Su internet avevo trovato un sito dove c'era una tabella con le figure dello stato delle candele dopo l'uso. adesso non riesco piu a trovarla. qualcuno mi puo aiutare?Saluti a tutti
ora sono in ufficio appena vado a casa faccio foto e mando.
Riqz VOL's User
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21 Ago 2008 - 16:27
Da quello che sto leggendo in questi giorni può anche essere la carburazione. Prova a riregolarla
fracon77 VOL's User
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21 Ago 2008 - 16:36
il problema è che la vite dietro al carburatore è regolata a 2 giri e mezzo come si dicer nei vari forum, configurazione carburatore max 116, min 55, BE3. diametro pistone 66,89....Un meccanico mi ha detto di cambiare olio per provare, io uso un minerale dovrei provare con qualche olio sintetico? datemi qualche dritta...
Riqz VOL's User
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21 Ago 2008 - 16:39
nono non usare sintetico.
Cmq, di carburazione ogni motore ha la sua. Si comincia regolando a 2giri e mezzo poi devi andare a orecchio, occhio e guardare il colore della candela appunto. Ma ne so poco di motori io. Ti riferisco solo cio che ho imparato dai vari forum
nono non usare sintetico.
Cmq, di carburazione ogni motore ha la sua. Si comincia regolando a 2giri e mezzo poi devi andare a orecchio, occhio e guardare il colore della candela appunto. Ma ne so poco di motori io. Ti riferisco solo cio che ho imparato dai vari forum
Perchè non usare il sintetico? Credo che la quasi totalità dei volisti usi olio sintetico...
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fracon77 VOL's User
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21 Ago 2008 - 19:38
comunque domani mattina tolgo quel poco di olio che è rimasto e riparto con candela nuova esintetico. vediamo che succede.a proposito va bene la candela piaggio P2M? grazie a tutti
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21 Ago 2008 - 16:00 
