| Autore |
Messaggio |
damdam
VOL's Maniac
Registrato: 13 Mar 2007
Messaggi: 2309
Località: Queriêgh! (RE)
Status: Offline
|
 Inviato:
24 Lug 2008 - 15:31 |
 
|
| Oggetto: MALOSSI 210 : dove conviene acquistarlo ? |
Ciao ragazzi,
come dal titolo: il 210 Malox con la sua nuova testata (non il kit senza la testa!) dove conviene acquistarlo ?
Io ho sentito dai ricambisti delle sparate di 380€, mi sembra un prezzo un pò alto... su sip lo vendono a 350€ (oltre 100€ in più rispetto al kit senza la testa...caruccia eh ?) , su scooter-center a 344€
su e-bay non l'ho trovato , da Tonazzo mi sembra abbiano solo il kit "without head" ...
...sapreste dunque consigliarmi un posto dove comprarlo ad un buon prezzo ?
thaaaaaaaaaaaaannnnnxxxxxxxx !!!!
Dam |
_________________
CERCO PX-PE 200 (meglio se senza frecce) O RALLY 200 , ZONA EMILIA ROMAGNA E CENTRO-NORD ITALIA +++not just a scooter, a way of life! Vespa rules!+++ |
|
|
|
nico.ch
VOL's Veteran
Registrato: 09 Giu 2006
Messaggi: 280
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Lug 2008 - 17:43 |
|
|
Dam hai deciso di elaborare finalmente il px?
cosa bolle in pentola...?? |
|
|
|
|
|
tigro11
VOL's Veteran
Registrato: 02 Ago 2005
Messaggi: 904
Località: Bassa Friulana (Carlino)
|
| Inviato:
24 Lug 2008 - 17:44 |
|
|
da quarto c.a 230€ senza testa |
_________________
VENDO ALBERO MAZZ. CORSA 60 X 200 |
|
 |
|
vespamax
VOL's Maniac
Registrato: 19 Giu 2006
Messaggi: 1072
Località: Milano - Pta Venezia
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Lug 2008 - 17:50 |
|
|
| nico.ch ha scritto: |
Dam hai deciso di elaborare finalmente il px?
cosa bolle in pentola...?? |
blocco 200 e via 
guarda che il tuo/nostro my con simili motori sotto rischia di esplodere 
scusa ma come mai il malossone e non l'M1x?? |
_________________
cerco piatto ganasce arcobaleno |
|
|
|
|
Turbobestia
VOL's Maniac
Registrato: 06 Feb 2004
Messaggi: 1827
Località: Crema
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Lug 2008 - 18:33 |
|
|
Ah Damdam mi caschi sul Malossi...  |
_________________
5 Volte campione consecutivo G.P. Mortirolo... Sempre, dovunque, comunque davanti al Seme! LUCA, il Capo, quando fa le flessioni non alza il suo corpo da terra... Spinge il mondo verso il basso... |
|
 |
|
damdam
VOL's Maniac
Registrato: 13 Mar 2007
Messaggi: 2309
Località: Queriêgh! (RE)
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Lug 2008 - 18:45 |
|
|
in pentola bolle un malossi praticamente come quello del Maver, ossia carter 200, 210 Malox raccordato, albero originale (non so se va anche lucidato,anticipato o cosa, il corsalunga me l'hanno sconsigliato) rapporti 23/64, SI 24/24 MIX raccordato (qualcuno ha mai provato sul Malox l' SI 26/26 ?? ) , frizione 7 molle rinforzata, probabilmente marmitta Pinasco cromata
Max spero non esploda...che poi tanto il mio esplode anche da originale 
l' m1x è stato scartato perchè ragionando coi ragazzi al club siamo giunti alla conclusione che per l'utilizzo che vorrei farne è meglio un motore turistico: visto che i ragazzi viaggiano da anni col malossi e lo sanno preparare per bene si è deciso di fare direttamente un malossi. L'm1x è ancora troppo recente per capire quanto regga nell'uso a lungo raggio
intanto a breve metterò il Polini P&P (eresia!!  ) e vediamo se dura fino a che non sarà pronto il motore più serio
| Citazione: |
| da quarto c.a 230€ senza testa |
chi è quarto ? |
_________________
CERCO PX-PE 200 (meglio se senza frecce) O RALLY 200 , ZONA EMILIA ROMAGNA E CENTRO-NORD ITALIA +++not just a scooter, a way of life! Vespa rules!+++ |
|
|
|
|
damdam
VOL's Maniac
Registrato: 13 Mar 2007
Messaggi: 2309
Località: Queriêgh! (RE)
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Lug 2008 - 18:49 |
|
|
| Citazione: |
| Ah Damdam mi caschi sul Malossi... |
azz Thurbo lo sapevo che ti avrei dato una delusione, ma al Roccaforte il Malossi regna sovrano, non c'è niente da fare ! Magari riacquisto qualche punto prendendo una marma Pinasco, me ne hanno parlato bene! 
