rudere

**collet** · 28th-February-2005, 12:33

Ho trovato una faro basso del 51 senza motore, ruote, pancia lato motore e senza doc.
Cosa fareste voi?!?

una sabbiatina e con gli anni ricomporla?

una sabbiatina e poi venderla?

have a nice day

**vespamodelli** · 28th-February-2005, 13:21

Se venderla o ricomporla lo decidi tu. Ad averci spazioe tempo meglio ricomporla . . .

**Jaco** · 28th-February-2005, 13:23

prendila , ci metti un bel piano di vetro e ci fai un tavolo esagerato !!! (non sto scherzando)

**collet** · 28th-February-2005, 13:24

spazio direi di si, tempo direi pure!
vorrei intanto farla sabbiare e fermare il processo di corrosione poveretta.....

**vespamodelli** · 28th-February-2005, 13:27

Se la tieni in un posto asciutto non c'Ã¨ bisogno. Se la fai sabbiare devi subito passargli un fondo se no peggiori la cosa.

Falla rinascere!!!

**SpallaCotta** · 28th-February-2005, 13:45

Ma valÃ*,tutte quelle componenti le trovi tranquillamente......cÃ¨ solo bisogno di tempo...

**SpallaCotta** · 28th-February-2005, 13:46

Ma valÃ*,tutte quelle componenti le trovi tranquillamente......cÃ¨ solo bisogno di tempo...e di VOL(G)IA!!!!

**collet** · 28th-February-2005, 13:55

allora la farÃ² rinascere... sarÃ* dura ma... lo farÃ²

mi spiace cannibalizzarla e vendere portapacchi, forcella manubrio etc....

come alcuni mi hanno consigliato..

ps: che modello Ã¨??

non saprei..

non sono poi tanto sicuro sia una 51...

**bonny1966** · 28th-February-2005, 14:10

Dalla foto vedo che sul faro anteriore c'Ã¨ una spia rossa quindi dovrebbe essere una vespa 125 anno 54 o 55.
Se il bauletto laterale Ã¨ di alluminio dovrebbe essere una 51/52, se Ã¨ in ferro Ã¨ successiva.
Saluti da Salvo

**collet** · 28th-February-2005, 14:23

Ciao salvo, effettivamente anche a me puzzava quella spia rossa. perÃ² ha le sacche in alluminio e il portapacchi a X copn 4 fori e non a 3 fori!

**eleboronero** · 28th-February-2005, 14:36

avranno cambiato il faro anteriore.......e postare la sigla e i primi 2 numeri? cos'Ã¬ lo sappiamo con certezza
ciao

**andre19** · 28th-February-2005, 14:49

una bella fioriera e viaaa!!!

Olio di gomito e buon lavoro

**collet** · 28th-February-2005, 15:34

infatti! stasera guardo il prefisso..

ho giÃ* trovato qualche pezzo..

rinascerÃ*...

altre foto
http://www.fabiocollet.com/vespe/farobasso/

**mikired** · 28th-February-2005, 15:38

Ã¨ un 125?

**collet** · 28th-February-2005, 15:43

si si 125....

**collet** · 28th-February-2005, 15:44

yess!

**collet** · 28th-February-2005, 17:00

**vespamodelli** · 28th-February-2005, 17:14

Sai dove guardare?

**vespamodelli** · 28th-February-2005, 17:17

Parafango e cofani sembrano proprio in alluminio . . . 1951?

**collet** · 28th-February-2005, 17:33

si si, sono in alluminio e ne sono sicuro..

erano solo delle 51/52? non lo sapevo!

mi dicevano che la spia rossa sul gruppo fanale significa che Ã¨ posst 55 perÃ²...

altra cosa: il fanale dietro?????

**eleboronero** · 28th-February-2005, 17:54

erano solo delle 51/52? non lo sapevo!

