAMPANA SURFLEX DA 27 COLLETTORE A DOPPIA NORMALISSIMO NON LAMELLARE SEMPRE DELLA POLINI...PISTONE ASSO ....TU DIMMI DOVE GUARDARE E IO LO FARO' E POI LO POSTO TI RINGRAZIO ...A PRESTO...CIAOOO |
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