Discussione: revisione per vespe iscritte registo storico

Si e' vero, revisione ogni anno se sei iscritto al Reg. Storico.
Se non ti serve per le pratiche di reiscrizione o reimmatricolazione io consiglio di non farla...

Davvero?!?! io non l'avevo mai sentito... Ma sul libretto ti scrivono che il mezzo è iscritto al registro storico?? Quando i vigili ti fermano come fanno a sapere se è iscritto o no????

Ciao!

Mighel

Credo che sia scritto sul tagliandino del PRA, ma non ne sono sicuro perche' la mia non e' mai stata radiata e sono riuscito a sistemarla senza asI.

Quindi si può circolare senza revisione...?

Ciao,
andrea

ciao sono fresco fresco del quesito, premetto chè la mia vespa era radiata
quindi ho dovuto x forza iscriverla all'FMI, dopo la prassi P.R.A
sono passato alla fase motorizazione e sul libretto mi hanno scitto
(veicolo di interesse storico) dicendomi chè la revisione era annuale
ora penso chè sè la vespa non è radiata puoi iscriverla all'FMI chè ti manda il certificato e rimane tutto invariato ( 2 anni)

raga ... scusate ma se una vesp aè stata ferma e non ha fatto revionini... ed io la compro ... potrebbe esserci qualche problema?

grazie
Antonio

no, basta che gliela fai appena la metti in strada, ad un mio amico è successo che ha fatto un piccolo incidente con la vespa senza ervisione e nella multa gli hanno conteggiato tutte le revisioni non fatte anche se la vespa era senza targa e non cirolava...

Ciao,
la revisione anche per i veicoli iscritti al registro storico è ogni due anni...
ecco il sito dell'aci...sono riportati i veicoli con obbligo di revisione annuale...

http://www.aci.it/wps/portal/_s.155/...05#ciclomotori

Ciao,
qualcuno ne sa qualcosa di più su questo argomento?...oggi ho ricevuto la rivista motoitalia di giugno e a pagina 31 leggo ..."i veicoli di interesse storico non rientrerebbero più tra i veicoli atipici del codice della strada e non sarebbero più costretti alla revisione annuale"... ???? Allora qua io non mi capisco più...

GiPiRat ne sai qualcosa?

Grazie

La notizia mi giunge assolutamente nuova e, dopo essermi informato e aver trovato accenni della vicenda (ma non molto chiari), ho chiesto delucidazioni all'ufficio relazioni con il pubblico del ministero. Attendo risposta e vi terrò informati.

Per il visitatore Antonio: la risposta alla tua domanda è "sì, se circoli senza aver fatto prima la revisione biennale".

Ciao, Gino

Ok grazie aspetto tue notizie.

Ciao, Mauro

Sono basito . Vi allego domanda fatta e risposta ricevuta dal dipartimento dei trasporti:

DOMANDA:
"Spettabile ufficio,
sono proprietario di alcuni veicoli d'epoca ultratrentennali, auto e
moto reimmatricolati o reiscritti al PRA o, ancora, semplicemente
anziani ma iscritti a vari registri storici, e mi è giunta voce, da
alcuni amici appassionati, come me, di veicoli d'epoca, che detti
veicoli hanno l'obbligo di sottoporsi a visita di revisione con
scadenza annuale piuttosto che biennale. Vorrei sapere se queste
informazioni corrispondono alla realtÃ* e, in tal caso, quale criterio è
stato precisamente adottato per stabilire questa norma, ovvero se
esiste una disposizione o normativa consultabile dal privato cittadino.

Distinti saluti.
Dott. Gino Pisanelli"

RISPOSTA:
"Gentile Signore,
in merito al Suo quesito, Le facciamo presente che una risposta
esauriente può essere formulata solo in base ad una verifica diretta
della situazione specifica: Le suggeriamo quindi di contattare
direttamente il locale Ufficio Provinciale della Motorizzazione.
L'elenco degli Uffici Provinciali della motorizzazione sono disponibili
sul sito www.infrastrutturetrasporti.it, al seguente link:
http://www.infrastrutturetrasporti.i...hp?p=cm&o=vh&i
d=111&PHPSESSID=ac6f6b0124bdd5b22b28cbd23c99321e

Cordiali saluti
Ufficio Relazioni con il Pubblico
Settore Trasporti Navigazione
Ministero Infrastrutture e Trasporti"

A me pareva che la risposta dovesse essere semplice, anche se articolata, del tipo: "per i veicoli reimmatricolati d'epoca, revisione ogni anno, per tutti gli altri, revisione ogni due anni", o qualcosa del genere. Mai mi sarei aspettato che mi dicessero di rivolgermi al locale ufficio della Motorizzazione . . . cavoli, la motorizzazione è STATALE, mica locale, non è che le cose cambiano tra Lecce e Bolzano e Trapani o, addirittura, da veicolo a veicolo!

