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Autore Messaggio
zandokanOffline
VOL's User


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Messaggio   Inviato: 22 Apr 2004 - 15:27 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: AMMO BITUBO informazioni

Ho un px 125 e, con montato un polini 177 (senza lavorazioni o cambi di campana).

Vorrei montare gli ammo bitubo, ma volevo alcune delucidazioni:

-adesso con gli ammo piaggio che sono un po' duretti,la Vespa me la sento bella piantata al terreno, pesante, paradossalmente affidabile e piantata all'asfalto sentendomela piu' "rigida"(anche se meno comoda), "me la sento" bene in piega e cosi' via. Se monto i bitubo,essendo piu' "molleggiata" e morbida non e' che questa affidabilita' venga un po' compromessa? Piu' comoda si, ma con meno tenuta per esempio in curva o in frenata?

- so che costano tanto, ma precisamente? (sia anteriori che posteriori)

- Montarla davanti e dietro sarebbe l'ideale? Se ne prendo uno solo (cause economiche) dove mi conviene piazzarlo?

- a parte la comodita' cosa migliorera' sensibilmente?

-ogni quanto andrebbero ricaricati, come e dove si puo' fare?

- la regolazione del bitubo e' utile?

- il montaggio dei 2 ammo e' uno sbattimento? il posteriore so farlo,l'anteriore dovrei smontare tutta la forcella?

- averli sia davanti che dietro comporta una buona configurazione?


grazie mille
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zandokanOffline
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Messaggio   Inviato: 22 Apr 2004 - 16:13 Rispondi citando Torna in cima

ho letto che si puo rompere lo stelo dei bitubo, Shocked Confused Shocked

addirittura e' successo a due persone su due che l'avevano comprato qui in questo sito.. Shocked


volevo comprarli..dopo le vostre informazioni..ma ora... Shocked Confused
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zandokanOffline
VOL's User


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Messaggio   Inviato: 22 Apr 2004 - 23:09 Rispondi citando Torna in cima

up...
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FMonlineOffline
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Messaggio   Inviato: 23 Apr 2004 - 00:00 Rispondi citando Torna in cima

Ehm... sul fatto che si possano rompere, tutto si può rompere, ma cmq se è accaduto magari era per difetti e quindi vengono sostituiti... per il prezzo: 134 euro + I.V.A. il posteriore, altrettanto o qualcosa di meno l'anteriore, ma se li compri da www.sip-scootershop.com costano qualcosa di meno (devi però sentire le spese postali a quanto ammontano).
PIU' MOLLI??? Caro mio, io non li ho provati, ma da quanto leggi qui risultano essere ASSAI più RIGIDI degli originali!!! Addirittura quelli regolabili, settati sul SOFT al 100%, sono ancora troppo duri!!! ...almeno, questo è il parere di chi li ha...

tempo fa in un post qualcuno diceva di averli ricaricati una volta ogni tre anni... non male... ma poi dipende da quanta strada fai!!! Smile))

La regolazione, ovviamente, è utile se ti piace "sentire" la Vespa, se viaggi in due o se viaggi carico per regolare sempre al meglio la durezza...

Per quanto riguarda davanti - dietro, ovvio che tutti e due è meglio, ma al limite, se il budget è limitato, a me avevan suggerito solamente anteriore... il quale ammortizzatore è di complesso montaggio, poiché mi pare proprio che ci sia da smontare molto lì davanti...

Spero di averi dato qualche informazione utile, cmq chiedi ancora se non ti fidi (io per primo non vorrei aver detto eresie!!!)

ciao
Corrado

_________________
Ciao! Corrado
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zandokanOffline
VOL's User


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Messaggio   Inviato: 23 Apr 2004 - 10:33 Rispondi citando Torna in cima

Shocked Confused piu' rigidi-? azz Shocked
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FurlanPxOffline
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Messaggio   Inviato: 23 Apr 2004 - 14:45 Rispondi citando Torna in cima

allora sul catalogo sip costano 125 euro l'uno, son + duri degli originali! sennò che senso ha? Very Happy Io non ce li ho ma l'ammortizzatore davanti l'ho smontato + volte e devo dire che non c'è nulla di difficile anzo credo sia + semplice da smontare di quello dietro...devi smollare 2 bulloni sul tamburo e 2 sulla forcella sotto il parafango e basta. Ciao ciao

_________________
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zandokanOffline
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Messaggio   Inviato: 23 Apr 2004 - 19:10 Rispondi citando Torna in cima

comprati...mi appresto a montarli.. Very Happy
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zandokanOffline
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Messaggio   Inviato: 23 Apr 2004 - 20:48 Rispondi citando Torna in cima

una regolazione "furba" e "giusta" per girare performante in citta' quale'?

-quanti giri in su disco filettato anteriore?
-quanti giri regolatore gas anteriore?(direzione soft o hard?)

