Discussione: come fare la revisione

Originariamente inviato da ghiratop

i due anni sono passati, ed anche a me tocca fare la revisione..
volevo chiedere, per farla devo prenotare telefonicamente in qualsiasi centro di revisioni?
grazie!

Che io sappia, puoi effettuare la revisione presso qualsiesi officina autorizzata.
Ad esempio le mie vespe le faccio revisionare all'officina di fiducia che mi revisona l'auto.
Il fatto di accettare prenotazioni telefoniche penso che vari da un'officina all'altra quindi ti consiglio di chiedere direttamente a loro.

Ciao

Raffaele

Solitamente è l'officina che ti ricorda che la ravisione è scaduta, almeno, la mia mi chiamava a casa... L'ultima revisione l'ho fatta direttamente alla motorizzazione e con 45 € è passata la paura...

tra poco tocca a me la farò in mctc costa 45 anziché 70

Era l'ultimo passo, sembrava il piu' semplice ed invece no!
Prima di procedere alla revisione il mio meccanico controlla sul portale della motorizzazione e non c'e' la mia Vespa, quindi non avrebbe potuto stamparmi l'effettuazione della revisione stessa.
Ma come e' possibile se sono andato l'altro mese, 3 volte alla motorizzazione di Torino per il cambio proprietario sul libretto???

Io ho sempre fatto la revisione della mia faro basso presso officine private, ma da anno scorso hanno cambiato la normativa e per le moto vecchiotte è diventato un casino... Ma in motorizzazione dovrebbero fare tutto senza che tu debba fare nulla oltre a pagare.

quindi mi basta presentarmi alla motorizzazione con il mezzo e il libretto e riesco a fare la revisione?

Prima vai in motorizzazione (ai loro orari assurdi), prendi i loro fogli e foglietti e il bollettino da pagare alle poste, vai alle poste a versare il bollettino, torni alla motorizzazione con la ricevuta di pagamento e la incolli a dei moduli che devi compilare con i dati del mezzo, e prendi l'appuntamento per la revisione (solitamente una settimana - 10 giorni dopo) e poi ti presenti con i moduli e il libretto per fare la revisione alla data stabilita.

Io ho fatto così, ma magari esiste una procedura più veloce...

Visto che non compare sul portale della Motorizzazione la mia VESPA 125 VNA1 immatricolata prima del 1960 (1957), non puo' essere aggiornata sul portale per poi fare revisione in una qualsiasi officina autorizzata ma deve effettuarla presso la stessa Motorizzazione.
Costo 45 euro (in officina era 65), tempi attesa 1 mese (prenotata il 29 aprile).
E' tutto.
Ho tempo per farla vedere prima, meglio non rischiare di non passarla, sarebbe il colmo dopo tutti gli sbattimenti.
Ciao

prenotata la revisione per venerdì mattina..
speriamo bene!

grazie a tutti per la disponibilità. :)

La revisione in motorizzazione è una barzelletta, composta dai seguenti passi:
"accenda la vespa"
"accenda le luci"
"suoni il clacson"
"accelleri fino a lì (5 metri) e poi freni"
"bene, tutto a posto. vada a ritirare il documento"

per questo minuto e 30 secondo ci ho perso la mattinata intera, per magagne che solo alla motorizzazione capitano.

Anche io sono andato stamattina al centro revisione dove vado di solito ma mi hanno detto che la mia Vespa del 53 può essere revisionata solo alla Motorizzazione!!!
Che palle, ci complicano solo la vita...

Risparmio di denaro ma non di tempo. e siccome il tempo è denaro...

Originariamente inviato da Il Moro

Risparmio di denaro ma non di tempo. e siccome il tempo è denaro...

Infatti, pensavo che il nuovo decreto portasse dei vantaggi per noi appassionati, invece per fare una cavolo di revisione devo andare alla Motorizzazione per ben 3 volte per ogni mezzo! Inoltre coi tempi di attesa lunghi. Ma che senso ha??? Io per fortuna sono di Torino città, non oso pensare al disagio per chi abita in comuni lontani dai centri MCTC

A Torino la revisione solita da fare ogni 2 anni, è semplice come spiegato dall'amico IL MORO?

Chi c'e' gia' andato?
Come si svolge la prova?
La mia VNA con le luci accese il clacson suona pochissimo.
Rischio secondo voi?
X il resto e' tutto ok, mi darebbe noia non passarla per il clacson.
Ditemi voi....

Le cose "base" come luci, freni e clacson è meglio che funzionino bene.
E che le gomme siano nuove.

Salve a tutti.
Ho bisogno di un vs. aiuto per fare la revisione.
Nel 2003, comprai nuova una vespa ET2 50cc.
Per vari motivi e problemi (che evito di raccontarvi) la mia vespa è rimasta sempre nel garage.
Ad Oggi ha appena 166 Km., ovviamente tutto è originale.
Ho comprato solo la batteria e con enorme stupore ho visto che la vespa parte anocora.
DOMANDA: devo revisionarla (perchè ha già 7 anni), mi possono dire qualcosa che non ha le revisioni precedenti?
grazie 1000

La revisione è obbligatoria solo se circoli, visto che tu non hai mai circolato non eri tenuto a farla.