Cercherò di approfondire, non so che altro dire.

Ciao, Gino

Ok grazie Gino,
non sanno niente nanche loro e non hanno voglia di informarsi...si prima a passare la palla...
Approfondirò anch'io...
Ciao

ciao, possiedo una vespa px del 1978, come devo fare per iscriverla al registro storico?
qualcuno puo' aiutarmi?
grazie

Prima devi iscriverti tu ad un moto club federato FMI, poi, se la vespa è un buon conservato o un restaurato, puoi fare domanda per iscriverla al R. S. FMI. Trovi tutte le notizie e il modulo per l'iscrizione al R.S. al sito http://www.federmoto.it

Ciao, Gino

Scusate... ma alcune cose non mi sono chiare.
Io ho una macchina e una vespa...
La macchina (ha 33 anni) l' ho iscritta all'ASI, che prima mi ha rilasciato la tessera di iscrizione, poi gli ho dato 3 foto (3/4 anteriore, telaio, ecc.), e loro mi hanno dato l'attestato di storicità, ma non mi hanno controllato in che condizioni il mezzo... ovvero, gli interni sono mal ridotti, i cerchi sono di un'altr macchina, ho l' assetto, e altro...

Quindi volevo chiedere:

1. Adesso che ho questo certificato la mia auto è iscritta al registro storico? Quindi devo fare ogni anno la revisione? Oppure il R.S. è un' altra cosa?

2. Volevo fare ciò anche con la vespa (33 anni), visto che essendo iscritto già all' ASI per la macchina lo farei gratis (ovvero fare 3 foto alla vespa, in modo da avere questo certificato, e pagare meno l'assicurazione)...e quindi sapere se poi anche con la vespa dovevo fare ogni anno la revisione..

Grazie a tutti spero di essere stato abastanza chiaro....

Alessandro

up!

SCUSATE MA UNA VOLTA ISCRITTO ALL'FMI E OTTENUTA LA REGISTRAZIONE NEL REGISTRO STORICO, POI DIVENTA OBBLIGATORIO ISCRIVERSI ALL'FMI TUTTI GLI ANNI?
SI SA QUALCOSA RIGUARDO ALLA REVISIONE PER I VEICOLI STORICI SE E' DA FARE OGNI DUE ANNI O OGNI ANNO?

CIAO A TUTTI
ANDREA

Sulla posta di Motociclismo d'Epoca sollevano il problema, e pare proprio che i veicoli iscritti ai registri storici, ovvero atipici, vadano sottoposti a revisione annuale; però, a parte quelli reimmatricolati o reiscritti al pra, che riportano sul libretto il loro status di veicoli storici, gli altri non avranno certo problemi in caso di controllo; semmai il vero problema è per l'assicurazione: se la polizza è specifica per veicolo iscritto al registro FMI, la compagnia può esercitare il diritto di rivalsa in caso di sinistro e quanto meno verificherà l'avvenuta revisione annuale ...

L'altro giorno sono andato a fare la revisione biennale alla vespa (appena reiscritta al PRA). A parte il fatto che non me l'hanno potuta fare perchè al PRA hanno combinato un qualche casino, ho chiesto se era vero che le auto e moto storiche devono essere revisionate ogni anno anzicchè due e la tizia controllando su alcune carte ha detto che vanno revisionati ogni 5 anni!!! Appena torno mi faccio dire il riferimento secondo il quale va fatta ogni cinque anni...

P.S: domanda: all'officina autorizzata non mi hanno potuto fare la revisione perchè al terminale la mia vespa non risultava e mi hanno detto che forse essendo stata reiscritta al PRA la prima revisione andava fatta alla motorizzazione e cmq il problema era di trascrizione alla motorizzazione. Alla MTC mi hanno detto che loro non c'entrano niente ed è un problema di PRA (ed in effetti al PRA hanno fatto un gran casino che nn sto qui a dirvi) e nn mi ha fatto cenno al fatto che devono farla loro la prima revisione. Che ne dite?

Up! L'argomento è più attuale che mai...

...e la risposta ce la dà il sito della F.M.I., nell'ultimo paragrafo del documento "Domande frequenti moto 'epoca":
http://www.federmoto.it/Home/Motodep...9/Default.aspx :(

in realtà l'interpretazione corretta mi sembra quella di ZAK61.

