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Discussione: Acquisto Rally 200!

  1. #1

    Acquisto Rally 200!

    Salve ragazzi, volevo sapere alcune cose riguardo la rally 200, ho la possibilità di prenderne uno chiaro di luna, del1977 targa libretto e complementare originali dell'epoca e pronta da passaggio, funzionante ma va cambiata la crociera, va anche riverniciata perchè non si puo' piu' fare un conservato ma comunque non ha neanche un filo di rugine, mi chiedono 3500, li vale?

  2. #2
    Moderatore OGM VOL's Maniac L'avatar di Uno
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    direi di si...

    poi dipende quanto ti costa la vernic e quanto sarebbe realmente da rifare..
    Uno
    Vespa Club Siena

    é un mondaccio.................

  3. #3
    Anche io credo che li valga specialdente se i doc. sono da passaggio.

  4. #4
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di candido
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    ma scusa emglio questa a enna
    Vespa 180 Moto e Scooter usato - In vendita Enna

    ha diversi particolari da mettere a posto (leve, bordoscudo, leva messa in moto) scrive che ha targa e libretto, anche fosse radiata è già riverniciata ed è un 180...che vale anche di più

    o no?

  5. #5
    la vernice è da rifare perchè sbiadita ma non ha assolutamente rugine...per la 180 è piu' rara della rally 200? vale di piu'? voi che fareste?

  6. #6
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di giaggio
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    si è piu rara la 180...
    comunque quell annuncio è una cifra che gira..se fosse stato davvero un affare
    già sarebbe sparito..

  7. #7
    Senior Member VOL's User
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    Prova a chiamare il tipo dell'annuncio di enna per la 180. Se è tutto ok, è un affare.Anche se penso sia una gabola..3500 per un 200 rally da restaurare è un prezzo buono.Ha botte o cose del genere? Inoltre il motore quanti km ha?

  8. #8
    rallysta member VOL's Maniac L'avatar di albymatto
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    3500 per un 200 da restaurare non è un affare è semplicemente il prezzo di mercato!!!
    Cavoli quando ho speso io 4000 per la mia 180 da restaurare ma completissima e primissima serie 1000 di telaio a momenti mi linciavate...ora mi dite che una 200 rally a 3500 da restaurare è un affare???mah...io direi 3000 è un buon prezzo...3500 prezzo di mercato e di più non la prenderei!!!
    Controlla piuttosto che abbia tutto...serbatoio originale ecc ecc...
    ISCRIVITI http://www.facebook.com/group.php?gid=96921346548

    cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!

    restauro SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html


  9. #9
    Vespista DOC(DintO'Core) VOL's Veteran L'avatar di derryx
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    Quote Originariamente inviato da albymatto Visualizza il messaggio
    3500 per un 200 da restaurare non è un affare è semplicemente il prezzo di mercato!!!
    Cavoli quando ho speso io 4000 per la mia 180 da restaurare ma completissima e primissima serie 1000 di telaio a momenti mi linciavate...ora mi dite che una 200 rally a 3500 da restaurare è un affare???mah...io direi 3000 è un buon prezzo...3500 prezzo di mercato e di più non la prenderei!!!
    Controlla piuttosto che abbia tutto...serbatoio originale ecc ecc...
    quoto il matto..

  10. #10
    rallysta member VOL's Maniac L'avatar di albymatto
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    Onnipresente seiiiiiiiiii
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    cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!

    restauro SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html


  11. #11
    Senior Member VOL's User
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    Difatti nessuno ha detto che sia un affare. E' il suo prezzo.Quindi buono.Il valore secondo me è pressochè uguale tra il 180 e il 200. Anche se le quotazioni danno ragione al 180, il mercato predilige le 200. Come per le primavera e le ET3..Vale di più sulla carta una primavera ma la gente vuole le ET3.

  12. #12
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di santolo
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    Quote Originariamente inviato da Daviserra Visualizza il messaggio
    Difatti nessuno ha detto che sia un affare. E' il suo prezzo.Quindi buono.Il valore secondo me è pressochè uguale tra il 180 e il 200. Anche se le quotazioni danno ragione al 180, il mercato predilige le 200. Come per le primavera e le ET3..Vale di più sulla carta una primavera ma la gente vuole le ET3.
    straquoto Daviserra io se dovrei acquistare una rally darei la precedenza al 200 così per la primavera sceglierei prima la et3,perche' a comandare il mio portafoglio sono i miei gusti e non il fatto che sia piu' raro o meno..
    non correte.....vespizzatevi!

    cerco vespa rally 200 femsa da restaurare con prima targa NA

  13. #13
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di vespogt
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    Quote Originariamente inviato da giaggio Visualizza il messaggio
    si è piu rara la 180...
    comunque quell annuncio è una cifra che gira..se fosse stato davvero un affare
    già sarebbe sparito..
    Ormai dobbiamo essere sempre diffidenti su tutto purtroppo, e nn è colpa nostra...
    Anke io avendo visto l'annuncio ho pensato che sia una truffa o una sola, ed infatti gli affari su internet è difficile farli, e quando ci sono durano un'ora al massimo.
    Comunque tentar nn nuoce, l'unica cosa che dico è che qando vai a vederla (se esiste)controlla bene tutto, xchè x quella cifra una rally regolare si trova da restaurare..

  14. #14
    Quote Originariamente inviato da morfeus86 Visualizza il messaggio
    Salve ragazzi, volevo sapere alcune cose riguardo la rally 200, ho la possibilità di prenderne uno chiaro di luna, del1977 targa libretto e complementare originali dell'epoca e pronta da passaggio, funzionante ma va cambiata la crociera, va anche riverniciata perchè non si puo' piu' fare un conservato ma comunque non ha neanche un filo di rugine, mi chiedono 3500, li vale?
    Ma non ti aveva chiesto 2000? Ci ha ripensato?

  15. #15
    si ci ha ripensato ma sinceramente 3500 mi sembrano troppi, non ci arrivo nemmeno, massimo arrivo a 3000..vedremo se accetterà...

  16. #16
    Vespa 150 vba1t Moto e Scooter usato - In vendita Messina

    cosa pensate di questa?
    prendereste questa o una rally ?

  17. #17
    Vintage maniac VOL's Maniac L'avatar di paolos90cv
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    Una rally sicuramente!!

    Questa VBA non mi sembra un gran affare, e i restauri costano uguali sia che si tratti di VSE1 che di VBA...

  18. #18
    Senior Member VOL's User
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    Sono due vespe agli antipodi secondo me..Prima devi capire che vespa vuoi.La rally è fatta per viaggiare bella veloce, è molto più potente e probabilmente meno soggetta a noie di funzionamento. La VBA è una vespa classica: quindi molto più tranquilla e richiede più attenzioni.Se devi viaggiare in due le 3 marce e il motore poco potente certo non aiutano.Però dalla sua, a parer mio, ha più fascino della rally.

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