e cmq pian piano, col tempo (e i soldi se ci sono! ) si fa tutto...magari in futuro quando troverò sto benedetto PX 200 opterò per un 225 Pinasco...mai dire mai! |
_________________
CERCO PX-PE 200 (meglio se senza frecce) O RALLY 200 , ZONA EMILIA ROMAGNA E CENTRO-NORD ITALIA +++not just a scooter, a way of life! Vespa rules!+++ |
|
|
|
|
Turbobestia
VOL's Maniac
Registrato: 06 Feb 2004
Messaggi: 1827
Località: Crema
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Lug 2008 - 19:00 |
|
|
he eh eh ehe h tu potresti essere la pecora nera che si mangia i malossi col pinascone corsalunga eh ehe he he he he he he he he dai scherzo l'importante è che il motore soddisfi le tue esigenze e sopratutto il tuo stile di guida  |
_________________
5 Volte campione consecutivo G.P. Mortirolo... Sempre, dovunque, comunque davanti al Seme! LUCA, il Capo, quando fa le flessioni non alza il suo corpo da terra... Spinge il mondo verso il basso... |
|
|
|
|
vespamax
VOL's Maniac
Registrato: 19 Giu 2006
Messaggi: 1072
Località: Milano - Pta Venezia
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Lug 2008 - 19:34 |
|
|
Tuuurbo....
ma se la gente ti chiede i pinasco e non sono ancora disponibili..... è avvio che ripiega su altro
il pinaschino lamellare l'avrei messo volentieri sui miei carter con valvola andata .... ma ho dovuto ripiegare su un blocco 200 nuovo..... che per il momento non ho nessuna intenzione di toccare... |
_________________
cerco piatto ganasce arcobaleno |
|
|
|
|
valentino
VOL's User
Registrato: 11 Gen 2008
Messaggi: 174
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Lug 2008 - 21:22 |
|
|
allora un mio consiglio! Compra il malossi senza testa e qua nel user tedesco ce un user ce retifica le teste originali per 60€ e ti puo fare la testa come la vuoi!
se ti interessa mi puoi mandare un pn!
ciao valentino |
|
|
|
|
|
crimaz
VOL's User
Registrato: 10 Ott 2005
Messaggi: 106
Località: cambiato casa...
|
| Inviato:
25 Lug 2008 - 09:41 |
|
|
di motori ne ho fatti tanti, ma propio tanti...
...il malossi e' quello che costa di piu' ma quello che va di meno!
se ti piacciono i 200 (forse perche' non hai mai viaggiato con il 200 sotto al deretano) farei il pinasco.
Non me ne volere, ma chi ti ha consigliato ha mai viaggiato con un 175 fatto BENE?
io ne ho fatti di tutte le cilindrate, ma come si gode il 175 non si gode nulla! |
|
|
|
|
|
tigro11
VOL's Veteran
Registrato: 02 Ago 2005
Messaggi: 904
Località: Bassa Friulana (Carlino)
|
| Inviato:
25 Lug 2008 - 11:32 |
|
|
| crimaz ha scritto: |
io ne ho fatti di tutte le cilindrate, ma come si gode il 175 non si gode nulla! |
non ne sarei cosi convinto!! |
_________________
VENDO ALBERO MAZZ. CORSA 60 X 200 |
|
|
|
|
crimaz
VOL's User
Registrato: 10 Ott 2005
Messaggi: 106
Località: cambiato casa...
