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Discussione: Consiglio per Bajaj

  1. #1

    Consiglio per Bajaj

    Ciao a tutti,
    è il mio primo messaggio qui e spero di non aver sbagliato sezione.
    Ho cercato una sezione dedicata alle presentazioni ma non l'ho trovata, quindi passo subito alle richieste..

    Mi è stata offerta una Bajaj Chetak 125 Classic SL Eco, del 2005, euro 1, con miscelatore e avviamento elettrico a 375 euro.

    Purtroppo non ho foto da mandarvi, comunque il mezzo si presenta abbastanza bene, se non fosse per la sella che si è scucita, la targa che è un po' accartocciata, la batteria a secco e un segnetto su una delle frecce anteriori.

    Non c'è ruggine sulle pedane, il cambio funziona correttamente e l'impianto elettrico sembra funzionare. Unica cosa è una freccia che si accende ma non lampeggia.

    Ora, io in reltà ero in cerca di una Vespa, ma purtroppo i prezzi sono alle stelle, in particolare per quelle euro 1, ovvero quelle che potranno circolare a milano senza problemi anche quando scatteranno i blocchi anti inquinamento, ovvero dopo il 15 ottobre, e quindi, come soluzione transitoria, questa Bajaj mi sta tentando.

    Quello che vi chiedo è:
    il prezzo è onesto?
    se la volessi poi rivendere avrei difficoltà?
    c'è qualcosa che non so che dovrei sapere?

    ahimè, lo so che non è una Vespa, che non è bella come una Vespa, etc etc, ma a quella cifra con miscelatore e euro 1, mi fa proprio gola...

    grazie!
    sid

  2. #2
    Casentino Member VOL's Veteran L'avatar di frenapocomafrena
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    Con 375 non ci prendi neanche una special rugginosa... Porta a casa!

  3. #3
    Socio Vespaonline VOL's Veteran L'avatar di mr-bongo
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    A quel prezzo non devi farti venir dubbi, prendila senza esitazioni: il suo DNA è Vespa al 100% ...
    Buona strada a tutti!
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    Le mie foto: http://fotoalbum.virgilio.it/mrbongo/
    http://www.vespaonline.com/gallery/v...bum++mr-bongo/

  4. #4
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    prendila

  5. #5
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    ...passaggio di proprietà compreso???

    scherzo... comprare subito!

    buon acquisto

    ciao



  6. #6
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    io la prenderei al volo!

  7. #7
    A questa cifra non prendi nemmeno un "Ciao" corri subito.

  8. #8
    grazie a tutti.
    il consiglio è unanime e lo seguirò.
    ho sentito il venditore e in settimana dovremmo fare il passaggio.

    se non ci sono intoppi, a breve vi mostro le foto!

    grazie ancora!
    sid

  9. #9
    Davvero ha il miscelatore?
    http://www.vespaonline.com/vbulletin/image.php?type=sigpic&userid=307&dateline=1248556561

  10. #10
    si, ha il miscelatore.
    perchè la cosa ti stupisce?

  11. #11
    Beh non avendone mai vista una con "l'ampollina" del livello olio esterna (come nei PX per intenderci) non credevo esistessero modelli dotati di miscelatore automatico. Come funziona?
    http://www.vespaonline.com/vbulletin/image.php?type=sigpic&userid=307&dateline=1248556561

  12. #12
    come funziona sinceramente non lo so.
    che c'è il miscelatore e che non c'è l'ampollina sono due dati di fatto.
    forse c'è una spia del livello d'olio?

    se tutto va bene magari già domani sera te lo saprò dire...

  13. #13
    portata a casa.
    c'è bisogno di qualche lavoretto ma sono contento.

    per la questione miscelatore:
    confermo che ce l'ha, confermo che non ha l'ampollina e confermo che ha una spia che indica (spero che funzioni) se l'olio sta finendo.

    ciao e grazie a tutti ancora

  14. #14
    Bravo e complimenti per l'acquisto!

    Perchè non metti anche qualche foto? (magari anche del miscelatore, sono curioso!)
    http://www.vespaonline.com/vbulletin/image.php?type=sigpic&userid=307&dateline=1248556561

  15. #15
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    Pure io sono curioso, grazie...anche una foto del vano motore, magari...

    Ciao FC

  16. #16
    durante il weekend le faccio e poi le posto.

    anzi, rilancio: io sono a milano e sono 10 anni che non metto le mani su una vespa.
    l'ultima fu la mia 50 R che è tuttora in fondo al box ad aspettare che vada in pensione e la restauri, come le ho promesso quando la fermai.
    se qualcuno curioso che abita in zona ha voglia di darmi una mano a mettere la bajaj un po' a posto questo weekend , mi faccia sapere!



