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Discussione: *** News Raid delle Aquile!!!! ***
- 29th-June-2006, 18:44 #1Administrator VOL's Maniac
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*** News Raid delle Aquile!!!! ***
Ciao Raga, ultimissime del Raid delle Aquile, visto i problemi che potremmo passare se attraversiamo in Svizzera ( chi non ha la patente A per la legge svizzera è come se viaggiasse senza la patente vera e propria) Vol Milano si sta organizzando per prepararvi un percoso alternativo, vi anticipo solo che sarà una novità Mai fatta in tutti i Raid Vespaonline che sono sicuro non vi deluderà ehe he he he he he heeh eh eh eh
ciao ciao
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- 29th-June-2006, 19:43 #2mai salito sul carroscopa VOL's Veteran
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se c'è da paracadutarsi io non vengo!!!!!!(mi sembra che manchi solo questo ai raid)
A svègum
Davanti al Bogo sul passo Centocroci.
Davanti al Bogo alla II° Monferraglia.
- 29th-June-2006, 21:21 #3Senior Member VOL's User
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azz...io nn ho problemi di patente...pero' mi intriga l'alternativa...
ZANZA di preciso quand'e' che sei impazzito...
mmmm...3 mesi fa...
una mattina mi sono svegliato sposato ad una banana!!
una banana orrenda! eh... pero' l'amavo!!
- 29th-June-2006, 22:21 #4Senior Member VOL's Veteran
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Re: *** News Raid delle Aquile!!!! ***
Puoi spiegare meglio?
Originariamente inviato da Turbobestia
Grazie,PS. Perchè non riesco ad inserire l'avatar personale?
http://www.vespaonline.it/attach/vespa_womenll_416.jpg
- 29th-June-2006, 23:53 #5Vespista tranquillo VOL's Maniac
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Scusa Turbone...io ho patente B presa nel 1983 quando inglobava automaticamente la A...cosa penseranno gli Svizzeri di me??
BoHH!!M.E.G.A. = Maledetto (Silver) Eroico Geriatrico Audace
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- 30th-June-2006, 00:11 #6Administrator VOL's Maniac
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eh per gli svizzeri tu non puoi guidare
he he eh per quanto riguarda la sorpesaèuna cavolata che però è unica solo di questo raid, io so soltanto che di curve,salite e discese non ne potrete piu per almeno 1 anno... ciao ciao
Turbo
p.s. chi verrà domani sera DA GUIZZA NE SAPRA DI PIU...www.viagginvespa.com
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- 30th-June-2006, 07:52 #7Senior Member VOL's Veteran
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io però l'anno scorso l'ho fatta la svizzera con il mio ts125 e la patente B presa come max nell'83 e convertita nella C da militare ovvero nell' 87, e nessuno mi ha detto niente. anzi alla frontiera, (entrai dallo stelvio), non mi guardarono neanche la cartà d'identità e quel pulotto mi guardò con l'espressione "ma 'ndo 'ndrà sto poraccio con quel trabiccolo??? non ce la fa,.. non ce la fa,..."
- 30th-June-2006, 08:46 #8Moderator Viaggiante... VOL's Maniac
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Per quello che so io che abito a un tiro di schioppo dalla SUISSE e ci vado di frequente, mentre la patente B conseguita di recente non vale per i motociclisti, se la si è conseguita negli anni '80 va bene per tutto ...anche per pilotare lo SHUTTLE!!!
- 30th-June-2006, 09:13 #9Moderatore OGM VOL's Maniac
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se la b l'avete fatta prima dell'88 ci potete guidare di tutto..
metre le b post 88 consentono di guidare un 125 solo in Italia ( solite leggi del menga fatte ai tempi per far vendere le 125 alla piaggio )..
All'estero per una 125 ci vuole la AUno
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é un mondaccio.................