|
| Inviato:
25 Lug 2008 - 12:58 |
|
|
purtroppo tigro non ti conosco quindi e' difficile cambiare idea, tuttavia sono sempre pronto a farmi convincere del contrario...sai c'e' sempre qualcuno che ti puo' insegnare, ma dalla mia modesta esperienza dovessi fare un motore per andare in capo al mondo lo farei con un 175! eh eh |
|
|
|
|
|
tigro11
VOL's Veteran
Registrato: 02 Ago 2005
Messaggi: 904
Località: Bassa Friulana (Carlino)
|
| Inviato:
25 Lug 2008 - 14:22 |
|
|
| crimaz ha scritto: |
| purtroppo tigro non ti conosco quindi e' difficile cambiare idea, tuttavia sono sempre pronto a farmi convincere del contrario...sai c'e' sempre qualcuno che ti puo' insegnare, ma dalla mia modesta esperienza dovessi fare un motore per andare in capo al mondo lo farei con un 175! eh eh |
basta essere convinti nella vita |
_________________
VENDO ALBERO MAZZ. CORSA 60 X 200 |
|
|
|
|
Turbobestia
VOL's Maniac
Registrato: 06 Feb 2004
Messaggi: 1827
Località: Crema
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Lug 2008 - 16:01 |
|
|
Beh vespamax il 200 Pinasco è sempre disponibile se ti serve eh ehe he he he he he
Crimaz ha un'esperienza invidiabile che farebbe impallidire molti su questo forum anche il sottoscritto... penso che Crimaz si riferisca al 177 in genere e non solo al quattrini visto che il quattrini è appena uscito mentre crimaz ha lavorato tanto sui polini... mi ricorderò sempre la VNB |
_________________
5 Volte campione consecutivo G.P. Mortirolo... Sempre, dovunque, comunque davanti al Seme! LUCA, il Capo, quando fa le flessioni non alza il suo corpo da terra... Spinge il mondo verso il basso... |
|
|
|
|
crimaz
VOL's User
Registrato: 10 Ott 2005
Messaggi: 106
Località: cambiato casa...
|
| Inviato:
25 Lug 2008 - 16:16 |
|
|
parlo dei 175 in generale!
il mio discorso e' puramente tecnico e basato sui fatti...
quando parlo di godere un motore (magari non mi sono spiegato) non intendo il solo parametro di potenza pura, ma di gusto di guida a partire dalle vibrazioni, ai consumi, alla ciclistica...
avendo avuto (per fortuna) la possibilita' di provare tanti motori, mi sono sentito di dare la mia visione dei fatti al nostro amico damdam, tutto qui'.
per tigro:
la tua risposta la trovo provocatoria, tuttavia il convinto mi sembri tu, se rileggi bene ho detto che sono pronto a farmi convincere...mah 
In ogni caso stiamo andando fuori discorso, la domanda era dove acquistare un malossone... |
|
|
|
|
|
crimaz
VOL's User
Registrato: 10 Ott 2005
Messaggi: 106
Località: cambiato casa...
|
| Inviato:
25 Lug 2008 - 16:27 |
|
|
Thurbo: mi ricorderò sempre la VNB [/quote]
no!
VNA! |
|
|
|
|
|
bibo35
VOL's Maniac
Registrato: 01 Apr 2004
Messaggi: 3010
Località: arezzo
|
| Inviato:
25 Lug 2008 - 21:29 |
|
|
bhe sinceramente anche io concordo con crimaz. se parliamo di potenza il malossi ne ha se lavorato tanto tanto, pero sono anche rogne, diventa difficile farci tanti km saenza aprire il motore. la mia soddisfazione invece viene dal polini 177 lavorato con corsalunga 28 poi ogni tanto vario con volano hp o originale e padellino con sip performance. tre anni che e sotto e fa il suo dovere.
