vorrei acquistare la nuova vespa px... mi consigliate il 125 o il 150?? ci sono differenze significative?? grazie per la collaborazione..
Ciao a tutti ho bisogno di una mano e spero che qualcuno mi aiuti... dopo avere smontato tutto il blocco della vespa pk 50 e cambiato albero motore e dischi frizione (erano un po' usurati) sono andanto a rimontare il tutto,poi ho collegato i due fili del cambio e ora per mettere la prima devo mettere la manopola tutta in giu' e per mettere la 4 devo tirarla tutta su!!!! insomma sono al contrario...... non capisco cosa puo' essere sucesso,io non ho cambiato il cambio.....
Originariamente inviato da sportex ciao a tutti! sapete dirmi come devo collegare i fili dell'impianto elettrio al devio luci della mia vespa? sono due giorni che ci provo e non c'è verso! grazie!
Originariamente inviato da francotslu Buongiorno a tutti, ho acquistato da poco una px 150-81 con circa 55.000 km, non so che lavori ci hanno fatto, la frizione al momento della trazione del cavo e al rilascio del cavo fa un rumore metallico tipo tremolio scampanellante, poi non ha altri problemi. Per evitare problemi futuri quali possono essere le cause o è solo l'inizio della fine?????della frizione!!!!! spero in un Vostro illuminante cosiglio, grazie!
Originariamente inviato da lory50special gruppo termico: 130dr albero: originale carburatore: 19/19 collettore: originale rapporti: originali 125 primavera (24/61) frizione 4 dischi con molla rinforzata accensione: originale 125 primavera (puntine) volano: originale marmitta: simonini z 1)pensavo di mettere un accensione et3 completa l' unico dilemma è il volano primavera x le puntine è compatibile con l' accensione et3? 2)quali rapporti mi consigliate ...
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