SONDAGGIO: Quanti VOListi possiedono una 125 T.S.?

[Vespone]

Allora ragazzi, facciamo questo censimento per vedere quanti vespisti "tiessisti" ci sono su VOL!
Magari possiamo dire anche il colore, l'anno di prima immatricolazione, da quanto tempo l'abbiamo e (se ce l'ha!) il nome che le abbiamo dato!
Comincio io!
Colore rosso (non originale, è quello della Rally ), del 1977, in mio possesso da due anni...si chiama Rossana!

Eccomi ci sono anche io! La mia la comprò mio padre. Pagata 411.000 lire. Il colore non è originale ma si avvicina moltissimo al chiaro di luna metalizzato. Il colore originale era rosso Katmandu perchè purtroppo quando fu' comprata era disponibile solo quel colore.
E' stata la prima 125TS immatricolata a Napoli: febbraio 1975. Km 46000

[svizzero]

La mia : Verde originale dell'epoca, comprata ad Aosta dalla commissionaria piaggio Maucci L. & Figlio il 16/12/1976 per Lit 612'000. Importata in Svizzera dall'acquirente il 23/6/77 ed immatricolata in Svizzera il 11/07/77. Utilizzata sino all'82, poi riposta in garage sino a quando l'ho acquistata io il 13/6/2005 con 4'140Km. Ad oggi ha 6'100 Km...

N° telaio : VNL3T 20641

Ho tutti i dettagli perché possiedo volantini, fattura, bolle doganali e quant'altro...

Oops, dimenticavo, si chiama Viviona, perché durante il Raid delle Aquile, salendo per il passo del Vivione ho raschiato la fiancata (ora riparata)

[zeta]

Io possiedo da 4 anni un TS ( del '76 ) chiaro di luna , è una vespa fantastica , mi da veramente grossissime soddisfazioni . Ho altre vespe e ritengo che il TS sia una delle migliori mai costruite .
Z

[Haakon]

Il colore originale era rosso Katmandu perchè purtroppo quando fu' comprata era disponibile solo quel colore.

Come "purtroppo" ?!? E' un colore stupendo !!!

[Bonzo]

Eccomi quà, TS del gennaio '76 colore biancospino, io sono il secondo proprietario, il primo abitava a Castelfranco Veneto, acquistata in aprile 2005

Come "purtroppo" ?!? E' un colore stupendo !!!

Purtroppo perchè io preferisco nettamente il chiaro di luna.
Ragazzi vedo questo sondaggio un po' troppo scarno. Mettiamo anche le prime cifre del numero di telaio per vedere chi ha la ts più giovane di telaio, quanto è stata pagata, etc etc

[regular]

Anch'io!
TS verdone originale del '77.
L'ho praticamente appena portata a casa...
Non vedo l'ora di godermela tutta in un bel viaggione...
Proviene dalla provincia di Milano, telaio 16000 o giù di lì adesso non ricordo

Lorenzo "regular"

ts del '75 con circa 45000km color rosso katmandu
presa per 300 euro a fine 2004 (non ricordo il mese...credo verso novembre) però adesso non la uso perchè ho trovato un'et3 che credo proprio sia la mia vespa definitiva

l'anno prossimo cambio assicurazione e ricomincio a usare anche il ts

l'anno prossimo cambio assicurazione e ricomincio a usare anche il ts

Mi sembra la scelta più giusta.

[senatore]

Il colore originale era rosso Katmandu perchè purtroppo quando fu' comprata era disponibile solo quel colore.

Come "purtroppo" ?!? E' un colore stupendo !!!

Quoto Haakon!!!

[JOKER]

eccomi ts del 76 39000km, un buon conservato chiaro di luna.
Aquistata a padova nel febbraio 2004.
Io sono il secondo propietario lo pagata 400 euri,anche secondo me e' un ottima vespa.Vediamo se il prossimo aprile riesco a portarla all'elba. ciao pippo

Ho detto purtroppo, perchè probabilmente se non fosse stata rossa katmandu la vespa non sarebbe mai stata riverniciata.

[MisterPink]

Eccomi,TS del 77 nata biancospino,e riverniciata biancospino,sono il secondo proprietario,l'ho comprata 2 anni fà alla modica cifra di 750euro!!!
CiaoVINCé

[svizzero]

Vai, siamo già a 9 !

[toffoli]

Ciao a tutti, la mia TS è rosso katmandù, conservata, anno 1975 e Km 33000. Aquistata nel Luglio del 2003 per 400 euro. E' stata ed è tutt'ora la mia prima vespa, e devo dire che a prima vista non mi ha colpito molto ed ero indeciso sul prenderla o meno. Ma se non l'avessi fatto sarei qui a mordermi le mani perchè si è veramente scoperta un mezzo eccezionale e in questi due anni di "viaggi" me la sono goduta tantissimo e spero di godermela ancora per tanto tempo.

