Originariamente inviato da Magiulor ciao a tutti, ho una 180 ss che no parte e se parte al minimo si spegne e sono costretto al alzare i giri per tenerla ion moto cosa posso fare per portarla al normale. grazie magiulor
Ciao a tutti.. sono nuovo di questo forum...ho una vespa 50 special con la seguente configurazione:102 polini rifasato 0,5mm travai in altezza,2 basette luca di sparico alzata di 1mm e allargata di 4mm per lato testa abbassata di 1mm,19.19 pinasco,albero anticipato,campana 22,63 d.elicoidali,marmitta proma,blocco del cinquantino. ora il mio problema è che dopo averlo rifasato sale più di giri ovviamente solo che verso il raggiungimento dei massimi regimi soprattutto in 4 tende a "tirare ...
sono sempre io quello della px con DR 177. La candela che avevo sotto la vespa non mi funziona più era una NGK R br8hs, ne devo comprare un altra secondo voi quest'ultima va bene come grado termico o ne devo prendere un'altra???
ciao a tutti, sto restaurando e tuning la mia vespa...so che alla fine se monto un buon carburatore e marmitta farò i 110 al massimo, un mio amico con una special ed un altro con un booster mi preoccupano, sembra un idiozia ma qua da me bastano 2 km/h in più e sei il migliore. il booster con 70dr e 17,5 e marmitta e variatore malossi quanto fa al massimo? grazie a tutti e rispondete ps: scusate se mi sono permesso di inserire uno scooter dentro a questo blog esclusivo alle vespe... ...
ciao, mi han fregato il motore di una vespa px arcobaleno dell 85...il numero del motore c'è sul libreto è uguale al numero di telaio? grazie
Commenti recenti
