Discussione: Problema revisioni per veicoli "vecchi"

Grande grande grande gino !!!! Una hola gigante !!! Grazieeeee !!!!! :)))))))

perfetto... quindi basta andare e farlo aggiornare :P ottimo

...e bravo GiPiRat...
P.S. ma è vero che per i veicoli iscritti ad un club o cmq d'epoca devono fare la revisione ogni anno?
Te lo chiedo perchè l'altro giorno mi hanno fermato con la 500 del '69 e mi hanno detto che da Agosto le revisioni per le auto d'epoca sono diventata annuali...

Originariamente inviato da Biaggino

...e bravo GiPiRat...
P.S. ma è vero che per i veicoli iscritti ad un club o cmq d'epoca devono fare la revisione ogni anno?
Te lo chiedo perchè l'altro giorno mi hanno fermato con la 500 del '69 e mi hanno detto che da Agosto le revisioni per le auto d'epoca sono diventata annuali...

Ti hanno detto una cavolata!

Solo i veicoli d'interesse storico e collezionistico, quindi quelli iscritti ai registri storici come da art. 60 del CdS, che hanno segnalata sul libretto l'iscrizione al R.S., devono fare la revisione annuale, ma ancora per poco, infatti nel nuovo disegno di legge in preparazione anche questi veicoli faranno la revisione biennale (se circolano).

Ciao, Gino

Originariamente inviato da GiPiRat

Ti hanno detto una cavolata!

Solo i veicoli d'interesse storico e collezionistico, quindi quelli iscritti ai registri storici come da art. 60 del CdS, che hanno segnalata sul libretto l'iscrizione al R.S., devono fare la revisione annuale, ma ancora per poco, infatti nel nuovo disegno di legge in preparazione anche questi veicoli faranno la revisione biennale (se circolano).

Ciao, Gino

Scusa l'ignoranza, ma credo che la mia 500 sia d'interesse storico e collezionistico, e da poco ho fatto richiesta del certificato di storicità, però non credo che sul libretto ci sia niente che riguardi il R.S. ...come posso fare a capire se devo farla ogni 2 anni o annualmente?
Grazie mille cmq

Originariamente inviato da Biaggino

Scusa l'ignoranza, ma credo che la mia 500 sia d'interesse storico e collezionistico, e da poco ho fatto richiesta del certificato di storicità, però non credo che sul libretto ci sia niente che riguardi il R.S. ...come posso fare a capire se devo farla ogni 2 anni o annualmente?
Grazie mille cmq

La tua 500, se non l'hai iscritta ad ASI o al registro Fiat e l'iscrizione sia riportata sul libretto (cosa che avviene solo per i veicoli reiscritti al PRA o reimmatricolati), è solo "storica", cioé ha più di 30 anni e paga il bollo come tassa di circolazione agevolata. Quindi devi fare la revisione ogni 2 anni.

Ciao, Gino

e la mia vespa del '59 che è iscritta ASI ed è stata reiscritta al PRA?

Originariamente inviato da Biaggino

e la mia vespa del '59 che è iscritta ASI ed è stata reiscritta al PRA?

Guarda sul libretto, non sempre annotano l'iscrizione se c'è ancora il vecchio libretto (dovrebbero aggiungerle l'informazione a mano).

Ciao, Gino

Sul libretti (nuovo) c'è un rigo dove c'è scritto "VEICOLO ISCRITTO A.S.I. TESSERA NUMERO 45*** DAL 01/01/2006"
Mi devo preoccupare?

Originariamente inviato da Biaggino

Sul libretti (nuovo) c'è un rigo dove c'è scritto "VEICOLO ISCRITTO A.S.I. TESSERA NUMERO 45*** DAL 01/01/2006"
Mi devo preoccupare?

Non ti devi preoccupare, ma significa che, almeno per il momento, devi fare la revisione annuale.

Ciao, Gino

ma io fino ad ora l'ho sempre fatta biennale alla Vespa.
Mi vuoi dire che le cose sono cambiate e che per il momento lo devo fare annuale nell'attesa che cambino nuovamente le cose?

