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Discussione: REVISIONE P177X...
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- 7th-June-2005, 15:13 #1Senior Member VOL's Maniac
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REVISIONE P177X...
REGOLARE!!!
MITICO!!!
ecco i valori della revisione.....cerchiati in arancio i valori che mi danno dubbi... ma scusate...il limite è 6 e io avevo 10,2.....e son passato???
beh...meglio.....mi direste i valori massimi ammessi x legge delle letture dei gas di scrico?
notare che l'ho fatta dopo averla tenuta al minimo x un po' per mostrargli luci frecce e fargli sentire il clacson....per cui era un po' sporchetta....e in più x il rumore la prova l'ho fatta in terza al minimo a 40all'ora....la combustione non era certo il top in quelle condizioni....
riepilogo dati motore:
Polini 177 con lavori ai carter, valvola, albero anticipato, SI24/24(getto max 160 BE3 122), marmitta a pedellino
non ho fatto nessuna modifica alla carburazione...solo alzato il minimo per evitare che si ingolfasse...ah, unica cosa ho bloccato la corsa della ghigliottina a metÃ*....non ero sicuro che controllasse la velocitÃ* e per sicurezza l'ho...''limitata'' a 90all'ora...
- 14th-June-2005, 19:45 #2Senior Member VOL's Maniac
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ma sono proprio cretini quest hahahaha la vespa con 2 cilindri!!!!!! hahahaha e poi il limite di emissioni e superato nettamente hihihihihi
P.S. si vede benissimo il secondo nome: Z...I heheheheheper correre ci vuole mooooolta benzina....
ma anche dell'olio!
- 15th-June-2005, 09:44 #3Senior Member VOL's Maniac
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azzi suo se si vede il nome....
comunque non è superato, mi hanno spiegato che quello è il limite minimo di CO2 che deve esserci nei gas di scarico...se minore ti bocciano la revisione, sta ad indicare la bontÃ* della combustione, infatti più ce ne meglio brucia la miscela aria benzina che produce come gas di scarto CO2 CO ecc...se brucia bene e tutta produrrÃ* molta CO2 e poca CO che invece è limitata con valore massimo...
me l'ha sottolineata come a dire (e me lo ripeteva facendo la revisione) ste vespe....questi son motori fatti bene...la passa tranquilla la revisione vedrai....
azzo, 4%di volume in più del limite di legge...in più con motorazzo....
- 15th-June-2005, 16:20 #4Senior Member VOL's Maniac
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Te credo che sono cretini!!! Il padrone dell'officina ha distrutto una Ferrari....:D:D:D
uvageneration.com
vespa-ricambi.it
- 16th-June-2005, 10:18 #5Senior Member VOL's Maniac
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ha ha ha ha ha ha!!!!
si però di solito le revisioni le boccia...così piano piano paga le rate del mutuop che ha acceso per ripagarla....:D:D:D:D:D:D:D
ha ha ha ha ha!!!
- 30th-August-2005, 10:34 #6Guest
io ho un amico che lavora in una officina dove fanno anche i collaudi.....ho un px 125 elaborato con 177polini carter valvola e albero lavorati, CAERBURATORE DA 28 e marmitta ad espansione........me la passa sempre così com'è!!!!!!!!!!!!!!!!! ah ah ah ah ah ah ah ah ..............................sono un paraculato.........................
- 30th-August-2005, 10:34 #7Guest
io ho un amico che lavora in una officina dove fanno anche i collaudi.....ho un px 125 elaborato con 177polini carter valvola e albero lavorati, CAERBURATORE DA 28 e marmitta ad espansione........me la passa sempre così com'è!!!!!!!!!!!!!!!!! ah ah ah ah ah ah ah ah ..............................sono un paraculato.........................
- 30th-August-2005, 10:34 #8Guest
io ho un amico che lavora in una officina dove fanno anche i collaudi.....ho un px 125 elaborato con 177polini carter valvola e albero lavorati, CAERBURATORE DA 28 e marmitta ad espansione........me la passa sempre così com'è!!!!!!!!!!!!!!!!! ah ah ah ah ah ah ah ah ..............................sono un paraculato.........................
- 8th-September-2005, 09:52 #9Senior Member VOL's Maniac
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direi.... :D
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