Raid della Terra del Fuoco-ElefantenTreffen StrafeExpedition

[Luca]

Ciao Ragazzi,
volevo postare questo messaggio dopo l'annuncio della grande prossima impresa internazionale di Vespaonline che avverrÃ* in Argentina nel Dicembre 2005 ma purtroppo il tempo stringe e quindi devo passare all'annuncio qui sul Forum.

In preparazione dell'avventura in Argentina "Raid della Terra del Fuoco" Vespaonline organizzerÃ* dei test di gruppo in condizioni particolari per migliorare al massimo gli accorgimenti che si dovranno tenere per percorrere il "Camino Austral" lungo la mitica "Ruta 40" entro i tempi prefissati ed, ovviamente, per far interagire il futuro gruppo "Argentina" in condizioni dove l'individualismo deve fare posto alla non facile pratica dell'aiutarsi a vicenda e per mettere in evidenza lo motivazione di ogni componente del gruppo.
I test "propedeutici" saranno in ordine di tempo:

- ElefantenTreffen 27-28-29-30-31 gennaio 2005: per strada normale attraverso le Dolomiti ed il gruppo dei Tauri fino a Solla di Passau in Germania (ai confini con la Repubblica Ceca), pernottamenti in tenda.

- due giorni sul Campo Carri Armati sul torrente Cellina in provincia di Pordenone, prove di percorrenza su strade sterrate e con ghiaia, pernottamento in tenda, data da destinarsi ma probabilmente in marzo o aprile.

-Test finale di movimento in gruppo su 110 km di strada sterrata in alta quota (condizioni molto simili a quelle Argentine) lungo la Via del Sale tra Piemonte e Liguria. Data da destinarsi ma comunque intorno a Luglio. Pernottamento in tenda.

Quindi chi volesse partecipare al Raid della Terra del Fuoco in Argentina, che avrÃ* luogo tra il 2/12/2005 ed il 16/12/2005, deve partecipare ad almeno due di queste prove e comunque almeno alla prova finale della Via del Sale dove verrÃ* testato il dispositivo di movimento del gruppo, il mezzo di supporto, i rifornimenti, i collegamenti, ecc.ecc.

Chiaramente, vista la difficoltÃ*, a livello individuale il Test dell'ElefantenTreffen avrÃ* un grande peso nella graduatoria di precedenza all'iscrizione al Raid della Terra del Fuoco.

Il Raid della Terra del Fuoco sarÃ* un' operazione internazionale di Vespaonline in quanto parteciperanno tre gruppi di Vespisti provenienti da tre nazioni diverse, Argentini, Italiani e Statunitensi.
I gruppi lavorano giÃ* in stretta collaborazione e, come noi, anche loro svolgeranno i Test seguendo le classiche regole di movimento dei Raid di Vespaonline e grazie a queste esperienze verrÃ* affinata la tecnica di movimento per i territori che attraverseremo in Argentina.
In Gennaio i "Volisti Californiani" faranno qualcosa di simile all'Elefantentreffen, il loro gruppo "Degli Argentini" conta giÃ* almeno 10 presenze. Anche loro faranno in Marzo/Aprile un test presso un Campo Carri Armati nei dintorni di San Luis Osipo in California.
In totale il Raid Argentino conterÃ* almeno 35 presenze, 15-20 saranno Italiani, un numero limitato che ci obbliga a distribuire i posti disponibili seguendo per l'appunto la graduatoria che si profilerÃ* con la partecipazione ai Test.

Il Raid Vespaonline della Terra del Fuoco sarÃ* una grandissima impresa Vespistica/Motociclistica senza precedenti, preparerò a breve qualche pagina di presentazione dove sarÃ* possibile visionare la mappa ed il Roadbook di questo incredibile Raid.
Un'altro dettaglio che molti si chiederanno è sicuramente il costo, probabilmente sarÃ* compreso tra 1000 e 1500 euro a persona, ma speriamo in un grosso contributo degli Sponsor.
Per chi volesse approfondire un pò basta che digiti"Ruta 40" o "Patagonia" o "Tierra del Fuego" su Google, guardate anche le foto.