Originariamente inviato da Biaggino

ma io fino ad ora l'ho sempre fatta biennale alla Vespa.
Mi vuoi dire che le cose sono cambiate e che per il momento lo devo fare annuale nell'attesa che cambino nuovamente le cose?

Esattamente.

Ciao, Gino

ciao a tutti,
ieri ho fatto inserire anche il telaio della mia Vnb1 nel cervellone.
Mi sono recato alla motorizzazione di Chieti e dopo vari rimbalzi da un'ufficio all'altro ho trovato la persona giusta, che con copia del libretto e copia del codice fiscale ha fatto la ricerca dell'omologazione (non presente sul libretto) e l'inserimento nel sistema del telaio.
Speriamo bene

Per le vespe appena reiscritte al Pra e con l'aggiornamento del libretto, si deve lo stesso far inserire il telaio, in quanto aggiornando il libretto (adesivo per passaggio di proprietà) si inseriscono solo i dati del nuovo proprietario.

Originariamente inviato da GattoBkr

. . .
Per le vespe appena reiscritte al Pra e con l'aggiornamento del libretto, si deve lo stesso far inserire il telaio, in quanto aggiornando il libretto (adesivo per passaggio di proprietà) si inseriscono solo i dati del nuovo proprietario.

Sì, infatti, TUTTI i veicoli con libretti vecchi non hanno i dati riportati nel database della motorizzazione, ma solo su cartaceo e, invece di andarseli a prendere loro i dati (visto che li hanno nelle schede depositate in archivio!), vengono a rompere gli zebedei ai proprietari!


Ciao, Gino

grazie!io ho il problema del numero di omologazione della mia vespa. oggi alla motorizzazione mi hanno dato un foglio per richiedere l'aggiornamento dei dati del loro archivio, che deve essere compilata dall'officina revisioni, ma mi richiedono il vecchio numero che nn sò dove trovare, ne io ne l'officina!!!sul libretto ho solo il numero di telaio VBA1T-90431 per darmi il nuovo numero devo dargli quello vecchio....
ciao e grazie
fabio

Originariamente inviato da GattoBkr

ciao a tutti,
ieri ho fatto inserire anche il telaio della mia Vnb1 nel cervellone.
Mi sono recato alla motorizzazione di Chieti e dopo vari rimbalzi da un'ufficio all'altro ho trovato la persona giusta, che con copia del libretto e copia del codice fiscale ha fatto la ricerca dell'omologazione (non presente sul libretto) e l'inserimento nel sistema del telaio.
Speriamo bene

Per le vespe appena reiscritte al Pra e con l'aggiornamento del libretto, si deve lo stesso far inserire il telaio, in quanto aggiornando il libretto (adesivo per passaggio di proprietà) si inseriscono solo i dati del nuovo proprietario.

ciao, grazie dell'info, solo che alla motorizzazione di siena, prima di farmi l'aggiornamento, vogliono anche il numero vecchio di omologazione che nn ho idea di dove trovarlo, è una VBA1T-90431
purtroppo nn ho trovato come te la persona giusta.....
ciao ciao

Originariamente inviato da mortimer

ciao, grazie dell'info, solo che alla motorizzazione di siena, prima di farmi l'aggiornamento, vogliono anche il numero vecchio di omologazione che nn ho idea di dove trovarlo, è una VBA1T-90431
purtroppo nn ho trovato come te la persona giusta.....
ciao ciao

Non vorrei sbagliare, ma credo che, essendo del 1959 ed oltre, le VBA debbano avere il codice d'omologazione punzonato vicino a sigla e numero di telaio. Controlla.

Altrimenti, prova a telefonare al numero verde della Piaggio e chiedi del sig. Lari: 800-818298.

Ciao, Gino

Originariamente inviato da GiPiRat

Non vorrei sbagliare, ma credo che, essendo del 1959 ed oltre, le VBA debbano avere il codice d'omologazione punzonato vicino a sigla e numero di telaio. Controlla.

Altrimenti, prova a telefonare al numero verde della Piaggio e chiedi del sig. Lari: 800-818298.