    PS: visto che alla pensione mi mancano si e no 30 anni, credo che le mani sulla 50 R cercherò di metterle anche un po' prima...

  17. #17
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    Io conosco Seme! che sta a Lissone però...

    Ciao FC

  18. #18
    Beh, Lissone è a pochi km da casa mia,
    se Seme! ha voglia di darmi una mano, mi farebbe felice!

  19. #19
    ecco qui la mia bajaj, in attesa di qualcuno che mi dia una mano a rimetterla per bene in sesto...

    dscn0696.jpg

  20. #20
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    Beh ma non sembra messa male...io vedo solo la sella incerottata...

    Seme! ti conviene contattarlo direttamente, qui penso ci venga ben poco. Lo trovi su Facebook come Andrea Semeraro.

    Ciao FC
    Ultima modifica di Largo...Ciospe!; 3rd-October-2010 a 20:33

  21. #21
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    Quote Originariamente inviato da sid Visualizza il messaggio
    ecco qui la mia bajaj, in attesa di qualcuno che mi dia una mano a rimetterla per bene in sesto...

    Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:   DSCN0696.jpg
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ID: 45603


    ciao


  22. #22
    putroppo ho una avversione non risolvibile nei confronti di facebook, quindi ho tentato di contattare Seme! mandadogli un PM.

    comunque sia, grazie ancora a tutti per l'aiuto:
    l'acquisto mi sta proprio soddisfacendo!

  23. #23

    frecce ketak

    come hai risolto il problema delle frecce che non lampeggiano ma rimangono fisse?
    Io ho lo stesso problema ( che mi inpedisce di fare la revisione) con un ketak 125 elettronics del 95.
    In pratica se inserisco la freccia il lampeggiatore anteriore funziona correttamente mentre quello posteriore rimane fisso. Fatto curioso se aziono il clacson inizia a lampeggiare anche quello posteriore . Da alcuni anni cerco di risolvere il problema ma nessuna officina a cu isono rivolto è riuscita a risolvere il problema. Come certamente avrete capito non capisco molto di impianti elettrici... se qualcuno ha dei suggerimenti da darmi lo ringrazio anticipatamente ,

  24. #24
    frecce:
    non ho ancora avuto tempo di tentare di risolvere il problema.
    nel mio caso potrebbe essere colpa della batteria scarica, quindi il primo passo sarà montarne una nuova. sperem...

  25. #25
    come ipotizzato (e sperato) la batteria nuova è bastata a risolvere il problema delle frecce, quindi, huck, mi spiace ma non so come aiutarti
    ciao

  26. #26

    grazie ugualmente

    ti ringrazio comunque. buon lavoro cia huck

  27. #27
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di franceeee
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    bella ! ti invidio ! mi piacerebbe avere una bajija!

    se il seme non ti risponde...fai un salto da noi il giovedì sera, lui c'e' sempre
    vespa club monza e brianza...fondato !

  28. #28
    grazie franceeee
    Seme! l'ho sentito ed è stato gentilissimo; non ho usufruito del suo aiuto solo perchè avevo già risolto...ma ho tenuto il suo numero per il futuro

    magari un giovedì passo comunque: mi dici di preciso dove vi trovate?
    ho provato a cercare un po' nel forum ma ho fatto più confusione che altro...

  29. #29
    Situazione simile per quanto mi riguarda.
    Ho trovato presso un concessionario una Bajaj Chetak 150 Classic (Mi garba un casino) di colore blu scuro.
    Quanto pensate possa essere un'offerta "congrua" ?

    Il concessionario mi ha detto di fargli un'offerta ma un annetto fa, quando mio padre gli chiese informazioni, non la mollava per meno di 1000/1100 euro, che sinceramente mi paiono un po' troppo.

    Considerate che e' nuova, km. 0, soltanto immatricolata e che il pdp e' "incluso" nel prezzo di vendita.

  30. #30
    Socio Vespaonline VOL's Veteran L'avatar di mr-bongo
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    Ancora il modello con le frecce appese? Direi 500 ed il passaggio di proprietà te lo fai tu direttamente alla motorizzazione che ti costa la metà ...
    Buona strada a tutti!
    Vincenzo &
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    La Scimmia Bajaj Chetak 150 Classic 1995
    Vespa 50 Special 1977
    Mezza Vespa 50 Special 1979
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    http://www.vespaonline.com/gallery/v...bum++mr-bongo/

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