se voglio viaggiare con padella e volano pesante tiene medie di 110 di gps senza alcun problema e i consumi si aggirano sui 25. io penso che un motore e come un vestito, ti ci devi trovare bene, ed e per questo che ce chi preferisce dr o pinasco o malossi. certo che la rabbia della kawa e un altra cosa me lo apro almeno due volte l anno.... e non sempre decide di andare quando voglio io.... hehehe |
_________________
prima di tutto dimostralo, poi ne riparliamo. grazie Max |
|
|
|
|
luca70
VOL's Maniac
Registrato: 10 Gen 2008
Messaggi: 1381
Località: messina
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Lug 2008 - 00:09 |
|
|
| crimaz ha scritto: |
| purtroppo tigro non ti conosco quindi e' difficile cambiare idea, tuttavia sono sempre pronto a farmi convincere del contrario...sai c'e' sempre qualcuno che ti puo' insegnare, ma dalla mia modesta esperienza dovessi fare un motore per andare in capo al mondo lo farei con un 175! eh eh |
quoto! ma si sà...dopo l'x, niente è più lo stesso.... |
_________________
GTX 172 ... TURISMO VELOCE... |
|
|
|
|
damdam
VOL's Maniac
Registrato: 13 Mar 2007
Messaggi: 2309
Località: Queriêgh! (RE)
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Lug 2008 - 13:03 |
|
|
beh raga io non me ne intendo di elaborazioni , so solo che il mio 150 è piantato e non è neppure tanto affidabile come credevo, quindi ho deciso di passare ai motori pompati.
Ho un Polini 177 che monterò provvisoriamente P&P .
Inizialmente pensavo ,tanto per cominciare, di sfruttare quel GT facendolo raccordare e facendo tutti i lavori del caso, ma mi è stato sconsigliato perchè un Polini 177 con SI 24/24 MIX non si può reggere km di manetta, ed è quindi (almeno in quella configurazione) poco turistico per i mie gusti.
L' M1X... Christian ho visto al raid come viaggia la Vespa di Quatt. e ne sono rimasto impressionato, però essendo un cilindro recente non è ancora dato sapere se è davvero affidabile per il turismo a lungo raggio. E a conti fatti mi verrebbe a costare più di un Malox 210 !
Cosicchè al club mi han consigliato il Malossi, non so se ha la stessa coppia di un Polini 177 , però mi pare che faccia il suo dovere, Maver, Zoe e anche Piccio (lui però è un pò più pompato! ) lo utilizzano da anni, e non mi pare dia loro dei gran problemi .
Di più nin zò.... l'unica sarebbe fare 2 o 3 motori e poi vedere quale ci aggrada di più, ma per questo ci vuole tempo e tanto tanto dinero ! |
_________________
CERCO PX-PE 200 (meglio se senza frecce) O RALLY 200 , ZONA EMILIA ROMAGNA E CENTRO-NORD ITALIA +++not just a scooter, a way of life! Vespa rules!+++ |
|
|
|
|
bellasgu
VOL's Veteran
Registrato: 23 Mar 2007
Messaggi: 332
Località: Bologna
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Lug 2008 - 13:10 |
|
|
il malossone va davvero forte se lavorato bene....e cio non vuol dire estremizzarlo ma settarlo bene.....ed e AFFIDABILISSIMO!!!!
puoi davvero maltrattarlo e spremerlo a manetta senza problemi!!!! |
_________________
Cerco volano px 2kg e forcella completa di disco,,, |
|
|
|
|
luca70
VOL's Maniac
Registrato: 10 Gen 2008
Messaggi: 1381
Località: messina
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Lug 2008 - 13:20 |
|
|
come affidabilità il pinasco lo supera...mi pare di aver capito che un malossi lo si debba lavorare abbastanza perchè renda...il pinaschino è + P&P come concezzione...poi fai tu! mi sembrava di aver letto che il Piccio al 3 nazioni si è fermato...però è vero che lo aveva lavorato assai e non ricordo per quale problema si è fermato...forse non legato al motore in sè... |
_________________
GTX 172 ... TURISMO VELOCE... |
|
|
|
|
damdam
VOL's Maniac
Registrato: 13 Mar 2007
Messaggi: 2309
Località: Queriêgh! (RE)
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Lug 2008 - 13:41 |
|
|
No ma Piccio si è fermato perchè ha un motore estremo, lui ha voluto creare una Vespa da raid, da sparo, e a questo giro (perchè per il resto con la FreeWay si è fatto altri raid e c'è andato anche su a Trevisio al WVW ) ha avuto problemi con l'albero .
