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Discussione: Il Mio Motore
- 1st-August-2004, 20:37 #1Administrator VOL's Maniac
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Il Mio Motore
Oggi ho concluso il mio motore che dovrebbe accompagnarmi al raid americano, eccovi i miei accorgimenti
Carter P200E
Cilindro e pistone Cosa 1
Carburatore Si24
Cuscinetti Nuovi
Viterie nuove
Paraoli Nuovi
Crociera nuova
Freni nuovi
Modifiche ed Accorgimenti:
-Albero Mazucchelli Corsa Lunga, questo albero permette di viaggiare alla stessa velocitÃ* delle altre vespe sfruttando un numero di giri inferiore in maniera tale da non fare faticare eccessivamente il motore, non solo aprendo tutte le luci dovrebbe avere un ricambio maggiore di miscela fresca e quindi un lavaggio migliore, la ciliondrata aumenta da 200 a 210 CC
-Testa Cosa 2 a candela centrale, ho deciso di montare questa testa perchè ha la l'elettrodo candela posizionato piu lontano dell'originale dal cielo del pistone di oltre 1,2cm, la camera di scoppio ha un volume superiore che dovrebbe diminuire il rapporto di compressione appositamente per le povere benzine americane.
Per sicurezza ho aumentato lo squish di 1,5mm per abbassare ulteriormente la possibilitÃ* di battiti in testa
-Vaschetta carburatore maggiorata, questa vaschetta dovrebbe dare al motore maggiore respiro e quindi ridurre sensibilmente i vuoti nelle accelerate e decelerate repentine...
-Frizione Rinforzata a 4 dischi, ho preferito montare questa frizione perchè le strade saranno molto lunghe e con temperature elevate che cambiano la densitÃ* dell'olio e potrebbe darsi che a lungo andare magari carichi di bagagli la frizione originale possa cedere per l'enorme stress sopportato
-4^ Corta, avendo aumentato la corsa ho preferito montare questo ingranaggio per dare maggiore fluiditÃ* al motore e diminuire il salto delle marce anche perche non sapendo quanto materiale dovrò trasportare sul mezzo una marcia piu corta mi permette di non far soffrire il motore.
-Marmitta qui arriva il dilemma non so che montare io voglio montare il padellino ma qui dalle mie parti si trovano solo marmitte sito che tanto piu vogliono farti pagare cifre oscene.. in alcuni negozi costa meno la marmitta ad espansione...
quando monto il motore comunque decido, visto le condizioni climatiche secondso me un'espansione non troppo tirata (tipo polini) sarebbe l'ideale perchè il motore espelle piu velocemente i gas diminuendo le temperature di esercizio ma qui sono ancora in dubbio...
Adesso mi sentirò dire monta un motore originale o cose simili ma purtoppo a casa di motori originali non ne possiedo nessuno...
aspoetto notizie commenti e consigli ciao ciao a presto
Turbo
- 1st-September-2004, 20:16 #2Guest
Turbo devo chiamarti per chiederti una cosa...
fatti sentire al 349-3608728
DEVILS
grazzzzie
- 14th-September-2004, 19:57 #3Senior Member VOL's User
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Questo sarÃ* la più grossa grana che troveremo in America !!!!
7-8 gennaio 2006-BOILER-CORTINA D'AMPEZZO
L'evento piu' atteso dell'anno 2006 e' alle porte...
MASSIMO 40 POSTI... MANCARE SIGNIFICA SOPRAVIVERE...
http://www.neurovespa.com/images/avatarfreezerpavi.gif
www.freezer2005.it
- 15th-September-2004, 14:44 #4Il principe del ferox VOL's Maniac
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Originariamente inviato da Andrea_Teste_Cromate
:P
After changes upon changes
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Giro dei Tre Mari 2010 - Missione compiuta
Giro dei Tre Mari 2011 - Missione compiuta
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