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Discussione: UNA VESPA PER IL RAID DELLA TERRA DEL FUOCO
- 10th-November-2005, 20:45 #1Il Kapo VOL's Maniac
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UNA VESPA PER IL RAID DELLA TERRA DEL FUOCO
La Vespa per la "Fin Del Mundo", Concept Vespa realizzata pensando alle terribili condizioni della strada sterrata Ruta 40 in Patagonia e le strade della Terra del Fuoco. Colori e stile derivano direttamente dal Cardaia, Land Rover 110 che sarà il mezzo di supporto del Raid.
Basato su un px200 arcobaleno del 1986 ha subito le seguenti modifiche:
Tubo di rinforzo tra sella e canotto dello sterzo (in pratica non è più uno scooter), 22 litri totali di benzina, 8 litri di acqua di cui 3 potabili, freno a disco anteriore , ammortizzatore bitubo a gas all'anteriore, due ruote di scorta montate gemellate, batteria 12 Ah con presa accendisigari, monosella molleggiata, "snorkel" con prefiltro dell'aria in bagno d'olio, antenna gps, antenna radio, sistema di navigazione satellitare, pedane in alluminio mandorlato, portapacchi anteriore realizzato in tubi di acciaio quadri avvitato in modo permanente alla Vespa, munito di guida- innesto per tanica benzina 5 lt.
Il portapacchi anteriore porta una borsa da 35 lt, al posteriore due borse da 25 lt l'una più un bauletto nonfango da 20 lt per un totale di 105 lt di spazio utile per i bagagli.
Tutta la bulloneria, cavalletto, ecc.ecc., sono stati zincati in gialla-tropicale per resistere al sale delle strade tedesche per gli Elefantentreffen dell'avvenire.
Ecco le foto:

Segundo è stato realizzato ad immagine e somiglianza del fratello maggiore "Cardaja", un Land Rover 110HT pronto a tutto.
10 giorni a passare dati da un server all'altro...
- 14th-November-2005, 18:54 #2Junior Member VOL's User
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WOW! Che bomba!
- 25th-January-2006, 00:19 #3Junior Member VOL's User
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guarda ti faccio i miei complimenti per bel lavoro svolto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
strade della Terra del Fuoco. Colori e stile derivano direttamente dal Cardaia, Land Rover 110 che sarà il mezzo di supporto del Raid.
Basato su un px200 arcobaleno del 1986 ha subito le seguenti modifiche:
Tubo di rinforzo tra sella e canotto dello sterzo
- 26th-January-2006, 09:15 #4Guest
bello il lavoro di rifacimento e rinforzamento della vespa. ma scusa se lo dico , il vero coraggio è prendere e partire da soli nn sapendo cosa ti aspetta senza sponsor se nn per le spese strette e necessarie e partire ....
questa è l'avventura vera, senza un equipaggio cher ti fa da scorta dovendo molte volte trattenere il fiato al passaggio di un posto di frontiera........ credimi perchè l'ho fatto,,,, comunque un viaggio è sempre qualcosa che rimarrà dentro in qualunqwue moodo luno lo affronti, quindi buona strada.......
il vento
- 30th-January-2006, 19:37 #5Guestgià...comunque un viaggio è sempre qualcosa che rimarrà dentro in qualunqwue moodo luno lo affronti, quindi buona strada.......
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