Salve, sono nuovo, ho appena finito di vedere tutto il restauro fatto fin qui, mi complimento per il lavoro svolto. Per il filtro aria vedo che si è risolto il problema, quello tuo è giusto per la VS5, quello con la doppia rete arriva fino al VS2. La cosa che ho notato, forse può sembrare una sciocchezza, è che hai montato i due teminali delle Liste pedana storti, cioè invertiti. Se vedi al suo interno ci stà la sritta D e S che sono il verso di montaggio destro e sinistro appunto. La Gs poi se ...
ma non capisco con i trefili sottoscocca staccati(chiave) se attacco itre fili verde rosso bianco alla bobina devono fare corrente?
ciao a tutti sono nuovo...mi sono registrato perchè nn riesco a risolvere un problema con la mia vespa! vi spiego ho un 50 special con motore 130 perchè ho un blocco del 125 primavera carburatore 19-19 getto 74 tutto ciò è nuovo!!! IL PROBLEMA è che le poche volte che sono riuscito ad accenderla mi sputava un botto di benzina nel filtro dell'aria(con coperchio in ferro)...CHE FACCIO??? PER FAVORE AIUTATEMI!!!
Originariamente inviato da jan150px Ciao ragazzi ero intenzionato a cambiare l'ammortizzatore ant.(freno a disco) e quello post. Ho visto che i bitubo costa abbastanza, ma come ho letto su Vol le varie recensioni sono degli ottimi ammortizzatori. Ho visto che la bitubo ne commercializza 2 tipi La serie classic( piu' economica) e la serie special, voi quale mi consigliereste? Vi ringrazio in anticipo per i vostri consigli. ////////////////////////////////////////
Originariamente inviato da robyelrais salve a tutti sono nuovo del forum, ma ho un problema di corrente con una vespa 125pk che non arriva corrente, ho gia' sost volano statore e bobina, ma continua ad arrivare corrente all chiave arriva ma alla candela no,dai fili statore scintilla mettendolo a massa solo il filo verde ,e' giusto?,non so piu' che fare ...................................
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