Nel frattempo però dobbiamo pensare all'immediato e cioè all'ElefantenTreffen.
Non è un'impresa impossibile arrivarci, con qualche accorgimento speciale, che conosco giÃ* grazie alle precedenti esperienze all'Elefante, non si soffre il freddo in modo insopportabile. Certo, farÃ* frescolino, ma quello che voglio dire è che è molto più fattibile di quanto si possa immaginare. Nel 2002 io sono andato all'Elefante attraversando le Dolomiti e non ci sono stati grossi problemi.
Per il momento sicuri di andarci siamo io, Daniel (Argento), il Turbo e probabilmente il Piccio. Saremo seguiti da Roby alla guida del Cardaia (il mio Land Rover Defender 110 che sarÃ* pure il mezzo di supporto del Raid in Argentina), così avremo la possibilitÃ* di stipare il materiale, le eventuali stufe e le tende. Tutti e 5 parteciperemo al Raid Argentino.
Chi ha intenzione di partecipare a questa Avventura con la A maiuscola si faccia avanti! Ovviamente può partecipare anche chi non ha intenzione di venire in Argentina.

Ciao a tutti

Luca

[MUCCAdimuccaepollo]

si potrÃ* partecipare a qualcuna di queste nprove anche se non si viene al raid argentino?
ù

[Lorenzo205]

Per l'Argentina beato chi può... mi piacerebbe comunque prestarmi come cavia per i vari test sul suolo patrio, soprattutto per quello lungo "la via del sale"...

Per l'Elefante: entro quando ti serve una risposta per l'adesione?

[vespamodelli]

stracazz In alternativa all'elefante posso farmi la sila e il pollino?
Sai mi risparmio 1400 km di tappa di avvicinamento . . .

[Luca]

Gianni! Prendi un aereo che la Vespa te la facciamo trovare noi!

[senzabenza]

spero di poter far parte del gruppo!si comincia a fare sul serio! posso luca?(ricordati chi ti ha cambiato il copertone in america!)
ciao
federico

[BOMBARDINO]

per l'elefante sicuramente si per il raid non penso proprio

[RODRIGO]

PARTE DE LA RED (RVA) PRESENTE !!!!.
SALUDOSSSS!!!!!
RODRIGO.

[mettius]

sto' giro non lo perdo neanche se viene a fermarmi bin laden...presente!
vi mancava giusto un frilens come me negli usa,ma stavolta non manchero'!!!

frilenz rulez

[er_quaja]

scusate se mi permetto ma serebbe bello/utile sapere le date più o meno di tutta sta robba molto interessante!

[Vespabbestia]

Chiamate la buoncostume...
eheh!!!

Bravo luca!

[ARGENTO]

Adesso cominciamo a ragionare...!

[Luca]

spero di poter far parte del gruppo!si comincia a fare sul serio! posso luca?(ricordati chi ti ha cambiato il copertone in america!)
ciao
federico

Per te e per il Cicalone c'è sempre un posto, al Deserti siete stati bravissimi.
Ciao

Luca

[Delmetor]

ooooooooooooooooooolÃ*!!!
quando il gioco...................................

delme

[Plipla]

azzo...direi che le cose stanno diventando molto ma molto serie

ottima l'idea della preparazione...effettivamente pensando alla durezza del percorso era necessario un minimo di "test"

spero di esserci...


a proposito...l'articolo sul Piaggiornale del raid dei deserti uscirÃ* in gennaio

appena ho le copie te le mando :D

un saluto a tutti gli american raiders :D

[rixPX]

ALL'ELEFANTEN SE TUTTO VA BENE IO E DEVILS CI VENIAMO...GIÃ* NE PARLAVAMO CON UNO E ALTRI VOLISTI IN QUALCHE POST FA...
PER L'ARGENTINA NO...MI LIMITO ALL'ITALIA ANCORA PER QUEST'ANNO!!! :D

"- due giorni sul Campo Carri Armati sul torrente Cellina in provincia di Pordenone, prove di percorrenza su strade sterrate e con ghiaia, pernottamento in tenda, data da destinarsi ma probabilmente in marzo o aprile.