-quanti giri in su disco filettato posteriore?
-quanti giri regolatore gas posteriore?(direzione soft o hard?)


grazie
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bibo35
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 23 Apr 2004 - 21:15 Rispondi citando Torna in cima

io ho montato quello anteriore stamani, e confermo che assolutamente sono piu rigidi dei piaggio, adesso l'ho messo tutto soft perche giro in citta, non posso esprimere opinioni perche ho fatto pochi chilometri comunque la Vespa gira che e un piacere e quando insisto col freno anteriore non si abbassa quasi niente, sul posteriore ho un cif che ho messo l'anno scorso e va benissimo, costo circa 40 euro.

_________________
prima di tutto dimostralo, poi ne riparliamo. grazie Max
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zandokanOffline
VOL's User


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Messaggio   Inviato: 24 Apr 2004 - 10:51 Rispondi citando Torna in cima

fico...
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VOL's Veteran





Messaggio   Inviato: 24 Apr 2004 - 21:45 Rispondi citando Torna in cima

altre opinioni? Confused
italopapiOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 25 Apr 2004 - 15:35 Rispondi citando Torna in cima

Cool Secondo me,( non li ho montati ancora )i bitubo e quindi forse mi sbaglio, e tutta una questione per pochi di agonismo, per molti di estetica,
si che sono belli averli,ma a quel prezzo?
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apo.
Visitatore





Messaggio   Inviato: 25 Apr 2004 - 16:03 Rispondi citando Torna in cima

Ciao io i bitubo li ho montati sia davanti che dietro su un px 200 e ti assicuro che sono decisamente piu rigidi....al punto che vuoi evitare di prendere buche. Quello davanti va benissimo. Quello posteriore invece lo trovo un po corsaiolo.

Tra l'altro ho la sensazione che la Vespa si sia un po abbassata dietro rendendo un po piu scomoda la seduta. E' successo a qualcun altro?
zandokanOffline
VOL's User


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Messaggio   Inviato: 25 Apr 2004 - 16:57 Rispondi citando Torna in cima

oltre titti questi difetti..c''e anche qualche pregio?

mi avete fatto pentire di averli comprati... Sad
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italopapiOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 26 Apr 2004 - 14:02 Rispondi citando Torna in cima

Cool Pregi? si sono belli da vedere,e su una strada piena di curve di danno la sensazione di essere in pista.
Profilo
zandokanOffline
VOL's User


Registrato: 12 Apr 2004
Messaggi: 57

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Messaggio   Inviato: 26 Apr 2004 - 15:31 Rispondi citando Torna in cima

solo? Sad
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rossovespaOffline
VOL's Veteran


Registrato: 20 Apr 2004
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Località: vicenza
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Messaggio   Inviato: 26 Apr 2004 - 21:07 Rispondi citando Torna in cima

allora io ho montato i bitubo sia davanti e dopo anche dietru sul 50special et3, devo dire che davanti la differenza con gli originale è abissale, + comfort sulle buche piccole + precisione migliore frenata, ecc.ecc. posteriolmente pensavo un po' meglio ma forse mi ero abituato alla fortissima differenza che c'e' con l'anteriore, se sei in tempo prendi solo lanteriore ma forse tu non hai un 50special small frame!!!

enrico

io non li ho ancora ricaricati dopo 3 anni e vanno da dio!!!
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italopapiOffline
VOL's Maniac


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Status: Offline
Messaggio   Inviato: 26 Apr 2004 - 21:17 Rispondi citando Torna in cima

Cool Caro Zandokan, io non so' che prestazioni tu da un ammortizzatore ti aspetti, il bitubo e' stato piu' che altro concepito per l'agonismo, e' anche bello da vedere,ed essendo regolabile puoi anche adattarlo alle tue esigenze, io non penso che tu abbia fatto male a comprarli, anzi rallegrati
io ti invidio, a dirti la verita' io li monterei anche e subito senza ascoltare molti pareri. Una cosa e' sicura pero' con i bitubo, non vai piu' veloce.Ciao Fulvio L.
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zandokanOffline
VOL's User


Registrato: 12 Apr 2004
Messaggi: 57

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 26 Apr 2004 - 21:28 Rispondi citando Torna in cima

grasie amici
e grassie italo... Rolling Eyes


piu' veloce no,,,,spero piu' sicuro...
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geoturboOffline
VOL's Maniac


Registrato: 01 Apr 2004
Messaggi: 2222
Località: Opicina (Ts)
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Messaggio   Inviato: 27 Apr 2004 - 00:08 Rispondi citando Torna in cima

goditeli caxxo!
magari io Wink

geo
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zandokanOffline
VOL's User


Registrato: 12 Apr 2004
Messaggi: 57

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 27 Apr 2004 - 18:37 Rispondi citando Torna in cima

provati..
che ficata...

sta piantata in strada. e non sono eccessivamente duri Very Happy
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MarcoOffline
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Messaggi: 915

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Messaggio   Inviato: 27 Apr 2004 - 19:03 Rispondi citando Torna in cima

