consiglio per il figliol prodigo

[pettirosso]

Dopo un'astinenza di quasi 10 anni ho deciso di rimettermi alla guida di una vespa.
La mia intenzione sarebbe quella di fare il salto di cilindrata, lasciando i miei 2 cinquantini a riposo e passando ad un 125.
Ho 2 alternative: acquistarne uno ( sarei orientato su un PX per questioni di budget) oppure provare a reimmatricolare un ET3 che ho acquistato 10 anni fa,perfettamente funzionante e in buono stato stato di carrozzeria ma senza documenti e senza targa e di cui non conosco la storia (presumo sia stato demolito e devo valutare anche il rischio che sia stato rubato)
Come mi consigliate di comportarmi ? E se decidessi di permutare l'ET3 con un PX in buone condizioni quali dovrebbero essere le valutazioni corrette dei 2 mezzi ?
Grazie
Pettirosso

[mary7]

Ciao Pettirosso,benvenuto su V.O.L.!!!!!
Allora,per rimettere su strada la tua ET3,dovresti prima fare una ricerca sul sito della polizia,con il numero telaio nella sezione veicoli rubati,almeno ti metti il cuore in pace.
Per rimetterla su strada devi iscriverla ad un registro storico o all'ASI o all'FMI,poi il mezzo deve essere a posto esteticamente e meccanicamente,da quì appoggiandoti ad un'agenzia farai il collaudo nel piazzale della motorizzazzione ed avrai poi il rilascio della targa e dei documenti nuovi.
Se vuoi permutarla con un PX ti consiglio lo stesso di fare il controllo alla polizia e se tutto OK la puoi scambiare con un PX in buone condizioni,alla pari e forse guadagnarci anche qualche 100 euro (dipende dal mezzo che trovi e dall'interesse per il tuo ET3).
Per il discorso se tenere l'ET3 o trovare un PX,dipende dai tuoi gusti sulle due vespe e da cosa pretendi poi dalla vespa (si sa che il PX è più comodo per affrontare lunghi viaggi)Sperando di esserti stato di aiuto,un saluto,Flavio.


P.S.Di dove sei?

[blackdog]

per reimmatricolarlo con targa nuova, cosa per niente scontata considerata l'incapacità e l'incompetenza di moltissimi impiegati mctc e pra.., dovresti rimetterla a nuovo per iscriverla fmi o asi come ti diceva mary..bisogna vedere com'è presa insomma; in più considera che non stai parlando di tempistiche brevi per la documentazione..

lo scambio a mio avviso può essere fattibile, ma devi vedere che uso fai del mezzo, e sopratutto non dovresti essere affezionato all et3(se io lo fossi non riuscirei a darla via)ma dubito della cosa visto che "non ti ha portato quotidianamente in giro"; poi ovvio devi fare una valutazione oggettiva dei mezzi da barattare per vedere se hanno lo stesso valore più o meno.

NB. ti invito, come ha già fatto mary, a controllare che il telaio della tua et3 non sia oggetto di denuncia per furto(anche se magari tu lo hai già fatto al momento dell'acquisto)