-Test finale di movimento in gruppo su 110 km di strada sterrata in alta quota (condizioni molto simili a quelle Argentine) lungo la Via del Sale tra Piemonte e Liguria. Data da destinarsi ma comunque intorno a Luglio. Pernottamento in tenda."

ma si potrebbe eventualmente venire anche se non si hanno pretese argentine?

[cicalone]

cazzarola!!!! faro' del tutto per poter partecipare, a costo di non far ferie fino a dicembre 2005...stavolta pero' il 125 originale lo lascio a casa...mi faccio preparare un motore direttamente da scauri in persona!!!
quaja fatte un par d'occhiali nuovi!
see you soon, american raiders
ciao
isi-ride-giampaolo

[Turbobestia]

Bene gli animi sono gia abbastanza caldi per affrontare l'elefante... il dado è tratto...

[Delmetor]

no il dado è a casa con la gamba rotta
ehehehhehehhehe
delme

[celestina67revaiVol]

...ciao luca
leggere queste tappe in sterrato mi ha eccitato parecchio
senza saperlo hai toccatro un tasto che mi balenava per il cervello biricchino da tempo...ma mai messo in pratica
per mancanza di intraprendenza e per presenza massiccia di pigrizia piu' cerebrale che fisica
ma ora mi sento desto e sono interessato....e' difficile per me dirti cosa faro' nel dicembre 2005, ma ho voglia anche di raid on argentina
quello statunitense mi e' rimasto come una spina in gola...
non sono un amante dei viaggi in gruppo
ma imparero' anche a mettere in discussione le mie idee, no?
ci teniamo aggiornati, 1000, 1500 euro sono abbordabili chiaro che se dovessero diminuire meglio cosi' :)
considerami seriamente coinvolto,
pero'se vengo,vengo in cele!

[mettius]

ed io,che VOGLIO VENIRE, vengo con l'olimpia...

[ARGENTO]

I miei compari hanno cominciato l'arruolamento:

http://groups.msn.com/REDDEVESPISTASARGENTINOS

Nell'aria si sente molta ansia e tanta voglia di partecipare,
anche se sono appena tornati da un raid di 3000 e rotti km.
Forza, forza, forza!

P.S: Buon Natale a tutti!

[SpallaCotta]

cosa bisogna fare per partecipare?

[lando70]

io se posso vengo vediamo man mano che andiamo avanti comunque io vado e torno chiedi a argento ciao lando70km\h

[senzabenza]

luca si puo cominciare a fare domande sul come organizzarsi per l'ElefantenTreffen(tenda,vestiti,vespa,ecc..?)
tutto questo per un semplice motivo!nulla e dico nulla mi terrorizza di più di affrontare in vespa un viaggio nel freddo(anche se è accaduto diverse volte!)...sono un freddoloso cronico!
vengo lo stesso comunque sia !nulla mi ferma!...per fortuna cicalone riscalderÃ* la tenda con le sue scureggie termonucleari!!!!!

ciao
federico

[rixPX]

per quel che mi riguarda:

VESTITI: GIACCA DA MOTO + PILE + DOLCEVITA + CANOTTA
CALZAMAGLIA + BRAGHE DA SCI
SCARPONI DA MONTAGNA (ULTRAIMPERMEABILI...ANCHE SE PERDERò SENSIBILITÃ* COL FRENO) + EVENTUALMENTE COPRISCARPE DA MOTO...

TENDA: SPERO DI TROVARNE UNA INVERNALE IN PRESTITO OPPURE TENDA ESTIVA E VIA!

SACCO A PELO CALDISSIMO + 2 COPERTE DI LANA

VESPA: P177X PROBABILMENTE FINITO IL GIORNO PRIMA (ADESSO HO IL MOTORE SOTTO LE FRESE... :D ) CON PARABREZZONE PRESTATO DA AMICO E SE RIESCO SUPER MARISA PARAGAMBE....DUE PORTAPACCHI E OPTIONALS VARI....


sono esagerato???