Originariamente inviato da DartDuck

La revisione è obbligatoria solo se circoli, visto che tu non hai mai circolato non eri tenuto a farla.

grazie dell'info.
complimenti per l'immagine che c'era nella risposta

Originariamente inviato da DartDuck

La revisione è obbligatoria solo se circoli, visto che tu non hai mai circolato non eri tenuto a farla.

Oggi, l'officina specializzata per le revisioni mi ha detto che non posso fare la revisione perchè devo prima rifare il libretto del motorino con relativa targa nuova (quella quadrata).
I libretto verde del 2003 non è buono per la revisione.
Presso l'agenzia pratiche mi hanno chiesto 80,00 euro per il tutto.

Tutto ok in Motorizzazione, mi hanno controllato tutto tranne il clacson (che comunque dopo tanti sforzi un po' suonava a luci accese).
Ciao a tutti

Originariamente inviato da ET2_VESPA

Oggi, l'officina specializzata per le revisioni mi ha detto che non posso fare la revisione perchè devo prima rifare il libretto del motorino con relativa targa nuova (quella quadrata).
I libretto verde del 2003 non è buono per la revisione.
Presso l'agenzia pratiche mi hanno chiesto 80,00 euro per il tutto.

Bè, a me risulta che ciò vale solo se tu non hai un "targhino", ma qualcuno più esperto in 50 saprà essere più preciso.

io l ho fatta a gennaio al pk 50 con librettino vecchio.. nessuno mi ha detto nulla.. e la revisione è passata..

Entro maggio devo fare la revisione alla mia vespa bacchetta, quindi lunedì mi sono recato al centro revisioni del mio paese che è a 150 mt da casa mia e mi hanno detto che per i motoveicoli d'epoca ante '59 dovevo recarmi presso la Motorizzazione Civile (25 km da casa). Ieri mattina sono andato di persona alla motorizzazione e mi hanno detto che non sapevano ancora le disposizioni in materia di revisione veicoli d'epoca, quindi di richiamare a fine settimana l'uff. tecnico............."cominciamo bene!!!"
Qualcuno in questi giorni ha fatto revisioni con una Farobasso ????
Il mio problema non è andare alla Motorizzazione a revisionare, ma essendo la mia V14 sprovvista di luce STOP mi rompono le scatole.....???
Alle mie domande logicamente lunedì non ho avuto risposte.........
........attendo qualche vostra risposta in merito....grazie mike66

...alla Motorizzazione di Torino, perche' ante 1960 e quindi obbligato visto che l'ultima revisione risultava nel 1960.
La mia MERAVIGLIA conservata, con tutti i suoi 53 anni e' passata x fortuna.
Sono stati molto puntigliosi: freno ant e post,impianto elettrico luci ant e post con stop, numero telaio e numero motore. Tutto ok, ma voleva assolutamente dirmi qualcosa e mi invitava a cambiare la parabola del faro un po' arrugginita.
Uno prima di me con Vespa 150 VBB tutta restaurata non e' passato perche' non si vedeva molto bene il numero di telaio.
Lo stop ,mi dicevano alla Motorizzazione, era fondamentale; ma sai dipende chi ti trovi alla fine.
In bocca al lupo!

Vi ponGo una nuova domanda:
ora che mi hanno costretto a fare il nuovo libretto alla mia vespa del 2003 (di 50cc.) e la nuova targa (quella quadrata), secondo voi se qualche anno, non pago il bollo (perchè fermo in garage), mi mandano la multa a casa, oppure i 50cc, sono sempre esclusi dal pagamento del bollo SE NON CIRCOLANO?
GRAZIE

Originariamente inviato da DartDuck

Bè, a me risulta che ciò vale solo se tu non hai un "targhino", ma qualcuno più esperto in 50 saprà essere più preciso.

secondo le informazioni ricevute dall'agenzia di pratiche auto e dal centro di revisione, d'ora in avanti tutti i motocicli che dovranno effettuare la revisione, saranno costretti al cambio di libretto e al cambio di targa.

Devo cercare la legge he dice questo.

scusate io ho una pk 50 xl lo appena restaurata e volevo circolare. dato che e da tanto che sta ferma gli devo fare la revisione?? e un altro problema: lo modificata un po, lo portata a 115cc e con una marmitta che fa bordello, quindi volevo sapere se devo andarla a fare perforza alla motorizzazione o potevo andare da un meccanico e gli dicevo di chiudere un occhio passandomela. cmq se devo farla perforza alla motorizzazione come posso fare basta che cambio la marmitta e metto l originale?? secondo voi se ne accorgono?? mica me la mettono sui rulli?? vi ringrazio moltissimo per le risposte nn so proprio come fare onestamente