Help us! Siamo in 2! E vogliamo una vespa :)

[Jeanluc]

Ciao a tutti,
mi presento, sono nuovo del forum, sono Jeanluc e insieme alla mia fidanzata quest'anno abbiamo deciso di prenderci una Vespa 125 per goderci i nostri w.e. fuori porta.

Problema n.1: le dimensioni
io sono alto 1.86, la mia ragazza 1.60. Siamo saliti per prova su una Vespa pk125 del '93 ma avevo le ginocchia ad altezza manubrio e facevo una fatica bestia ad arrivare al pedale. Ma sono così anche le px? o sono più grandi?

Problema n.2: la scelta
Abbiamo allora provato una et4 del 03 e in effetti stiamo molto più comodi. La vespa è in buone condizioni di motore, discrete di carrozzerria, e vogliono 900Euro (ci regalano bauletto e paravento, bollo già pagato, documenti ok). Che dite? E' un buon prezzo?

Il mio dubbio nasceva dal fatto che il mio sogno era una vespa "classica", ma il budget è quello che è (max 1500)...per cui i pro di una et4 potevano farmi chiudere un occhio sullo stile.

Ma lo spirito della et4 è lo stesso delle "vecchie"?

Help us, please

Grazie a tutti! Ciao!

[frenapocomafrena]

Ma lo spirito della et4 è lo stesso delle "vecchie"?

Ciao :)
Assolutamente no. A partire dalla manutenzione , che in una vespa-frullo difficilmente può essere "fai da te".


Con 1500 se hai un pò di pazienza ci compri senza problemi un px 150 e con un pò di fortuna un px 200.
Al limite (anche se a me non piace) con 1800 ti porti a casa una LML 125 nuova.

[frenapocomafrena]

Dimenticavo, dai un'occhiata su subito.it e simili, c'è una caterva di px sotto al tuo budget.

[Jeanluc]

ciao :)
prima di tutto grazie per la dritta

il problema è che io ho una patente A per l'auto, non credo di poter guidare la 150 tantomeno la 200

per quanto riguard ale dimensioni? qualcuno sa dirmi se sulla px 125 ci si sta comodi in due data la mia altezza?

[emiliano]

Sul px ci stai tranquillamente, è una vespa da viaggio.
L'unica cosa a cui ti dovrai rassegnare è al fatto che quando compri il mezzo se vuoi viaggiare tranquillo ti conviene farlo esaminare in tutto e per tutto da un esperto.(meccanico)
Fidati spenderai qualche euro, ma non ti lascerà a piedi che è una grande cosa.
Trovarsi con dei problemi lontano da casa se non si è competenti son cazzi....
Ancora una cosa se vuoi migliorarla la px puoi montarci faro alogeno e cerchi tubless.
Ciauz.

[Jeanluc]

ok mi avete convinto,
abbandono l'idea della et4 e mi sposto su una px125

adesso la sfida: trovarne una ad un prezzo accessibile :)

[vespogt]

ciao :)
prima di tutto grazie per la dritta

il problema è che io ho una patente A per l'auto, non credo di poter guidare la 150 tantomeno la 200

per quanto riguard ale dimensioni? qualcuno sa dirmi se sulla px 125 ci si sta comodi in due data la mia altezza?

Ma certo che ci stai bene, è una vespa da viaggio, poi è la stessa scocca delle cilindrate superiori cambia solo il motore...
Con 1500 credo un px 125 lo trovi pronto da usare(o quasi insomma), restaurato no, ma conservato o mantenuto e con motore decente a quel prezzo lo trovi, comunque segui il consiglio di frenapoco e guarda sui siti x farti un'idea, poi magari cercalo anche in giro con passaparola vari e vedrai che risparmi, un px si trova basta saper aspettare e cercare...

[Jeanluc]

ah!
pazienza ne ho...ma con 'ste giornate, mordo il freno...è la primavera :)

comunque si mi son deciso, la sto cercando on-line da 48 ore senza sosta...amici di amici...
sabato vado a vederne una da 1500 (px125 anni '90)...dicono sia ok
poi ne ho trovata un'altra a 1000 (px 125 '82 con accensione a chiave), solo che è lontanuccia, sto aspettando ancora le foto.

cosa mi consigliate di guardare per primo per giudicare?

cosa consigliate di guardare per prima cosa su una px125

[Uno]

cmq passa con la fidanzata da un concessionario piaggio e facendo finta di volerla acquistare prova un px nuovo...
così ti rendi conto di come si guida e se ci state sopra...

a 1500 trovi sicuramente un px e magari messo pure bene.. io cercherei un 150. La patente ( se non hanno cambiato leggi ) la fai con 100 euro e una prova pratica di guida

di che zona sei?

[Jeanluc]

sono di milano ma vivo a udine
il problema della patente sono i tempi...dal momento in cui mi iscrivo per avere il foglio rosa deve passare un mese e un giorno per la pratica...etc etc...e purtroppo costa 300 euro tra certificati medici, iscrizione, esame....quindi il 150 lo escluderei

ho provato una et4 e ci stiamo alla grande, le dimensioni sono le stesse?
il problema più grande è il pedale un po' troppo "indietro", ma siamo saliti solo su un pk125, più piccolo quindi...

proverò dal concessionario o da qualcuno che ce l'ha

[Uno]

ma lascia perdere le uatoscuole.. gfai tutto da te alla motorizzazione.
come ti ho detto due anni fa erano si eno 70 euro tra tutto.. ora non so

PX e et4 hanno più o meno le stesse misure.. ma prova non si sa mai

[Jeanluc]

ok Grazie, mi informerò per la patente

ma c'è così tanta differenza tra 150 e 125?
e di prezzo? di trovabilità?

[Syrus]

no.. cambia poco e niente tra 125 e 150, per ovvi motivi la seconda ha un po di sprint in piu ma non grandi cose. tra 150 e 200 invece ce un abisso...

[Daviserra]

Ciao Jeanluc, ti posso dire che sei si alto, ma non sei un colosso di 2 metri e passa. Io sono 1 metro e 81 e mi sono fatto 2 anni in giro con la morosa (1m 65) su una ET3 prima di passare alla gs!Sicuro che quando salirai su un vespone sarà tutta un'altra storia.Molto più comoda e stabile.Se ti posso dare un consiglio, se dalle tue parti non ti scocciano con le norme antinquinamento, prendila d'epoca così risparmi molto sull'assicurazione e bollo. Ciao!

[diesel]

Ciao! guarda io sono alto 1.93 e con un passeggiero di altezza normale su un px 125 non ho nessun problema!! magari devo stare seduto un pò più in avanti rispetto a quando sono da solo.