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Autore Messaggio
tonyxx93Offline
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Registrato: 17 Giu 2008
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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 15:43 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: telaio

ciao a tutti...finalmente ho deciso l'elaborazione per il mio specialino...a settembre incominciero il mio motore 125...
ho già il carburatore 24
la marmitta proma
però ho sentito dire in giro ke il telaio con il 125 non regge...secondo voi è vero???mi è stato dtto ke si fanno le crepe...bisogna rinforzarlo??
a e poi sono indeciso tra il 125 polini o malossi??
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filippo31Offline
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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 15:52 Rispondi citando Torna in cima

l'unica cosa che può non reggere è il peso di questa c****a!!

per il discorso polini/malossi è stato trattato più volte l'argomento,il malox nasce più spinto ma il polini lavorato a dovere può raggiungere prestazioni che neanche t'immagini...
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tonyxx93Offline
VOL's User


Registrato: 17 Giu 2008
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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 15:55 Rispondi citando Torna in cima

quindi è una c****a il fatto che il telaio non regge...
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filippo31Offline
VOL's Veteran


Registrato: 03 Giu 2007
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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 15:55 Rispondi citando Torna in cima

certo
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tonyxx93Offline
VOL's User


Registrato: 17 Giu 2008
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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 15:58 Rispondi citando Torna in cima

ok grazie gentilissimo:D
per il gruppo tu quale compreresti??
il malossi costa di + vero?
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filippo31Offline
VOL's Veteran


Registrato: 03 Giu 2007
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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 16:14 Rispondi citando Torna in cima

io ho usato il polini fino a un mese fa,posso dirti che come cilindro mi piace molto perchè puoi lavorarlo a tua piacimento e puoi tirarci fuori sia un motore turistico che uno molto più spinto...
il malossi personalmente non l'ho mai provato,ho parlato con persone che lo montano e ne parlano molto bene...
conta poi che mentre il polini è un gt con aspirazione a valvola,il malossi ti viene venduto con aspirazione lamellare al cilindro,che poi volendo è possibile tappare e utilizzare la valvola per alimentarlo.

una delle cose fondamentali da considerare prima dellacquisto è il tipo di motore che vuoi e l'utilizzo che hai in mente di farne.

se hai intenzioni di farci viaggi lunghi,raid ecc è un conto; se invece questo motore verrà utilizzato in pista,o per il giretto domenicale in centro,è un altro.

capisci anche da solo che un motore che deve sopportare 3-400km al giorno non può essere sviluppato come uno che verrà utilizzato ad alti regimi per solo un breve lasso di tempo Wink
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Andrea78153Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 21:18 Rispondi citando Torna in cima

non è una vera e propria cavolata.....
il telaio delle prime 50 è un po + "debole" nlla chiappa sinisctra, problema risolto nei modelli successivi con delle staffette di rinforzo,
nelle 125 il problema non esiste perchè il cassettino latera fa diventare quella chiappa sin un carroarmato

comunque non è che dopo 2 accelerate si apre in 2..... ce ne vuole, ed al massimo si crea una piccola crepa in basso a sinistra della ciappa

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Andrea78153Offline
VOL's Maniac


Registrato: 30 Dic 2005
Messaggi: 5788
Località: Sabaudia
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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 21:19 Rispondi citando Torna in cima

poi sulle special dal'72 (o giù di li) in poi è già stata messa la staffetta di rinforzo

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1245Offline
VOL's User


Registrato: 21 Lug 2007
Messaggi: 202

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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 21:23 Rispondi citando Torna in cima

azz è vero sulla mia vecchia special azzurra l aveva quella czz di crepa!!!
ma forse era dovuta anche ai numerosi numeri fatti con ella!!!
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ScornacchiaOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 25 Lug 2008 - 22:28 Rispondi citando Torna in cima

la crepa li lo vista in un miglione di Vespe Evil or Very Mad
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130specialOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 26 Lug 2008 - 09:04 Rispondi citando Torna in cima

Q8 andrea le prime non avevano rinforzo . Mi è capitato di vedere Vespe del 70 e confrontarle cn la mia 80' b'è c'è il giorno e la notte .
In Quest' ultima ci sono bel 5 straffe sulle chiappe posteriori (come le chiama andrea ) .

Se poi temi che si possa crepare , basta che saldi un tondino da 5mm sul bordo della pancia destra guardando dal manubrio.

