Discussione: Vespa, i prezzi VERI

Non so cosa ti faccia vomitare Gigio ma finora i fatti mi stanno dando ragione: i prezzi richiesti sono lontanissimi da quello che mediamente spendiamo realmente. Quale sarebbe allora sto "mercato" a cui tutti si appellano per sparare le bordate, please? Questo o quello?...con l'aria fritta non ci si riempie lo stomaco, ma conviene provarci...tanto di fame non si muore di certo.

Cmq se vuoi vomitare, pensa che ieri a Ferrara (mercatino deludentissimo, in piu' si sono inventati il parcheggio a 3 € che non c'era mai stato prima, tanto per razzolare altra grana) per un cerchio da GS VS1 hanno chiesto 140 € a un amico di RaffaHD il quale giustamente ha detto che tra un pò con questi prezzi bisognerà vendersi una Vespa per restaurare un'altra Vespa...

Ciao FC

Ciao FC

sapete quando cambierà il mercato? quando sarà saturo!!!

io ho il vizio di fare un controlo dei prezzi suelle cose che mi interessano (non solo vespa), la mia vespa l'ho pagata tanto, ma son contento e soddisfatto perchè chi la vede mi conferma che strutturalmente così sana è difficile ormai da trovare... molti, secondo me, che hanno pagato un pezzo caro non lo dichiarano qui sul forum, ne tanto meno gli speculatori non vengono qui a dire ho comprato a 100 e ho rivenduto a 600...

l'impressione mia è che su ebay girano troppe vespe targate e non in regola con i documenti, già restaurate e a seguito di rinuncia di reimmatricolazione tentano di rivendere... quindi i catorci radiati e rugginosi comincia a non comprarli più nessuno e quelli restaurati e non ancora in regola tentano di recuperare quanto speso.... ma le difficoltà di reimmatricolazione sono ormai diffuse.... il business allora si è spostato sui 50, di facile smercio, molto spesso taroccati, troppi documenti in bianco ormai sono in circolazione e quindi c'è un'impennata proprio di questo settore, perchè se poi qualcosa va male, qualche furbetto con punzoni e macchina da scrivere lo troviamo sempre per rivendere in caso ci stanchiamo a metà restauro ecc ecc... quindi secondo me il mercato dei 50 è in rialzo e rifioritura....

rispondo a hakkon
si ero al cimenta,sono arrivato prima per guai meccanici risolti la volo,in stile seigiornistico...

Una cosa è sicura: per fare buoni acquisti bisogna aver la fortuna di arrivare dai privati che non abbiano avuto mai tempo e voglia di chiedere in giro i prezzi o di aver frequentato mercatini o peggio ancora e-bay. A queste condizioni si acquista al prezzo reale del valore della vespa e magari anche meno.

apparte che fare invenzioni con i documenti non mi sembra unabuona idea..il boom dei 50ini è dato anche dalla maggiore gestibilità rispetto al "targati" classici oltre che dal fatto che di vespe 50 se ne trovano a bizzeffe..
ragazzi ma di vespe è pieno!!!!!!!!poi magari ci sono dei modelli meno comuni e su questi a volte il prezzo è troppo alto ciò nonostante vengono vendute..ma in generale io rimango dell'idea che comprare a prezzi stile ebay non è una bella pensata...per quanto mi riguarda io non sono disposto a spendere cifre da capogiro per modelli "comuni" poi ragionerò male io che vi devo dire....
per fare un esempio
il TS125 è stato fatto in pochissimi esemplari,rispetto al rally (180 e 200) eppure è quotato pochissimo e il rally è ormai una chimera..

Quotato pochissimo, più o meno... io ne vedo in giro a prezzi folli ben superiori ai 2000eur. Dipende cosa intendi tu per quotato poco..

allora diciamo che io a quei prezzi ancora non le avevo viste...anche se almeno in teoria dovrebbe valere molto proprio perche prodotta in pochi esemplari..

bhe l'ultima Ts che ho visto vendere un paio di mesi fa ( elph sai di che vespa parlo ) l'hanno pagata 1200, doc in regola e funzionante ma da riverniciare perchè era di qual grigio maledetto che si sfogliava...

1400 euri e la vespa era buona solo da verniciare..
comunque questo post serve a noi..ma quasi solo come sfogo..

il perchè lo capirai da solo. guarda il num di messaggi di chi ha scritto..

siamo tutti "veterani" nessun novellino..

