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Discussione: Vespa T5, cosa fare?

  1. #1

    Vespa T5, cosa fare?

    Salve a tutti ragazzi, sono ormai mesi che "viaggio" in questo forum in incognito, e colgo anche l'ocasione per presentarmi, mi chiamo Alessandro, ho 16 anni, e purtroppo soffro di vespite cronica
    Ma tornando a noi, sarei interessato all'acquisto di una vespa T5, e vorrei sapere qual'è circa il suo prezzo di vendita, considerando che vorrei comprarne una con motore,gomme,carrozzeria,sospensioni ecc, rifatti tutto da 0 e con targa e documenti.
    Spero sappiate rispondermi, e complimenti per il forum che è davvero ben organizzato.

    Saluti, Alessandro

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di psycovespa77
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    Nelle condizioni sopraelencate mi sa che siamo oltre i 2000 pippi,valuta bene la tua scelta e ricorda che alcuni pezzi iniziano ad essere di lunga e difficoltosa reperibilita(nonche molto onerosa)e quindi per iniziare sarebbe meglio la cicciona per eccellenza ossia il px.Si trovano anche degli ottimi conservati t5 con chilometraggio giusto che ti consentono di viaggiare per molti km spendendo soldi solo per gomme e benzina.Se non erro nel mercatino ce n'e una in vendita ma non ricordo a che prezzo.
    La vespa è come il maiale,non si butta via niente...

  3. #3
    ciao la vespa t5 retaurata costa intorno ai 2000 euro in buone condizioni se la vuoi in ottime condizioni 3000 euro spero di esserti sato di aiuto ciaoo buon acquisto

  4. #4
    Quote Originariamente inviato da vespino 50 Visualizza il messaggio
    ciao la vespa t5 retaurata costa intorno ai 2000 euro in buone condizioni se la vuoi in ottime condizioni 3000 euro spero di esserti sato di aiuto ciaoo buon acquisto

    ..sei tu che la vendi per caso?!

    un t5 in ottime condizioni 3000 € ????????????

    non è un pò esagerato?!?

  5. #5
    Cavolo, 3000 non è troppo?
    Ah, dimenticavo, ho saputo che il T5 125 fa circa 110km/h, qualcuno sa quanto fa la versione 150?

  6. #6
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di psycovespa77
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    Non esiste la versione 150cc,l'hanno prodotta solo 125cc ma niente viete di montare altri cilindri con cilindrate superiori e diversi rapporti in base ai gusti di chi la guida.
    La vespa è come il maiale,non si butta via niente...

  7. #7
    ah, invece per quanto riguarda la versione pole position, cambia qualcosa?

  8. #8
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di psycovespa77
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    La targhetta adesiva con la scritta pole position.
    La vespa è come il maiale,non si butta via niente...

  9. #9
    Moderatore OGM VOL's Maniac L'avatar di Uno
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    tutte le T5 sono pole positions...
    Uno
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    é un mondaccio.................

  10. #10
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    Quote Originariamente inviato da AlexFunk Visualizza il messaggio
    Cavolo, 3000 non è troppo?
    Ah, dimenticavo, ho saputo che il T5 125 fa circa 110km/h, qualcuno sa quanto fa la versione 150?
    Vai piano...

  11. #11
    Ciao a tutti, mi faccio pubblicita: io ne vendo una in perfette condizioni a 2500 euro trattabili.
    Vedere il mercatino.
    grazie
    Andrea

  12. #12
    Junior Member VOL's User
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    Se ti interessasse io vendo una t5 dell'85, in buono stato di carrozzeria e con un motore bomba a 5 travasi con cilindro Polini 152 e marmitta Polini a 1800 euro...

  13. #13
    Esistono 2 tipi di VESPA T5 : Una è la POLE POSITION, testimonial nelson piquet, 125 di cilindrata la Seconda è la CLASSIC, 125 di cilindrata modello venduto solo all'estero UE essa ha la cresta uguale ad un PX e anche la parte di dietro identica, infatti su di essa la CLASSIC ci si possono montare tutte le selle adattabili PX a differenza di quella POLE POSITION dove la sella è unica in se per se, più lunga ecc ecc.

    Esiste anche la VESPA TX ma venne venduta solo in spagna mi sembra, uguale alla POLE POSITION ma con un blocco motore di un semplice PX 200(marmitta ecc ecc).

    La versione 150,200 della VESPA T5 non esiste, non è stata mai costruita propio perchè già la 125 in se per se e potentissima raggiungendo da libretto di propietà il minimo possibile di cilindrata per poter circolare su strada, ho letto da qualche parte che si era pensato di fare un modello 150 o 200 della VESPA T5 ma la piaggio pensò che era troppo "pericolosa" per la clientela acquirente.

    Saluti

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