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| Autore |
Messaggio |
vespista1965
VOL's User
Registrato: 02 Lug 2007
Messaggi: 132
Località: JESOLO
Status: Offline
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  Inviato:
21 Ago 2008 - 15:04 |
 
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| Oggetto: Carburazione PHBH28 |
Dopo alcuni tentativi getto la spugna per mancanza di tempo
Il mio Pinascone corsa 60 con PHBH28 mi rende difficile la carburazione.
Al minimo e' grassa ed anche ai medi al punto che tartaglia a velocita' 50/60/km/h
Gli alti e l'allungo non sono esaltanti come i bassi
Polverizzatore av264
Getto min 60
Valvola gas 40
Spillo x7 clip alla prima tacca
Getto max 118
filtro top performance a cono
Provato AV 262 con spillo X2 alla seconda tacca ma si imbroda comunque
Nel PHBH cosa regola i medi ? Polverizzatore o Spillo ?
Mi potreste dare una dritta per migliorare la attuale configurazione ?
Grazie |
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rugge#55
VOL's Veteran
Registrato: 16 Ott 2004
Messaggi: 484
Località: sissa (parma)
Status: Offline
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| Inviato:
21 Ago 2008 - 17:38 |
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A me sembra grosso il getto del minimo, provato con un 58 o 55? |
_________________
Fabrizio Ruggeri |
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uferrari
VOL's Maniac
Registrato: 02 Apr 2004
Messaggi: 1324
Località: Torino
Status: Offline
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| Inviato:
21 Ago 2008 - 19:07 |
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Prova con una valvola gas da 55 e abbassa il getto del minimo come dice Rugge.
La prima tacca dell'X7 suppongo che sia partendo dall'alto ? |
_________________
Essere stupidi è un diritto, non un dovere |
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contenello
VOL's Maniac
Registrato: 05 Set 2005
Messaggi: 3067
Località: Gatteo (Forlì - Cesena)
Status: Offline
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| Inviato:
21 Ago 2008 - 19:25 |
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a me l'X7 non è mai andato bene...faceva vuoti di carburazione ai medi e a velocità di crociera faceva battere in testa, è troppo magro...non c'era verso!
Innanzi tutto come ti è stato detto, e come ti avevo già detto, riduci quel getto del minimo, vai tranquillamente con un 55 e vedrai che forse sarà troppo anche quello (io su 177 polini con tutti i raccordi del caso ho un 52, col 55 si imbroda di brutto!)
Poi veniamo alle medie aperture: sono regolati dalla combinazione di spillo conico e polverizzatore. Allora, hai detto che con 262 e spillo X2 alla seconda tacca si imbroda e tartaglia anche a 50, 60 all'ora...bene, mantenendo l'X2 in 2a tacca prova a passare a un polverizzatore più magro, l' AV260.
Se con X2 in seconda tacca e 260 ancora senti tartagliamenti ai medi procurati uno spillo X13 e provalo sempre in seconda, l'X13 è l'esatta via di mezzo fra l'X2 e l'X7 e potrebbe smagrire quel tanto che basta da dare un' erogazione pulita senza tartagliamente vari.
ricordati, mentre fai le prove cambia un elemento alla volta, non cambiare spillo, polverizzatore, e getto minimo tutti insieme ad ogni prova, altrimenti non riesci a capire da quale elemento sia dato il cambiamento di carburazione.
Non gettare la spugna, la soluzione è vicina, dai!
In bocca al lupo. |
_________________
il prossimo Natale vorrei una pornostar ungherese, a pecora, sotto l'albero... |
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