Originariamente inviato da Uno

il perchè lo capirai da solo. guarda il num di messaggi di chi ha scritto..

siamo tutti "veterani" nessun novellino..

son meno veterano di te....
ma vieni anche quest'anno alla merla?

Ciao. io ho comprato una Vespa Special del 1971 3 marce in regola con libretto...motore che parte alla prima, carrozzeria discreta, per ora le ho cambiato solo le gomme...l'ho pagata 250 euro!

bravo alespecial!! così si fà..se era messa bene sei stato un pò fortunato,comunque dimostra che basta cercare...
a meno che non si cerchi una MP6 o un GS cavi esterni la scelta c'è...

Comprata ieri sera:

vespa 50 faro tondo con blocco Primavera, senza libretto, 50€

partecipo con una premessa:
a me piacciono vespe dal 1956 in giu' e questo dal 2000 prima non mi interessavano le vespe e da coglione non ho acquistato cose belle a prezzi bassi......uno su tutti nel 1998 90ss a 300 mila lire conservato unico proprietario mio "amico" che 4 mesi fa me la vendeva a 7500 euro...mo va a cagher!
poi date le mie possibilita' (poche) acquisto solo a poco prezzo lasciando il resto ad altri + fortunati economicamente.
l'unica pazzia l'ho fatta nel 2001 pagando una navetta piaggio discetamente conservata a 3,5 milioni di lire.
dal 2004:
1 vespa 50 elestart 1970 con libretto euro 300
2 vespa vl1 1954 conservata solo nr. targa euro 300
3 vespa 50 pk rusk 1987 conservata 12000 km libretto euro 100
4 vespa 125 et3 1982 senza documenti regalo
5 vespa vl1 1955 documenti euro 200
6 vespa 50 n 1966 libretto euro 110
7 vespa 50 special 1979 senza libretto regalo
8 vespa 125 1953 vecchio restauro documenti in regola euro 1800
a mia volta ho venduto xche' non mi interessa (senza guadagnarci) a shitman
px200 senza documenti euro 200
px 125 x documenti in regola euro 300
motore px 125 completo euro 100
px 125 documenti in regola euro 300
ho regalato a dicembre un pk 50 s che mi era stato regalato ad un ragazzo che ora gira contento da dio!
ho fatto acquistare un vl3 a euro 1000 da restaurare documenti radiati ad un altro amico
ciao

scusatemi......
non ho ancora capito quali sono i veri prezzi, oggi, anno 2008, per una vespa da acquistare....
penso il vero scopo di questo forum era quello di arrivare a capire quale debba essere il prezzo di una vespa, modello per modello, o mi sbaglio?

io nel 2005 ho pagato una 200 Rally sanissima del 1977 ma verniciata blu scuro 2200 euro, documenti originali in regola. Per restaurarla avrò speso minimo 1500 euro, non ho fatto i conti precisi, senza considerare che l'ho smontata e rimontata io di carrozzeria (quando fai un restauro come si deve alla fine cambi tutto sia di carrozzeria che a livello di meccanica specialmente) In definititiva quanto vale realmente la mia vespa?

scusatemi......
non ho ancora capito quali sono i veri prezzi, oggi, anno 2008, per una vespa da acquistare....
penso il vero scopo di questo forum era quello di arrivare a capire quale debba essere il prezzo di una vespa, modello per modello, o mi sbaglio?

io nel 2005 ho pagato una 200 Rally sanissima del 1977 ma verniciata blu scuro 2200 euro, documenti originali in regola. Per restaurarla avrò speso minimo 1500 euro, non ho fatto i conti precisi, senza considerare che l'ho smontata e rimontata io di carrozzeria (quando fai un restauro come si deve alla fine cambi tutto sia di carrozzeria che a livello di meccanica specialmente) In definititiva quanto vale realmente la mia vespa?

Ciao, il mio contributo:

P125X novembre 1980, buone condizioni di carrozzeria ma colore non originale, documenti ok, comprato nel 2005 a 650 euri passaggio escluso.

