Discussione: Revisione PX 150 - Ce la posso fare ? Rispondete, per favore

Se fai la revisione presso un'officina autorizzata è molto difficile che ti controllino la sigla e il numero del motore, anche perché non sono segnalate sul libretto. Naturalmente ti controlleranno tutto il resto, quindi fai fare un controllo generale alla vespa. Scarterei, però, il meccanico di cui sopra, perché un meccanico che ti suggerisce di cambiare un 150cc. (regolare, anche se esausto) con un 125cc. (irregolare, anche se più nuovo) solo perché il carter è incrinato, non mi torna tanto giusto.

Spero solo che tu abbia ancora il vecchio motore, perché, con pochi euro, puoi farlo saldare e risistemare (a meno che non fosse completamente scassato) e, comunque, se non ce l'hai più, ti consiglio di acquistarne un'altro identico usato (se lo trovi, cosa non facile!). Ricorda che deve avere la stessa sigla del telaio tranne l'ultima lettera (telaio = T; motore = M).

Ciao, Gino