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  1. #1

    reimmatricolazione con colore non originale possibile????????

    Salve ho per le mani una VNB 1T radiata volontariamente dal vecchio proprietario (o almeno credo sul estratto cronologico che mi ha consegnato il venditore c'è scritto a fine pagina demolita mentre sulla prima pagina ci sono dei timbri con la scritta radiato).
    Detto ciò la questione è questa è possibile reimmatricolarla anche se non è del colore originale? è stata molto tempo fa riverniciata di marrone caffe-latte anche se il modello dovrebbe essere carta da zucchero, avevo sentito parlare di un attestato di storicità rilasciato dall' ASI il quale non richiedeva espressamente che il mezzo sia stato del colore originale ma soltanto che telaio e carrozzeria fossero come da originali senza modifiche....esiste??? illuminatemi!!

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di GiPiRat
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    Quote Originariamente inviato da VespaSyd Visualizza il messaggio
    Salve ho per le mani una VNB 1T radiata volontariamente dal vecchio proprietario (o almeno credo sul estratto cronologico che mi ha consegnato il venditore c'è scritto a fine pagina demolita mentre sulla prima pagina ci sono dei timbri con la scritta radiato).
    Detto ciò la questione è questa è possibile reimmatricolarla anche se non è del colore originale? è stata molto tempo fa riverniciata di marrone caffe-latte anche se il modello dovrebbe essere carta da zucchero, avevo sentito parlare di un attestato di storicità rilasciato dall' ASI il quale non richiedeva espressamente che il mezzo sia stato del colore originale ma soltanto che telaio e carrozzeria fossero come da originali senza modifiche....esiste??? illuminatemi!!
    Vedi qui: Reimmatricolazione vespa demolita o di origine sconosciuta

    C
    omunque, se ti servisse solo l'attestato di storicità per pagare meno bolli e assicurazione, non credo che l'ASI ti farebbe storie, ma tu devi reimmatricolarla e quindi chiedere anche il certificato di rilevanza storica e collezionistica, e quindi le cose sono differenti.

    Prova a parlarne col responsabile di un club ASI.

    Ciao, Gino

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