Bè...seocndo me i bitubo sono assolutmaent eccezionali e per restare sul genere parlo di tuttigli ammortizzatori a gas pluriregolabili come i paioli e i malossi.Gli ammortizzatori a gas rendono molto più sicura la Vespa, l'anteriore non affonda in frenata graziue alla rigidità della molla e grazie al freno nel ritorno rendono la Vespa più sicura nelle pieghe.In poche parole viene eliminato il fastidioso beccheggiare della Vespa in curva nell'apri chiudi del gas e quello dovuto ai cambi di direzione.Gli spazi di frenata inoltre si riducono moltissimo.IO ho un ammortizzatore a gas anteriore della malossi, ma ho provato i bitubo e i due prodotti sono praticament identici.Sinceramente non ho intenzione di fare altre Vespe senza il vantaggio di montar eun ammortizzatore a gas anteriore.IL posteriore risulta duro e da risposte secche sulle buche, ma il vantaggio in piega e la sicurezza è massima.Tanto per far capire, la Vespa in piega rimane dritta ed evita di accuciarsi.Questo vuol dire una migliore percorrenza delle curve.Inoltre in due la Vespa rimane alt aanche dietro ed elimina quello scodinzolare tipico che si sente nelle curve con passeggero.IL discorso morbiudo-duro non ha molto senso parlando di ammortizzatori.Diciamo che la molla è leggermente più rigida ma soprattutto è a doppio effetto e quindi è più dura a comprimersi nella prima parte (ad esempio in curva) ma assorbe meglio le asperità grazie alla seocnda parte della molla che è più tenera. Altro discorso va fatto per il freno in ritorno.IO ho messo la frenatura al massimo, quando scendo in piega l'ammortizzartore si comprime e rimane compresso su tutta la curva.Quando riapro il gas si distende.Pe ril mio stile di guida è pefetto.Di solito invece l'ammkortizzatore si comprime inclinando la Vespa in curva e ritorna subito indietro rendendo poco sicura la traiettoria e costringendo a correggere.La molla l'ho lasciata a metà del carico.La compressione della molla no ninfluisce sulla durezza ma sull'altezza dell'anteriore (o del posteriore).In poche parole se stringi molto la molla questa ha meno escursione ma reagisce allo stesso modo sulle asperità rispetto ad una scarica(o almeno un buon ammortizzatore deve comportarsi in questo modo.)Quando ti siedi sulla Vespa questa scende di alcuni cm e questa è la tua situazione in strada.Quindi se vuoi la Vespa più alta quando sei in strada comprimi la molla se la vuoi bassa la lasci al minimo.In due si comprime la molla perchè il peso del passeggero sul posteriore fa abbassare la Vespa.Se la vuoi tenere alla stessa altezza di quando sei da solo(migiorando quindi la guidabiulità) devi comprimere la molla.Ovviamente visto che la molla è più dura dell'originale sembra di avere più scossoni, ma questo non dipende dalla regolazione ma solo dalla durezza della molla stessa.In generale una molla dura ti fa sentire meglio la strada, almeno per me è così.In termini di sicurezza secodno me sono soldi spesi veramente molto bene.L'estetica dei bitubo a me non piace molto, infatti ho preferito un malossi....ma questa è questione di gusti...
CIao
Marco.
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sprintOffline
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Messaggio   Inviato: 27 Apr 2004 - 20:10 Rispondi citando Torna in cima

Visto che si parla d sospensioni vi propongo un quesito:
ogni volta che prendo una buca con il freno avanti tirato la sospensione, che si è compressa per la frenata, nn assorbe un ca@@#o e mi prendo delle trambe direttamente sullo sterzo; è una questione d sospensioni scariche o mi devo rassegnare alle sospensioni della SprintVeloce?
Esistono sospensioni "performanti" un pò meno vistose delle bitubo?

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...Itaca e' nel viaggio...
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MarcoOffline
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Registrato: 04 Feb 2004
Messaggi: 915

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 27 Apr 2004 - 21:15 Rispondi citando Torna in cima

se l'ammortizzatore è a pacco per la frenata non può più ammortizzare...è proprpio per questo che si montano quelli a gas.Per la tua vspa trovi molle rinfozate.
CIao
MArco.
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DakoOffline
VOL's User


Registrato: 16 Apr 2004
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Località: Palermo
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Messaggio 22 Inviato: 28 Apr 2004 - 23:19 Rispondi citando Torna in cima

Ma allora .... per una città piena di buche e irregolarità nell'asfalto che tipo di ammortizzatori si devono montare al fine di evitare scossoni tremendi alla schiena e al passeggero?
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gulfusPXOffline
VOL's User


Registrato: 20 Giu 2005
Messaggi: 37
Località: Torino
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Messaggio   Inviato: 13 Lug 2005 - 13:01 Rispondi citando Torna in cima

Per fine settimana mi dovrebbe arrivare l'ammortizzatore BITUBO che ho ordinato da un ricambista per moto e scooter qui di Torino!
Sapreste dirmi se montarlo mi fa decadere la garanzia Piaggio?
Grazie
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AsashiOffline
VOL's Maniac


Registrato: 30 Lug 2004
Messaggi: 2157
Località: Asti
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 11 Apr 2006 - 21:02 Rispondi citando Torna in cima

l'hai preso da cima? quanto hai speso?

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