[rocksteady]

Ragazzi se avete bisogno di info su strade soste o qualcos'altro io sono appena tornato e sono fresco di viaggio.
Tenete conto di Due cose
1) A dicembra in Patagonia e Terra del fuoco fa' abbastanza caldo 22 gradi di media (con punte in su' e in giu' abbastanza repentine)
2) le strade stanno migliorando notevolmente (soprattutto in argentina stavano asfaltando un sacco)

Beh sarei tentato di venire .... magari se ne parla prossimamente.

Salutoni a tutti

[Athlon]

Ho girato il link del thread ad un transalpista che ha gia' fatto il percorso..

eccovi la risposta

....., ho dato un occhiata e quello che i vespisti si propongono è 
utile ma un po' eccessivo.

Come sai io ho fatto la mitica ruta 40 fino a ushuaia nel 2001 con il TA
http://www.segreto.com/pata/Pages/Image19.html

Ne conosco quindi terreno , clima e difficoltÃ*.

Lasciami dire che l'elefantentreffen è uno sforzo inutile. In quella 
stagione NON troveranno temperature così rigide.

Apprezzabile l'idea del Cellina, ma forse anche in questo caso 
eccessiva. La routa 40, dove non è asfaltata (ogni anno ne asfaltano 
centinaia di km), è composta da ciottolato smosso abbastanza veloce, 
questa è una foto cilena e rende l'idea:

http://www.segreto.com/pata/Pages/Image4.html

In questo caso non ci sono grossi problemi di guida, mentre bisogna 
stare attenti alle forature, alla riparazione delle quali dedicherei un 
po' di allenamento/esperienza.

Gli altri terreni che si incontrano sono sterrati a fondo compatto:

http://www.segreto.com/pata/Pages/Image7.html

Questi non comportano grossi problemi all'asciutto, mentre se piove 
diventano antipatici con una  patina di fango difficilotta da gestire. 
In questo caso in vespa andra affrontata con pazienza e "piedi fuori".

Il terzo terreno che trovi è costituito da lastricati di roccia, dalla 
superfice simile al nostro pavè ma con pezzi 8lastroni) molto più 
grossi, "molati" e stondati dal passaggio dei camion.
Sono tipicamente in salita/discesa, visto che sono ricavati 
direttamente 
dalla roccia delle montagne in cui si inerpica la strada.

In sintesi, una VDS completa è sufficiente per saggiare tutti i 
terreni.

Porrei più l'accento sui mezzi meccanici, in particolare quel terreno è 
micidiale per le sopensioni e telaio, in seconda istanza curerei le 
gomme.
Inoltre c'è da gestire l'autonomia del gruppo allestendo l'auto 
appoggio 
in relazione alle effettive percorrenze dei mezzi (non conosco 
l'autonomia di una vespa).

Infine, se ti attizza l'idea ma hai la ci vanno solo con il PX, non ti 
resta che comprarne uno e metterlo a posto. I prezzi di un PX sono 
irrisori e comunque sono una minima frazione della spesa da totale.




Se i ragazzi del vespa club hanno bisogno info dagli pure la mia email 
oppure, se sono di queste parti, si può organizzare una birretta e 
parlarne con calma.


Ciao

B!bo

[Luca]

Athlon ringrazia tanto il tuo amico, fra un pò avrò qualche domanda da fargli.
Le prove dell'ElefantenTreffen, del Cellina e della via del Sale sono più per testare il gruppo che i mezzi.
Un gruppo di più di trenta persone con altrettante Vespe e tutti gli equipaggamenti rendono il gioco molto difficile, queste situazioni particolari che vivremo prima di partire ci permetteranno poi di avere un gruppo più unito in Argentina, più pronto a lavorare in sintonia.
Secondo me sarebbe molto pericoloso infatti partire senza neanche conoscersi.
Per quanto riguarda telai e sospensioni sto giÃ* pensando ad un tampone particolare da applicare sui PX per non stressare troppo il telaio.
Comunque sia tra le attrezzature ci sarÃ* anche un generatore ed una saldatrice a filo per qualsiasi riparazione.

Ciao

Luca