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Autore Messaggio
frenkoOffline
VOL's User


Registrato: 21 Ago 2008
Messaggi: 3

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Messaggio 11 Inviato: 21 Ago 2008 - 17:40 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: Aiuto Vespa 50N "1989" help me

Salve a tutti io avrei un (problemino) con la mia Vespa. Accendo il motore e quando è fredda funziona abbastanza bene, poi dopo i primi km il motore si surriscalda Shocked in modo esagerato e inizia a diminuire la velocità, cerco di accellerare ma mi fa dei vuoti ai bassi e non sale si ferma ai medi con la manetta del gas tutta aperta, poi quando rallento il motore in folle mi sale su di giri in maniera anormale.
La mia configurazione è questa:
gt 75 Polini.
carburo SHBc 19-19 getto max 74.
campana 18/67
banana polini.
Non riesco a capire dove sia il problema ho agito anche sulla vite laterale di carburazione ma non cambia poco o niente.
Grazie mille per ogni vostro aiuto. Smile
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vespower-boOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 21 Ago 2008 - 17:45 Rispondi citando Torna in cima

o hai il paraolio lato volano che tira aria o sei magrissimo Il 74 è una buona partenza con la tua configurazione ma , al posto tuo, controllerei il colore della candela e poi vedrei di quanto alzare. La vite laterale dell'aria serve solo per regolare in modo fine il circuito del minimo...

_________________
l'automobilista è una razza inferiore
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sartana1969Offline
VOL's Maniac


Registrato: 19 Feb 2007
Messaggi: 6093
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Messaggio   Inviato: 21 Ago 2008 - 18:02 Rispondi citando Torna in cima

controlla il fissaggio del carburatore al collettore e del collettore al motore
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frenkoOffline
VOL's User


Registrato: 21 Ago 2008
Messaggi: 3

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Messaggio   Inviato: 21 Ago 2008 - 18:08 Rispondi citando Torna in cima

il gruppo di aspirazione è ok l ho montato 2 ore fa.
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sartana1969Offline
VOL's Maniac


Registrato: 19 Feb 2007
Messaggi: 6093
Località: Riminiiiiiiiiiii
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 21 Ago 2008 - 18:23 Rispondi citando Torna in cima

Ha iniziato a farti il problema DOPO che hai messo le mani a qualcosa o così......senza un preciso riferimento ad un tuo intervento?
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ToReTtOOffline
VOL's Veteran


Registrato: 20 Gen 2008
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Messaggio   Inviato: 21 Ago 2008 - 20:24 Rispondi citando Torna in cima

Penso tiri aria... controlla anche il paraolio lato volano!
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frenkoOffline
VOL's User


Registrato: 21 Ago 2008
Messaggi: 3

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Messaggio   Inviato: 22 Ago 2008 - 10:57 Rispondi citando Torna in cima

Il problema me lo faceva anche prima e ho cambiato carburo 16-12 perchè distrutto pensavo fosse quello e invece... penso proprio che sia il paraolio lato volano anche perche da quella parte e inziata ad uscire una colata di unto,acc devo aprire i carter. Cosa posso aggiungere alla mia modifica che ho elencato prima visto che apro i carter? Avete qualche idea? Grazie mille a tutti.
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ToReTtOOffline
VOL's Veteran


Registrato: 20 Gen 2008
Messaggi: 495

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Messaggio   Inviato: 23 Ago 2008 - 14:11 Rispondi citando Torna in cima

Per sostituire il paraolio lato volano bassta estrarre il volano, smontare lo statore segnando l'anticipo, e estrarre con attenzione il paraolio per poi montare quello nuovo.. rimonti tutto e stai attendo all'anticipo... Wink
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