NO! penso comunque che sia un fine 53/54 con fanale corretto, di colore grigio 15048 e fondo opaco 10055m,devio non originale del vl2 del 1956,quello a ventaglio costa 70 euro; fanale posteriore con stop (72 euro negro - 105 pascoli perfetto)
spesa di ripristino elevata anche sela vespa te l'hanno regalata a meno che hai un amico carrozziere, comunque trovi tutto compreso il motore!
PRIMA COSA + IMPORTANTE guarda se si leggono i numeri e la sigla ne no lascia perdere (sono incisi sopra dove batte lo spetellino del carburatore!
ciao e buon divertimento

**collet** · 28th-February-2005, 18:06

altri appassionati, guardando il nasetto mi dicono che Ã¨ una 51..

su che cifra si aggira motore, pancia, e ruote invece?
grazie eleboronero, molto preciso...

cmq +0- me l'hanno regalata..

**ho6vespe** · 28th-February-2005, 18:12

sicuramente Ã¨ anteriore al 1954. Il resto ce lo dirÃ* il numero di telaio. Preventivo moooolto elevato, direi in totale, facendo da te tutto tranne la verniciatura, un 2000 - 2500â‚¬ (ma stai largo che eviti brutte sorprese)

**collet** · 28th-February-2005, 18:33

Ã¨ un 51..

non ha il rinforzo sul nasetto in alluminio el contrario della 53

ha le molle della sella sono coniche..

il serbatoio Ã¨ piÃ¹ piccolo

**highlander** · 28th-February-2005, 18:59

cmq ... se riuscirai a rimetterla in strada sara una gran bella soddisfazione

**collet** · 28th-February-2005, 20:13

mission impossible

ma non c'Ã¨ mica fretta.. giusto?

**SpallaCotta** · 28th-February-2005, 20:33

allora prezzi amicheVOLi di milanocity: sabbiatura 100 euro(sabbiatura PER VESPE beninteso) verniciatura 500-600 euro,motore rifatto totalmente a km zero 300 euro,stiamo sui 1000...poi se aggiungi altri 100 di sella,100 di rifacimento serbatoio,200 di accessori e parti mancanti..credo che con 1700-1850 gliela fai..........ovviamente tu non devi fare niente.

ciao!

(conta che a quella cifra te la trovi da restaurare)

**Largo...Ciospe!** · 1st-March-2005, 08:12

La appoggi su una panchina, ci monti sopra e poi fai "bruuum bruuuummmm" con la bocca, sognando mitici raid anni '50 eheheh :D

Ciao FC

**collet** · 1st-March-2005, 09:18

fosse cosÃ¬ non ci penserei 2 volte a rimetterla in sesto.
Le ruote le ho giÃ* trovate. Il motore l'ho chiesto a gentili ma mi spara 700â‚¬ senza carburo, staffa motore e marmitta. in ordine di marcia ..Che vuol dire? restaurato ad hoc?

bah.. mi sembran tanti... domenica a longarone vedrÃ² se trovo qualcosa!

la ruggine Ã¨ molta, ma non passante.. le pedane sono molto solide...

**BLASTO** · 1st-March-2005, 10:14

Originariamente inviato da collet

fosse cosÃ¬ non ci penserei 2 volte a rimetterla in sesto.
Le ruote le ho giÃ* trovate. Il motore l'ho chiesto a gentili ma mi spara 700â‚¬ senza carburo, staffa motore e marmitta. in ordine di marcia ..Che vuol dire? restaurato ad hoc?

bah.. mi sembran tanti... domenica a longarone vedrÃ² se trovo qualcosa!

la ruggine Ã¨ molta, ma non passante.. le pedane sono molto solide...

LONGARONE?? Che c'Ã¨ a Longarone Collett? Qualche mercatino per caso? Dai che magari un salto ce lo faccio pure io...

Ah, dai restaurala la vespaccia... sarebbe un peccato lasciarla lÃ¬, no?

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