Guaranizione testa POLINI 46

[Omar]

Ciao,

ho un motore così composto,

Speed engine
13/13
Filtro Malossi
Albero anticipato dalla Polini
polini 46
marma polini S.P


il problema è questo, quando spingo al massimo il motore dopo un po' la guarnizione subisce una dilatazione facendo entrare aria nel Gruppo termico e sfiatando si spegne......


come mai accade? Premetto che la candela è del grado termico indicato da polini, la carburazione è giusta perchè la candela è nocciola perfetto, (anche se dubito che la carbura può fare un problema del genere).

Ciao

[CACCIA]

nn è che ti prende aria dai carter??

difficile che sia la guarnizione

ciao

[Omar]

ti posto la foto della guarnizione domani...

[Omar]

dimenticavo che la guarnizione dilatata si dilta parecchio deformandosi e non ritorna alla sua forma originale

[CACCIA]

è di alluminio??'

hai provato di cambiarla?

ciao

[Omar]

la guarnizione penso sia in alluminio

si la cambio da almeno 10 volte, la compro al negozio polini in Bergamo.

[CACCIA]

boh... mi sembra strano, non è he hai la canna del cilindro ovalizzata??

[Omar]

è appena rettificato.... può essere la testa?

boh, forse si, ne una altra da mettere su?

ciao

[RAFFAELLO]

VERIFICA LO STATO DELLE FILETTATURE DEI PRIGIONIERI E DEI DADI E SOSTITUISCI LE RONDELLE (QUELLE TAGLIATE) SE COME DICI TU IL MOTORE GIRA BENE MA POI LA GUARNIZIONE SI DEFORMA è SOLO PERCHE NON è SERRATA SUFFICIENTEMENTE FRA I PIANI CILINDRO\TESTA. LA SECONDA IPOTESI è LA DETONAZIONE CHE PROBABILNENTE TU NON SENTI MA CHE PUO PROVOCARE IN QUESTO CILINDRO IL PROBLEMA, ANCHE SE LA CARBURAZIONE SEMBRA OK. COMUNQUE PROVA LA PRIMA IPOTESI E MI RACCOMANDO NON UNGERE LA GUARNIZIONE E I PIANI CON NESSUN TIPO DI PASTA O COLLA PER GUARNIZIONI. CIAO

controlla che a quel numero di giri arrivi bene banzina nel carburatore, prova a utilizzare un compensatore di fluidi, per quanto riguarda la guarnizione usa della pasta rossa, una volta si usava quella tra testa e cilindro nei vecchi pinasco monofascia

[masche]

a mio parere invece è il contrario, la testa è serrata troppo .smonta la testa, cambia la guarna e richiudi usando le rondelle tagliate ma sopratuttto chiudendo con una chiave dinamometrica con coppia di serraggio adeguata.
ciao

[raffaello]

SI PUò ESSERE