- 30th-June-2006, 17:46 #10Member VOL's User
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- 3rd-July-2006, 00:41 #11Administrator VOL's Maniac
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raga il giorno fatidico si avvicina come siete messi?
io ho smontatola vespa poche ore fa... www.viagginvespa.com
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- 3rd-July-2006, 00:48 #12Senior Member VOL's Maniac
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Ciao ragazzi, il mio fratellino ha visto le foto dell'anno scorso e si è innamorato del raid, poi dopo quello che gli ho raccontato mi sembra naturale fremere per farsi un giretto con quei pazzi di VOL, ma c'è un piccolo problemino........
ha una Vespa GT 125 nuova (la plasticona per intenderci) non è che me lo discriminate vero? Ci terrebbe tanto a venire, ma ha solo quella visto che la GL non è ancora instradabileIl saltafossi del Monte Grappa
http://www.youtube.com/watch?v=5Fj1-iTThRc
http://piuttostoorbo.altervista.org
- 3rd-July-2006, 00:52 #13Administrator VOL's Maniac
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beh se vuole venire non ci sono problemi per noi... ma tanti per lui eh eh eh eh eh eh ehe h ehe h
scheeerzo... se vuole venire che si affretti i posti a disposizione sono quasi esauriti...
ciao ciao
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- 3rd-July-2006, 00:54 #14Super Moderator VOL's Maniac
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bhe credo che se si carica un po di beveraggio magari non ci faranno caso al frullatore.... mi raccomando non sotto i 40 gradi però...
ahahahahahah
- 3rd-July-2006, 01:12 #15Administrator VOL's Maniac
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Ho la revisione martedì alle 9.00, e neppure una lampada che funziona...
Originariamente inviato da Turbobestia
Poi devo fare l'assicurazione...
Poi una controllatina generale...
Insomma, sono messo MALE.
Ma ci sarò!
50celesteAnche io sono un MALEDETTO!
- 3rd-July-2006, 09:34 #16Moderatore OGM VOL's Maniac
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io ho il motore aperto come una cozza causa cuscinetti.. spero di finire per il raid.
Originariamente inviato da Turbobestia
Uno
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- 3rd-July-2006, 10:18 #17Super Moderator VOL's Maniac
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vedo che cominciate ad avvicinarvi allo stereotipo del raiders.... ahahahahah
un buon raider chiude il motore al massimo 2 giorni prima del raid e lo mette a punto durante....
- 3rd-July-2006, 11:14 #18Senior Member VOL's Maniac
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Seme è il prototipo del raiders allora..... chiude il motore la notte prima... e lo benedice con il motenegro...... poi non conclude un RAID
- 3rd-July-2006, 11:27 #19OK....chi vuole una zavorra????io ho il motore aperto come una cozza causa cuscinetti.. spero di finire per il raid.
.....................
Sono sempre disposto a imparare sebbene non sempre gradisca che gli altri mi insegnino.
- 3rd-July-2006, 11:45 #20Moderatore OGM VOL's Maniac
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no no tu non scappi.. mica posso spingere da solo la vespa su per i tornanti
Originariamente inviato da novellino
:D :D Uno
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- 3rd-July-2006, 11:47 #21Senior Member VOL's User
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beh...io allora sono quello messo meglio...
ieri giretto di 200 km in 2...rodaggio motore fatto...
devo solo cambiare gli ammo....la coppia di bitubo mi aspetta
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- 3rd-July-2006, 12:16 #22Administrator VOL's Maniac
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Novellino ma pigliati una vespa...
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- 3rd-July-2006, 23:08 #23Socio Vespaonline VOL's Maniac
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Bhè come già detto altrove nel sito, la LAMBRA la stò rodando ora.
Da sabato percorsi già 400 KM e per ora tutto bene.
Per la cronaca gli è stato montato :
Nuovo gruppo termico
Albero racing bilanciato
Carburatore 26 nuovo
Rubinetto benza fast-flow
Acc. Varitronic (=Vespatronic per i vespisti)
Cambiate tutte le lampadine ora 12V
Ammortizzatori ant e post nuovi
Frizione 5 dischi
Marmitta nuova
catena nuova e tendicatena speciale nuova
Freni nuovi
Performance buone, senonchè è ancora grassina, getto da cambiare...
Se nei prossimi giorni non sono soddisfatto, allora vengo con "il lato oscuro" a cui sono stati eseguiti i seguenti lavori dal raid dolomiti :
Nuovo pistone (piccola scaldatina al dolomiti ne aveva inficiato un po le prestazioni)
Nuovi freni ant
Bitubo post.
Allargata luce di scarico per permettere qualche KM in allungo, coppia pressochè invariata
Vedremo
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