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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 26 Lug 2008 - 15:17 Rispondi citando Torna in cima

okok...ora mi sapreste consigliare oltre al gruppo e il carburatore e la marmitta ke già ho i rapporti(campana sono indeciso tra la 24 denti e la 27 denti)
grazie
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squarrosusOffline
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Messaggio   Inviato: 26 Lug 2008 - 15:55 Rispondi citando Torna in cima

io starei su un polini,rapporti con la proma metterei assolutamente la 27/69, la 24 è troppo corta
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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 26 Lug 2008 - 16:07 Rispondi citando Torna in cima

e devo comprare anche l'albero corsa 51...secondo te gruppo 125 polini...albero motore c 51...campana 27/69 mi viene a costare molto??
e a prestazioni come va??
mi sapresti consigliare di ke marca prendere l'albero??
grazi mille:D
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squarrosusOffline
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Messaggio   Inviato: 26 Lug 2008 - 16:16 Rispondi citando Torna in cima

se l'albero lo devi comprare nuovo, ti consiglio un mazzuchelli, con qualcosa meno di 100 euro te la cavi..molti consigliano alberi originali piaggio che a materiali sono i miglioritra qualli base, ma nuovi ti costano un botto e uno usato converebbe farlo reimbiellare facendo salire perciò la spesa

gt siamo sempre sui 100 euro nuovo, oppure ne trovi uno usato da rettificare, ma tra costo pistone nuovo e rettifica rimaniamo li coi costi
campana, una olimpia la prendi a 35 ero

come frizione ti preni una 4 dischi con molla rinforzata o metti una molla piu dura all'originale piaggio

se ti serve poi il collettore polini, mettimo sui 20 euro nuovo

cuscinetti guarnizioni e paraoli nouvo 60 euro circa
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130specialOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 26 Lug 2008 - 22:16 Rispondi citando Torna in cima

se metti una 4 dischi metti anche il disco bombato drt altrimenti trascina .Ma comunque sul motore che hai intenzione di fare và benissimo una tre dischi cn molla rinforzata malossi ( cosi non ci pensi +)

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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 27 Lug 2008 - 15:16 Rispondi citando Torna in cima

voi che ne dite andrebbe bene come prestazioni??e i consumi??
e se mi potete consigliare la carburazione grazie:D
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sartana1969Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 27 Lug 2008 - 15:30 Rispondi citando Torna in cima

non sai ancora che componenti mettere e chiedi la carburazione...
OHIBO'!
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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 27 Lug 2008 - 19:42 Rispondi citando Torna in cima

si credo che hai ragione...!!
comunque ora cerco qualcuno che mi posso fare il servizio...
tra voi c'è qualcuno in provincia di napoli bravo ad elaborare Vespe??
aiutatemi grazie....
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tonyxx93Offline
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Registrato: 17 Giu 2008
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Messaggio   Inviato: 27 Lug 2008 - 20:11 Rispondi citando Torna in cima

c'è nessuno??
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tonyxx93Offline
VOL's User


Registrato: 17 Giu 2008
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Messaggio   Inviato: 29 Lug 2008 - 13:59 Rispondi citando Torna in cima

vbbè sono solo:D
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Seba_t16Offline
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Messaggio   Inviato: 29 Lug 2008 - 14:06 Rispondi citando Torna in cima

siamo soooooooooooooooooooliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
vivere insieme a teeeeeeeee, hai ragione ragione te
nn è mica semplice
nn lo è stato mai per meeeeeeeeeee

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paccaOffline
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Messaggio   Inviato: 29 Lug 2008 - 18:50 Rispondi citando Torna in cima

chi semo veneti me par de vedere Laughing Laughing

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----------> CERCO BLOCCO 125<---------- MANDATEMI UN MP
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Messaggio   Inviato: 29 Lug 2008 - 23:20 Rispondi citando Torna in cima

e anke piemontesi nè!
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filippo31Offline
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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 01:32 Rispondi citando Torna in cima

ù iè nencha 'd rumagnùl.....
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tonyxx93Offline
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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 11:40 Rispondi citando Torna in cima

vabbuò ya wagliù lasciamm perdr...ce stann tutt quant trann e napulitan
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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 11:49 Rispondi citando Torna in cima

hahaahaahhahhaa

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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 12:04 Rispondi citando Torna in cima

ostia filippo

romagna dove?

P.S. Seba ha bisogno di ferie - ha una produttività in ufficio pari al velosolex.........
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Seba_t16Offline
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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 12:07 Rispondi citando Torna in cima

si nota così tanto?

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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 12:08 Rispondi citando Torna in cima

bè adesso faccio un salto su uva a vedere che si dice

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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 17:40 Rispondi citando Torna in cima

ragazzi no vi prego... mo mi state a fà preoccupà... io ho un 75.. e volevo montare un 102 (la mia è una special del '77) e non ho la staffa sotto la chiappa sinistra evidentemente quando l'ho comprata non ci ho fatto caso!!!! vedo che vibracchia al minimo o a alto regime e c'è un crepa di mezzo centimetro al centro in basso che và a salire... allora mi devo preoccupare o vado di 102??? poi non ho capito se si stà parlando di chiappa sinistra o destra... io ora stò parlando della sinistra (vista da dietro).... Però dai!!!! possibile la Vespa il mezzo più affidabile mi si và a piegare il telaio con un misero 102???? daiiiiiiiiiiiiiiiii

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Gli alieni cel'hanno la Vespa????
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lorenzino92Offline
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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 19:04 Rispondi citando Torna in cima

vi prego risppppppppp

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sartana1969Offline
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Messaggio   Inviato: 30 Lug 2008 - 21:04 Rispondi citando Torna in cima

non si piega, si taglia con le vibrazioni
fai saldare un tondino diametro 4 o 5mm lungo il perimetro basso della tua chiappa e diventa un carro armato
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VOL's Maniac


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