Ma lui ha su un Malox 210 lamellare con albero Special Lip W5 (corsalunga penso), vespatronik , carburo gigante Mikuni o Keihin , primaria extra long , sip performance, una frizione a 16 molle o roba del genere, il tutto controllato da Curare...
Il malossi da viaggio è un'altra configurazione, solo GT coi lavori, primaria 23/64 e marma Pinasco, una cosa tranquilla ! |
_________________
CERCO PX-PE 200 (meglio se senza frecce) O RALLY 200 , ZONA EMILIA ROMAGNA E CENTRO-NORD ITALIA +++not just a scooter, a way of life! Vespa rules!+++ |
|
|
|
|
Piccio
VOL's User
Registrato: 23 Feb 2005
Messaggi: 192
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Lug 2008 - 15:27 |
|
|
A dire il vero io ritengo che il malossi configurato da onthe road sia pressocchè indistruttibile .....vedere i viaggi che il Maver e poi anche io ci siè fatti!!! unico handicap è il collettore scarico in alluminio che è presente sia sul malossi che pinasco,cn marmitte originali o pseudo sono soggetti a rompersi causa vibrazioni.Se monti il polini fatto bene qst inconvegnente si elimina ...è fatto di ghisa!!! Già mi aspetto gli insulti ha ha ha Per la cronaca sia chiaro quando fai motori nel quale sai che vai a raddoppiare o triplicare i cv di base ....le rotture ci stanno e come,io nn ho mai visto un motore racing che nn sia soggetto a precoce usura .Questo per fare capire a certe ...persone che i motori da sparo si fanno con la consapevolezza che la tanto decantata affidabilità si va a risicare Io al 3N ho rotto l albero lato frizione per una serie di concause ;1ma mi si è allentata la frizione ,2da il cuscinetto lato volano si è messo a girare sulla sede stessa!!! capisci beneche l albero nn puo reggere in qst modo .Saluti Piccio |
|
|
|
|
|
greenratt^
VOL's Veteran
Registrato: 26 Lug 2004
Messaggi: 757
Località: vigevano pv
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Lug 2008 - 17:34 |
|
|
Anch'io volevo ripassare al Malossi perchè dopo solo un anno mi sono strastufato del Pinasco215...fermo,fermo,fermo!!!In configurazione tranquilla(albero anticipato Mazzucchelli,si24 mix,travaso raccordato,filtro T5)va poco piu' di un 200cc originale...in terza fa poco piu' di 80 km/H...Pero' è affidabile!
Io ho gia' avuto un Malossi alcuni anni fa' e poi inspiegabilmente(dopo circa 12000 km,mi sembra) si è grippato di brutto una mattina appena ho tirato fuori dal box la Vespa,col motore al minimo...
Ti dico,vorrei mettermi a rifare un motore con configurazione analoga a quella del Pinasco che ho su adesso,ma raccorderei per bene i carter e metterei la 4a del 125(corta)che se no fa fatica a tirarla anche con la padella(a me il Malossi in 3a arrivava a 90km/h e oltre ed in 4a a soli 112 km/h misurati GPS).
