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Discussione: sigla telaio T5

  1. #1
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di giaggio
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    Question sigla telaio T5

    ciao ragazzi,
    premetto che ho provato con la modalità cerca ma non ho trovato nulla a riguardo.
    domani devo andare a vedere un T5 (dovrebbe essere dell 86)
    e sapendo la targa ho fatto una visura da cui risulta essere stato ritargato.
    inoltre ho notato che su la voce telaio mi mette VNX6T-0172**
    e sotto alla voce fabbrica/tipo Piaggio VNX5T.
    volevo chiedervi, se è giusto che abbia la sigla telaio con il 6;
    io sapevo che la sigla è VNX5T e non VNX6T.
    Grazie

  2. #2
    In questa tabella riporta sia il 5 per il motore che per il telaio:
    Piaggio Vespa - Wikipedia

    Potrebbe essere qualcuna di esportazione?
    Ultima modifica di Peppe Rally 180; 7th-January-2011 a 23:01

  3. #3
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    errore di trascrizione sul libretto.
    Vendo P125x senza frecce restaurato.

  4. #4
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    bella rogna allora se ti trovi la sigla sul libretto diversa da quella sul telaio...

  5. #5
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di giaggio
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    oggi ho visto la vespa e sul telaio ho visto che è vnx5t..
    ho visto anche il libretto ma di sfuggita perche andavo di fretta e mi ha detto che è anche li vnx5t..
    poi l ultimo passaggio è stato fatto a giugno del 2009 e da quel che so non ci sono stati problemi.
    forse è stato un errore di trascrizione nel file della visura.
    grazie a tutti delle risposte!

  6. #6
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    l'importante è il libretto che combacia con il telaio.
    Vendo P125x senza frecce restaurato.

  7. #7
    è il nome della mia Vespa VOL's Maniac L'avatar di Largo...Ciospe!
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    E come l'hai trovata? Come ti avevo detto io?

    Ciao FC

  8. #8
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di giaggio
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    ciao largo
    sotto le pedane di plastica (di piu la destra) c è un po di ruggine non passante; di più è presente verso la fine della pedana però sempre non passante.
    la vespa si accende e tiene il minimo; ho piegato la vespa come mi hai detto tu per guardare se è il cilindro è originale e sembrerebbe il suo, perche ha le alette alternate.
    il corpo manubrio (quello dove sta dentro il la fanale) è rotto ed è stato aggiustato tempo fa non so con cosa, ma regge;
    nel cruscotto funziona tutto da quel che ho visto, l unica cosa che i cristalli liquidi essendo stati cotti dal sole si leggono poco, però funzionano.
    gli ho detto che la prendo a 700, perche di piu non scende.
    sò che per molti potrà essere un prezzo abbastanza alto ma sotto i mille euro non sono riuscito a trovare nessun px, allora colgo l occasione e prendo il t5..
    certo ci sono dei lavoretti da fare però spero che quest estate sia tutto fatto e pronto per andarci in giro.
    ciao
    giaggio

  9. #9
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    Quote Originariamente inviato da giaggio Visualizza il messaggio
    ciao largo
    sotto le pedane di plastica (di piu la destra) c è un po di ruggine non passante; di più è presente verso la fine della pedana però sempre non passante.
    la vespa si accende e tiene il minimo; ho piegato la vespa come mi hai detto tu per guardare se è il cilindro è originale e sembrerebbe il suo, perche ha le alette alternate.
    il corpo manubrio (quello dove sta dentro il la fanale) è rotto ed è stato aggiustato tempo fa non so con cosa, ma regge;
    nel cruscotto funziona tutto da quel che ho visto, l unica cosa che i cristalli liquidi essendo stati cotti dal sole si leggono poco, però funzionano.
    gli ho detto che la prendo a 700, perche di piu non scende.
    sò che per molti potrà essere un prezzo abbastanza alto ma sotto i mille euro non sono riuscito a trovare nessun px, allora colgo l occasione e prendo il t5..
    certo ci sono dei lavoretti da fare però spero che quest estate sia tutto fatto e pronto per andarci in giro.
    ciao
    giaggio
    se è quella che hai inserito nel post di shitman non mi sembrava malvagia; certo bella non è però è meglio prenderla così da mettere un pò a posto (ma valuta anche di tenerla così, un pò rat) piuttosto che prenderne una già apparentemente rinnovata ma che in realtà cela magagne al telaio come è capitato a me.
    se anche il gruppo termico non fosse originale, non ti preoccupare, è comunque robusto e anche se non al 100% (sul mio fischiavano i cuscinetti) regala soddisfazioni.

  10. #10
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    si è quella del post di shit...
    infatti io pensavo di fargli fare un megatagliando, magari pulire e riverniciare le pedane, sistemare la sella e poco altro...perche poi quest estate
    la vorrei utilizzare..se inizio il restauro non finisco più!

  11. #11
    Moderatore OGM VOL's Maniac L'avatar di Uno
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    quella a vt?

    buona direi.. fosse stata più vicina l'avrei presa io per un amica..

    direi che si sistema con poco.. molta psta abrasiva.. un verniciata alla scocche e una ricopertura della sella e via..
    Uno
    Vespa Club Siena

    é un mondaccio.................

  12. #12
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    una verniciata anche alla pedana..

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