Visualizza i risultati del sondaggio: Cosa ne pensate della burocrazia e dei suoi esecutori alla MOTORIZZAZIONE di Torino?

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  • Sono incredibili, efficienti bravissimi

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  • Dai non è poi tanto male

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  • Da quando ho visto l'edificio son saliti i miei livelli di ansia somatizzata

    3 75.00%
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  1. #1

    Collaudo VNA1T Torino,targa senza documenti,la via breve

    Quando avrò un po'+ di tempo vi voglio raccontare le infinite peripezie per rimettere in strada la VNA1T del 1958 qui a Torino, avventura ancora non del tutto finita. In questo trailer vi farò i nomi di alcuni cattivi:

    - il meccanico con problemi alla laringe di Torino che mi ha fatto perdere 1 anno per rimetterla in sesto e poi gli ho dovuto regalare mezzo stipendio per riaverla dal sequestro di vespa

    - la donna grassa (ce ne son tante) della motorizzazione:
    .grassa:"allora qui è incompleto"
    .io:"ma se c'è tutto"
    .grassa:"ah sì?torni domani!"
    .io:"ma io la mattina lavoro non riesco"
    .grassa:"perchè io non lavoro?se ne vada"

    -il tizio all'accettazione che vi giuro essere uguale a quello di NON CI RESTA CHE PIANGERE con TROISI nella scena "dove andate?che portate?1fiorino"

    -molti altri ugualmente caratteristici.

    ++ora i buoni o i semibuoni:
    - i semibuoni sono quelli dell'ACI a cui dopo estenuanti coda PRA e MOTORIZZAZIONE ho dato i documenti e mi hanno fatto arrivare al COLLAUDO anche se poi mandavano me a fare la metà delle code che loro avevano prenotato!ALLA MOTORIZZAZIONE HANNO INFATTI LA PRECEDENZA SE NON L'ESCLUSIVA QUELLI DELLE AGENZIE
    - un buono è l'ingegnere giovane dell'URP del PRA TORINO che in 2 mosse mi ha risolto il dramma DELL'ESTRATTO CRONOLOGICO (è l'unico al pra che ci è riuscito...e saranno in 20!)
    - un santo è l'ingegnere della motorizzazione che non te la mena con la burocrazia e al COLLAUDO CONTROLLA IL NUMERO DI TELAIO, IL NUMERO DI MOTORE E LA MISURA DELLE GOMME poi vai con dio!

    Questo perchè ho scelto la via breve ovvero di non iscriverla all'FMI. La mia vespa aveva targa, senza documenti e visura in bianco e la via breve consiste nel fare un nuovo collaudo e mettere la targa nuova...direte voglio la targa degli anni 50 e vabbè io volevo risparmiar tempo.
    Sono ora in attesa della consegna della targa nuova,xciò incrociam tutti le dita e buon divertimento a chi dovrà affrontare questa avventura ricordando quello che ho douto imparare io
    Credo dovunque ma in ogni caso A TORINO IL COLLAUDO NON E' UN DRAMMA MA PER LE PRATICHE BUROCRATICHE ALLA MOTORIZZAZIONE HANNO LA PRECEDENZA SE NON L'ESCLUSIVA QUELLI DELLE AGENZIE!

    Ciao a tutti al prox raduno..... quando mi iscriverò al vespaclub

  2. #2
    Secondo gradino superato, ho cambiato la targa con una ben più triste di quelle attuali, ho il foglio di via e mi sono assicurato dal tizio di moncalieri che ha convenzioni con ilvespaclub...meglio di così!?
    manca solo l'iscrizione al pra...stiamo a vedere

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