[quote="tommy.64"]scusatemi......
non ho ancora capito quali sono i veri prezzi, oggi, anno 2008, per una Vespa da acquistare....
penso il vero scopo di questo forum era quello di arrivare a capire quale debba essere il prezzo di una Vespa, modello per modello, o mi sbaglio?


il "vero" e il "giusto" prezzo lo fai tu a seconda delle tue possibilita' economiche..........quando uno non toglie tempo e soldi alla famiglia ed e' innamorato della cosa ecco quello e' il giusto prezzo.
perche' dove c'e' gusto non c'e' perdenza.
x fare gli affari siamo tutti arrivati tardi.......x cui se ci piace una et3 e non la troviamo a meno di 1500 euro.......pazienza vorra' dire che ne saro' ripagato dalla gioia di guidarla!
se facciamo il ragionamento opposto con 1500/2000 euro al giorno d'oggi cosa comperiamo? un anomino frull e forse la cifra non basta.......
x cui poche seghe mentali e godiamoci la nostra passione liberamente
ciao

eleboronero ha ragione, molti si scandalizzano per et3 a 1500-2000euro, ma dimentichiamo che e quella cifra oggi compri a malapena uno scooter 50cc, che perde valore di anno in anno...l'et3 te la tieni altri 30anni e la puoi usare tutti i giorni ed è un investimento sicuro perchè si rivaluta nel tempo...pensateci!

ultimi arrivi:

pk125 elestart, 1983, doc. in regola, 6000 km, completa senza ruggine 105 euri (era un'asta è vero, ma c'ero solo io e se offrivo 32 euri la prendevo lo stesso);

et3 radiata, senza doc, rottame o giù di lì: quanto vuoi? "se la porti via mi fai un piacere!". E io gli ho fatto il piacere! Ciao.

px 125 '82 conservato con ammaccature varie 600 euro nel 2005
gtr 125 '73 doc. tutti originali da restaurare 500 euro nel 2006
rally 180 '71-'72 senza doc. e mancanti di alcuni pezzi 500 euro 2007
primavera '78 (certificato ASI nel 2000) 3000 euro nel 2008
special 50 '82 con librettino restaurato 1000 euro nel 2008
gs 160 '63 con targa da restaurare presa con la primavera e special 0 euro

Ciao a tutti,

girando per internet ho trovato questo vostro sito sul mondo della vespa. Leggendo ho capito che nessuno degli utenti registrati vede di buon occhio (diciamo cosi) le nuove vespe/scooter.

Volevo quindi chiedervi, vale lo stesso discorso anche per la Vespa Px 150 nuova? Anche se ha le marce?

Ve lo chiedo perché serei intenzionato ad acquistare una Vespa e volevo capire se acquistando la Px 150 di nuova generazione posso affermare di avere una vera Vespa o se sarà come comperare un frullatore (credo che li definiate cosi gli scooter/vespa!!

Grazie a tutti.

50 Special '79 da riverniciare con documenti 250euro nel 2006
50L '67 da restaurare senza botte con documenti 400euro nel 2007
50N '64 da restaurare con documenti 500euro nel 2007
ET3 '79 senza documenti da restaurare 300euro nel 2007

Non ci sono molti cambiamenti nella media delle Vespe, anche perchè ci sono meno dichiarazioni di acquisto/vendita e molte altre chiacchere invece ;-)

Cmq, il prezzo delle 50 è sceso di 1 € e quindi 337 € di media, mentre quello dei PX125 è salito a 512 €. Gli altri modelli sono ancora troppo pochi per essere valutati in maniera indicativa.

Ciao FC

non so' dove le trovate x una media di 337 euro dei 50ini ,hai mercatini scambio parlano di 6/700 euro dei rottami e i privati se in discreto stato ne vogliono 1000 e + ,tenendo condo che poi cè il restauro alla fine non costa meno di 1500 e + .

A parte che è una media, eppure a quanto pare si trovano...e le 50 sono quelle piu' presenti in questa lista, sinora sono 67 esemplari. Ai mercatini vogliono speculare a piu' non posso e quei privati che vendono a 1000 € in realtà non vendono proprio niente, salvo sporadici casi che non sono certamente la maggioranza.

Ciao FC

vespa special faro quadro conservata 200 euro
vespa pk50s 100 euro
vespone px200e dell 1982 conservatissimo 1000 euro escluso il passaggio di propieta ciao largo

ma...mai trovata una special a 200 euro dalle mie parti parlano di 7/800