Ciao, Gino

grazie, io ho trovato solo il numero del motore punzonato, sul motore, completo di stelline, ma numero telaio e omologazione no. sento sotto lo strato di vernice sul lato opposto al motore qualcosa che potrebbero essere dei numeri punzonati direttamente sulla carrozzeria, ma prima di grattare lo strato di vernice, volevo accertarmise potrebbero veramente essere li!cmq domani provo a chiamare in piaggio
grazie ancora
ciao

Originariamente inviato da mortimer

grazie, io ho trovato solo il numero del motore punzonato, sul motore, completo di stelline, ma numero telaio e omologazione no. sento sotto lo strato di vernice sul lato opposto al motore qualcosa che potrebbero essere dei numeri punzonati direttamente sulla carrozzeria, ma prima di grattare lo strato di vernice, volevo accertarmise potrebbero veramente essere li!cmq domani provo a chiamare in piaggio
grazie ancora
ciao

La punzonatura anche della sigla di omologazione dovrebbe essere davanti (o dietro) a quella di sigla e numero di telaio, sotto il cofano porta oggetti, sul bordo del telaio, dove la lamiera è più spessa.

Comunque, ti ho trovato l'omologazione:
- Vespa 150 anni: 1958-60 - VBA1T dal n. VBA1T 1001 - Atto n. 1100/58/0 del 26-9-1958.

Ciao, Gino

uhm.. ma questa cosa è estesa a tutti i veicoli.. quindi anche per i 50 va fatta sta cosa giusto?

Originariamente inviato da Changing

uhm.. ma questa cosa è estesa a tutti i veicoli.. quindi anche per i 50 va fatta sta cosa giusto?

Non ho ancora portato in revisione un ciclomotore, ma è possibile che si debba fare anche per loro.

Nessuno ci si è ancora trovato?

Ciao, Gino

quindi ancora nessuna esperienza a riguardo :P

fatta oggi revisione di un pk xl che mai aveva fatto la revisione.... con mio stupore è passata.. il numero di telaio risultava.... boh va a capire come funziona!! :)

qui' in sicilia le revisioni ai mezzi storici si fanno senza nessun tipo di problema

Originariamente inviato da GiPiRat

Non ti devi preoccupare, ma significa che, almeno per il momento, devi fare la revisione annuale.

Ciao, Gino

Gino cosa mi dici del Decreto Berselli approvato e pubblicato sulla Gazzetta ufficiale del 3 Marzo 2010?

Da quel poco che capisco io per i veicoli iscritti ad un registro con la segnalazione sul libretto hanno portato la revisione da uno a due anni...me lo confermi?

Originariamente inviato da Biaggino

Gino cosa mi dici del Decreto Berselli approvato e pubblicato sulla Gazzetta ufficiale del 3 Marzo 2010?

Da quel poco che capisco io per i veicoli iscritti ad un registro con la segnalazione sul libretto hanno portato la revisione da uno a due anni...me lo confermi?

Che io sappia non è ancora stato pubblicato sulla gazzetta ufficiale. Quella è la data in cui è stato solo redatto. Quindi non è ancora effettivo.

Ciao, Gino

Originariamente inviato da GiPiRat

Che io sappia non è ancora stato pubblicato sulla gazzetta ufficiale. Quella è la data in cui è stato solo redatto. Quindi non è ancora effettivo.

Ciao, Gino

e quanto tempo passa da quando viene redatto a quando viene pubblicato e quindi attuato?
Te lo chuedo perchè la revisione annuale della Vespa mi scade a Giugno, e nonvorrei essere così sfigato da farla e dopo vederla pubblicare 

Originariamente inviato da Biaggino

e quanto tempo passa da quando viene redatto a quando viene pubblicato e quindi attuato?
Te lo chuedo perchè la revisione annuale della Vespa mi scade a Giugno, e nonvorrei essere così sfigato da farla e dopo vederla pubblicare 

Non esiste un tempo prefissato, potrebbero anche non pubblicarlo mai ed il decreto rimmarrebbe lettera morta!

Il bello della politica: sembra che fanno qualcosa e nella realtà non fanno un cavolo!

Ciao, Gino

Sembra sia stato pubblicato il 19 scorso, quindi è in vigore da ieri.

Ora aspettiamoci un circolare esplicativa.

Ciao, Gino