Alcuni consigliano di mettere la corsa lunga col Malossi,ma secondo me se uno non è esperto non conviene mettersi a pastrugnare con spessori sopra e sotto... |
_________________
VENDO CILINDRO M1 -NUOVO-!!!!!!! Contattatemi con un MP... |
|
|
|
|
Turbobestia
VOL's Maniac
Registrato: 06 Feb 2004
Messaggi: 1827
Località: Crema
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Lug 2008 - 19:55 |
|
|
ummmmm come 80 Km/h impossibile... il mio raggiunge tranquillamente i 130km/h con passeggero... (chiedete a tutti quelli che dal Carnia mi hanno seguito col furgone mentre accompagnavo luca a casa) io viaggio perennemente in 3^ corsia e per starci devi andare veramente forte... non penso di essere un genio dei motori però un minimo di conoscenza ci vuole sempre... sul PINASCO è rigorosa la 4^ lunga e se riesci devi allungare anche la primaria o montare una gomma da 100/90/10, il pinasco tira l'inverosimile... (green io sto ancora aspettando le foto, non ci siamo più sentiti ti lascio anche il mio cell che faciamo prima 3487621725)
Le imprese che ho fatto col Pinasco per fortuna sono tutte documentate ed ho dei testimoni se no possono sembrare delle assurdità, 1400km di tirata unica in giornata da Rostok (Mar Baltico) a casa mia a Crema, Crema Padova in 2 ore e 10 min. tutte le volte che vado al lavoro in Vespa, Bari Crema in 10 ore con passeggera bagagli e portatile. Sono ormai a quota 31.000km sull'autostradale e quel motore continua ad andare, ho spaccato un parastrappi e rotto un albero motore ma tale motore continua ad andare... in questi anni l'ho veramente massacrato a più non posso e continua sempre a darmi soddisfazioni...
Il Pinasco non ha problemi al collettore perchè è grande quanto quello della marmitta quindi non vibra in essa, solo il malossi spacca il collettore di scarico, sul motore ho fatto viaggi con la sip performance che con la padella e il collettore è ancora perfetto, in fatto di vibrazioni non ne ha nessuna, ok vibra tra 0 e 3500 giri però poi gia a 4000 sono tutte scomparse, a chi l'ho fatta proare mi ha detto che è molto equilibrata e tranquilla è cosi che io concepisco un motore da viaggio, copioso, poche vibrazioni e con tanto allungo, ci carico impressionanti quantità di bagagli e viaaaaaaa
ciao ciao |
_________________
5 Volte campione consecutivo G.P. Mortirolo... Sempre, dovunque, comunque davanti al Seme! LUCA, il Capo, quando fa le flessioni non alza il suo corpo da terra... Spinge il mondo verso il basso... |
|
|
|
|
davideciarmii
VOL's Veteran
Registrato: 07 Set 2005
Messaggi: 951
Località: Caserta
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Lug 2008 - 20:48 |
|
|
130km/h in due di terza? ma con quale moto stavi? hihi....dai credo sia più vero gli 80km/h! |
_________________
 |
|
|
|
|
Turbobestia
VOL's Maniac
Registrato: 06 Feb 2004
Messaggi: 1827
Località: Crema
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Lug 2008 - 21:07 |
|
|
No in 4^ con extralong malossi e gomma da 100/90 10, 3^ è riferita alla corsia dell'autostrada, quella di sorpasso... sul contakm dgt segnava 119.5 su quello del ducato maxi 130km/h la velocità massima che ho raggiunto è 124.7 sempre sul DGT con marmittone, le altre velocità le ho fatte con la padellina originale... non viaggio mai coi marmittoni... |
_________________
5 Volte campione consecutivo G.P. Mortirolo... Sempre, dovunque, comunque davanti al Seme! LUCA, il Capo, quando fa le flessioni non alza il suo corpo da terra... Spinge il mondo verso il basso... |
|
|
|
|
pinasco180
VOL's Maniac
Registrato: 18 Mar 2005
Messaggi: 1031
Località: baloon
Status: Offline
|
| Inviato:
27 Lug 2008 - 17:44 |
|
|
posso dire la mia? parlo per esperienza su strada non certo in officina
sono stato tanti anni con polini e pinasco 177 con grandissime soddisfazioni ma quest'anno sono passato al blocco 200... devo ammettere a malincuore che il malossi mi ha un pò deluso in configurazione padella e 24 lo stesso motore col pinasco corsa lunga da moooolte più soddisfazioni il malossi secondo me va bene se lo vuoi pompare se no pinasco tutta la vita!!! poi già da nuovo il collettore del malossi è 44mm mentre la sito è 45mm non starà mai su quella marmitta e non vi sto a raccontare di quante madonne ho tirato per colpa delle marmitte perse (per citarne un paio una al decennale e una al 3N  )
sta di fatto che il malossi non lo sopporto già | |
FAQ Forum
Cerca
Gruppi utenti
Profilo
Discussioni controllate
Forum controllati
Sub-Forum
Massimizza
