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- 30th-May-2011, 14:30 #1Member VOL's User
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La vernice deve essere necessariamente originale in caso di reimmatricolazione? (et3)
Ciao A TUTTI
Per la reimmatrocolazione della mia vespa ET3 (che risulta essere stata demolita) e' richiesta la iscrizione
ASI , federazione i cui "ispettori" hanno il compito di esprimere una "valutazione" dal vivo delle vespe e del loro stato, prima di lasciare il nulla osta alla procedure di immatricolazione
(questo mi e' stato riferito in motorizzazione)
La mia domanda e' questa: volevo verniciare la mia et3 di un colore Piaggio recente (e' un grigio opaco)
vado incontro a qualche problema?
Nel caso di reimmatricolazione ASI la vespoa deve essere completamente orginale , quindi anche la vernice deve essere
quella orginale d'epoca?
Un ringraziamento a chi potra' rispondermi
- 30th-May-2011, 18:44 #2Senior Member VOL's Veteran
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Sì dovrebbe essere fatta di un colore originale o almeno il più simile possibile, poi non so quanto sono fiscali in queste cose, falla chiaro di luna!
- 31st-May-2011, 10:56 #3
- 2nd-June-2011, 14:48 #4Member VOL's User
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Intendo iscrivermi al Vespaclub Treviso.Tuttavia colui che andra' a valutare la vespa non credo abbia acluna partecipazione nel vespaclub qundi non comprendo il suggerimento....
attendo lumi
- 6th-June-2011, 13:49 #5Senior Member VOL's Maniac
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Il VC Treviso è affiliato all'ASI? Se sì, avrà una persona che si interessa degli attestati, altrimenti non capisco cosa c'entri il VC Treviso.
Per avere l'iscrizione del veicolo ad ASI o a FMI, ai fini della reimmatricolazione, devi essere socio di un club ASI o FMI.
Vedi: Registro Storico
e: A.S.I. - Automotoclub Storico Italiano - Home
Ciao, Gino
- 9th-June-2011, 23:11 #6Member VOL's User
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- 10th-June-2011, 12:00 #7Senior Member VOL's Maniac
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Allora rivolgiti all'esaminatore di zona per il registro storico FMI e chiedi un parere preventivo. L'elenco degli esaminatori lo trovi qui: Registro Storico dove è scritto "Esaminatori", sulla sinistra.
Ciao, Gino
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