Quindi non dovrebbe esserci alcun problema in caso di controlli da parte delle forze dell'ordine (sul libretto non è specificata l'iscrizione al R.S.) e nemmeno con l'assicurazione (a patto che non si tratti di assicurazioni per veicoli storci, appunto).

Questa è, senza dubbio, una (eccellente) scappatoia. Però le cose stanno come ho scritto prima.

no, madcat, è l'interpretazione che dà l'FMI ma non è detto che sia quella corretta. In realtà la normativa non è per nulla chiara.
Il criterio che seguo io è quello fatto proprio da Gipirat, che mi permetto di copiare ed incollare da un altro forum.

"Ragazzi, mi ripeto: io ho scritto al Ministero dei trasporti per chiedere spiegazioni sulla revisione annuale dei veicoli iscritti al R.S: e mi è stato risposto che la cosa va esaminata caso per caso presso la propria motorizzazione.

La mia motorizzazione, senza che la interpellassi, negli stessi giorni mi spediva una lettera in cui mi ricordava di sottoporre la mia Vespa GL a revisione obbligatoria (in caso circolasse) perché quel mese scadevano i 4 anni dall'immatricolazione! Shocked Naturalmente stiamo parlando di una GL immatricolata come veicolo d'interesse storico e collezionistico ed in quanto tale iscritta al R.S. FMI, la qual cosa è segnalata sul libretto (emesso dalla stessa motorizzazione!). Boh

Da tutto ciò io ho desunto questo (confortato da altri collezionisti che si interessano della cosa): il veicolo iscritto al R.S. "dovrebbe" sottoporsi a revisione annuale solo se tale iscrizione risulta sul libretto, ma neanche loro sanno come comportarsi.

Per cui io mi attengo a questa regola; se un veicolo non riporta sul libretto l'iscrizione, lo revisiono ogni 2 anni. Se mai (toccando ferro) l'assicurazione mi dovesse contestare la mancata revisione annuale, primo mi devono dire da dove hanno preso l'informazione e, secondo, gli mostro l'email di risposta del ministero e la lettera della motorizzazione.

Se avete dei dubbi in proposito, contattate il dipartimento dei trasporti terrestri e vediamo cosa rispondono a voi.

Fermo restando che ci sono in parlamento due proposte di legge che chiedono di portare la revisione per i veicoli iscritti al R.S. a 4 (quattro) anni!

Inoltre, sempre per quel che riguarda le revisioni, i veicoli Euro0, Euro1, ecc., sono verificati in base a parametri differenti l'uno dall'altro, in base alle caratteristiche costruttive di ognuno, altrimenti ce li avrebbero già rottamati tutti."

Ad ogni modo c'è da sperare che F.M.I. vinca la Crociata affinché la revisaione per i veicoli registrati sia fatta ogni 4 anni. E' da un po' che ne parlano nella rivista sociale...

Originariamente inviato da Madcat

Ad ogni modo c'è da sperare che F.M.I. vinca la Crociata affinché la revisaione per i veicoli registrati sia fatta ogni 4 anni. E' da un po' che ne parlano nella rivista sociale...

ho letto anche io questa cosa

diciamo che volendo fino a due anni si può stiracchiare (nessuno si arrischia di sequestrare un mezzo se non è sicuro e queste cose non le sa nessuno!)


mha siamo in italia!

Ho chiesto poco fa ad un amico Carabiniere anche lui appassionato di mezzi d'epoca e mi è stato detto che la differenza tra 1 e 2 anni di revisione è correlata dal tipo di assicurazione voluto nel senso:

1) Assicuro la mia vespa (con iscrizione fmi) con una polizza d'epoca -> revisione col nuovo bollino su cui verrà indicato "mezzo di interesse storico" e quindi revisione annuale.

2) Assicuro la vespa (con o senza iscrizione fmi) con una polizza standard -> revisione con bollino classico senza nessuna scritta e quindi revisione biennale.

(Chi ferma il mezzo per un controllo quindi, capirà in questo modo leggendo il bollino, se è valida per 1 o per 2 anni)

L'unica cosa che non ho capito è se, nel caso in cui revisiono la mia Vespa come mezzo "non d'epoca" mi massacrano di controlli, pretendendo requisiti tecnici assurdi per un mezzo realmente d'epoca...

A voi la parola.

perchè penso sempre che siamo nella terra dei cachi?

io ho la revisione fatta aluglio 2007 prima di iscrivere la vespa al registro storico, poi a dicembre ricevo la targa FMI e faccio l'assicurazione storica con AXA... ho il vespino 50 originale e in ottimo stato....

se mi fermano ad agosto 2008 che succede se ho l'assicurazione storica e la normale revisione?

stì IDIOTI fanno le leggi che materialmente diventano inapplicabili creando casini e basta