Discussione: pinasco 215 corsa lunga

Originariamente inviato da Turbobestia

No no Tonazzo ce l'ha glie le ho portate io... se non la vedi online chiama in negozio e incazzati anche per me ah aha ha ha ah ah ah aha

Si si anche il cornetto è già in vendita... però quello non so se tonazzo ce l'ha già in casa tu ordinaglielo che cosi se si accorgono che dei prodotti non si visualizzano sul sito lo correggono...

ciao ciao

Turbo

quando puoi metti il codice del cornetto?cosi mi spiego bene per ordinare il giusto
il cornetto intendo quello per il 26 (non per il 24) e tagliato da un lato
penso lo chiamate "demi" che si puo metter chiuso nella sua scatola

ciao e grazie

@ turbo, o chi lo sa....

ho appena ordinato la testa a candela centrale per pinasco corsa 60, 225cc....
lo monto nella classica configurazione si24, siproad, 24-63, accensione originale.

volevo sapere per quanto riguarda l'anticipo (fisso) a quanti gradi mi consigli di metterlo...

grazie

Io con una configurazione come la tua ma con testa VRH laterale ho l'anticipo a metà tra A ed IT... forse però andrebbe sempre misurato con la stroboscopica...

Io ad esempio ce l'ho su IT ed in altre vespe totalmente posticipato, diepnde dal tipo di motore, è il funzionamento che richiede l'anticipo e non il contrario, è ottimale fare dei test in varie posizioni e scegliere la migliore

ciao ciao

Turbo

Originariamente inviato da Turbobestia

Io ad esempio ce l'ho su IT ed in altre vespe totalmente posticipato, diepnde dal tipo di motore, è il funzionamento che richiede l'anticipo e non il contrario, è ottimale fare dei test in varie posizioni e scegliere la migliore

ciao ciao

Turbo

ok faro delle prove....
ti chiedo un altra cosa: volendo essere precisi e voglio controllare lo squish con il filo di stagno, a quanto deve stare? cosi eventualmente per colpa di carter troppo alti-bassi se non è giusto lo posso correggere....

grazie

mi intrometto in questa lunga discusssione sul pinasco c 60.....anche io vorrei montarlo con questa configurazione....sto acquistando testa a cand centrale e albero pinasco nat........vorrei indicazioni su l'elaborazione dei carter-----come toccare l'aspirazione e travaso---non sono molto esperto non vorrei fare danni-------
grazie mille

can sciolti massa

secondo me sono pochi i lavori da fare puoi lasciae tutto come sta oppure se te la senti raccordare carburo scatola e valvola. sul travaso non c'è molto da raccordare ma puoi fare anche quello.

quindi non allargheresti la valvola.........e il travaso come andrebbe toccato....in riferimento alla guarnizione del cilindro o anche in lunghezza-----grazie.....




can sciolti massa.....

un pelo in riferimento alla guarnizione e un pelo quando monti il cilindro sul semicarter ti accorgi che ci saranno 1-2mm che si possono limare. ora io sul mio la valvola l'ho allargata e ho tolto la lavorazione piaggio. non l'ho allungata perchè da quello che ho letto non va allungata.

quindi infilo il cilindro nel semicarter,,,,,,,poi segno il carter stesso in riferimento al foro del cilindro,,,,e freso fino a li...
dicevo della valvola perhe nel manuale di
montaggio del cilindro dicono di allargarla 2mm per parte


-------can sciolti massa,,,,,,

come ti ho già scritto poco fa in un'altra discussione, e come ha già detto etoplasma, la luce di aspirazione è meglio lasciarla originale.
Questo perché la valvola 200 è già "esagerata" e con un albero motore che allunga l'aspirazione potresti avere peggioramenti nel rendimento, e non miglioramenti.

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94[/ATTACH]
travaso fatto....datemi un occhiata se puo andare bene........grazie

il travaso e' stato anche sabbiato....non so se andava lucidato.....mi e' stato detto di prima sabbiarlo poi spazzolarlo.....
aspetto vostre indicazioni......grazie

Originariamente inviato da MIRKOILNERO

il travaso e' stato anche sabbiato....non so se andava lucidato.....mi e' stato detto di prima sabbiarlo poi spazzolarlo.....
aspetto vostre indicazioni......grazie

va benissimo sabbiato

pensi che la forma vada bene?altre cose da fare--------grazie

Originariamente inviato da MIRKOILNERO

pensi che la forma vada bene?altre cose da fare--------grazie

Forma giusta altre cose non ne vedo puoi squadrare la valvola se ancora non l' hai fatto ma non allungarla, pena grosso rifiuto e perdita di prestazioni.

grazie damiano....cosa intendi squadrare la valvola....non o mai fatto cose di questo genere(elaborazioni intendo)
se ai una foto....

la valvola sviluppata in pianta, ha la forma di un asola, sul lato devi renderla un rettangolo per intenderci.

Originariamente inviato da etoplasma

la valvola sviluppata in pianta, ha la forma di un asola, sul lato devi renderla un rettangolo per intenderci.

Mii raccomando senza spigoli vivi

riuscite a vederla

questo carter mi e' stato dato da un amico...non volevo toccare il mio...la valvola era stata allargata
2mm per parte-----montero'un albero pinasco c60--damiano parla di grosso rifiuto perdita
di prestazioni.....\scusate se rompo ma vorrei capire il perche.....vorrei capire----grazie

allargata o allungata? Se è allargata, ma mi sembrano troppi 2 mm per parte, mi sembra che ci sia ancora un pò di "ciccia" e quindi dovrebbe tenere. Se invece è allungata, come un pò sembra, allora potrebbe avere ragione Damiano perché la 200 ha già fin troppo allungo, soprattutto con l'albero Mazzuchelli corsa 60.

soluzione, la valvola la tieni così chiudi tutto e provi, se è già stata lavorata non hai altro modo . provare e via. poi se hai il mec o il pinasco non non dovresti avere grossi problemi. effettivamente dalla foto non sembra allargata

se hai paura per il rifiuto il tavemi invendita su e-bay a 118€ spedito ha lo stesso anticipo dell' orginale

Puoi usare il nuovo Pinasco che ha un ritardo in chiusura minore

scusate e' allungata di 2mm per parte.....posso sempre scuadrarla o la lascio cosi'.....l'albero cavolo.....
gia comprato...nuovo pinasco c60

Come dice anche uferrari, l'albero penso andrà benone vai tranquillo

squadro la valvola monto il tutto e speriamo....speso un botto

salve, mi intrometto. sono il Nik nuovo anch'io del forum e anch'io faccio parte dei can sciolti di Massa... anch'io ho un motore simile a Mirko in piu volano alleggerito e marma right and... volevo montare un carburatore esterno 26 o 28? e di ke tipo? nn ci capisco niente con quelle sigle...
GRAZIE in anticipo, Nik