Toffoli per caso potresti dirmi il mese di immatricolazione o le prime cifre del telaio? Giusto per capire se veramente all'inizio la facevano solo rosso katmandu

[PaulFatz]

1977, comprata nel 2001 per 500 mila lire, sabbiata e riverniciata del suo colore originale, grigio chiaro di luna, aveva più o meno 39.000 km quando l'ho acquistata, io ne ho aggiunti più o meno altrettanti con 4 motori che si sono avvicendati li sotto...
il nome?! mai dato, gli amichetti la chiamano 125Turismo Sessuale, o 125Tempo Sprecato, mi vanno bene entrambe!

[CiongaPD]

TS VERDE ORIGINAL DEL 77

[senatore]

Visto che, forse, Vespamodelli non ha visto il post, sappiate che anche lui ha un T.S.. Il colore è biancospino, c'ha fatto un'infinità di km, ma di più nin sò. Spero sia lui direttamente ad intervenire e dare maggiori dettagli. Poi c'è pure il T.S. di DamPX. Colore giallo taxi. E' la sua compagna inseparabile. E' andato anche all'estero con quella vespa. Ora, forse, si trova in Francia. Anche per questi dettagli, speriamo che si faccia vivo lui.

[toffoli]

Toffoli per caso potresti dirmi il mese di immatricolazione o le prime cifre del telaio? Giusto per capire se veramente all'inizio la facevano solo rosso katmandu

E' stata immatricolata nel Novembre del '75. Ciao.

Credo che a Novembre le facessero già chiaro di luna. Grazie comunque

[DAM]

Poi c'è pure il T.S. di DamPX. Colore giallo taxi. E' la sua compagna inseparabile. E' andato anche all'estero con quella Vespa. Ora, forse, si trova in Francia. Anche per questi dettagli, speriamo che si faccia vivo lui.

Eccolo il DAM. La mia TS e' quella dell'avatar. Classe 1976 (reimmatricolata nel '77) acquistata dal propietario originale, nel colore rigorosamente non originale giallo taxi. (da cui il soprannome "giallona") Vespa super affidabile compagna dell'epico viaggio Roma-Helsinki e ritorno in solitaria nel 2003 e della strada di tutti i giorni. Motore rifatto questa estate a Londra: sto ancora piangendo per il dolore. Ora sta qui con me a Parigi a tra le mille vespe che scorazzano per le strade di questa citta' resta unica.
DAM

Non c'è niente da fare: grande vespa la TS

[Vespone]

Cavolo la Vespa di DAM è una Vespa internazionale!!! Complimenti!

[aleprimavera]

Ragazzi ci sono anche io! TS Immatricolato nel 1975 Acquistato nel 2004 per 300 euro fermo da anni, chiaro di luna, serbatoio completamente arruginito, bauletto px primo tipo, monta un cilindro177polini. Attualmente è ferma dopo essere stata sabbiata e isolata con l'antiruggine; non ha bisogno di pezze di lamiera perchè non ha buchi di ruggine ma ha bisogno di una raddrizzatina allo scudo e alla pancia sx. Sono fermo con i lavori da circa un anno perchè mi hanno investito ad un incrocio con la mia primavera e siccome è l' ennesimo incidente che ho, sempre x colpa altrui, sto meditando di lasciare le vespe in garage e non so se continuare il restauro del ts, considerando che, a parte la raddrizzatura, il resto lo faccio io, ma se non la devo usare che la restauro a fare? Sono indeciso. La paura che mi vengano addosso di nuovo e mi facciano veramente male, finora ho già problemi ad un braccio, ad un pollice e ad un piede, è TANTA. Scusate ma ho bisogno di parlarne, anche perchè il ts non l'ho ancora usato e melo stavo rifacendo piano piano per avere finalmente la vespaGlobale cioè telaio tipo ts/sprint e motore px, e siccome sono studente per me restaurarmi la vespa comporta diversi sacrifici. Secondo me il ts è la vespa più equilibrata su strada : ottimo bilanciamento dei pesi tra ant e post e baricentro basso. il px invece è troppo sbilanciato sul posteriore e ha il barcicentro troppo alto e ciò comporta una tendenza sottosterzante molto marcata cioè allarga le curve con l'anteriore. Il ts è invece neutro ma ha il motore a puntine,montando quello del px hai massima affidabilità con una guida veramente soddisfacente! Ciao a tutti e scusate se mi sono dilungato ma d'altra perte questo è il forum chiacchere!

[aleprimavera]

Dimenticavo il numero ti telaio è 11882. E poi vorrei un consiglio x il colore: ma rosso katmandu è bello? oppure io pensavo all'arancio del rally180 o al blu dello sprint veloce, escludo il metallizzato, solo colri pastello, che ne pensate?

Sicuro che il num di telaio sia così alto? su vespa tecnica dicono che nel 1975 è stata prodotta fino al numero 7600 circa. Per il motore sappi che per mettere il motore px devi mettere su la batteria e rifare l'impianto elettrico: non so se ne vale la pena perchè il motore della ts è veramente ottimo. A mio avviso: meno elettronica c'è, meglio è.
Postate qualche foto del rosso katmandu. A vederlo nel poster sembra bello :o

[GiPiRat]

Per il motore sappi che per mettere il motore px devi mettere su la batteria e rifare l'impianto elettrico:

Va bene che se mette un motore di PX ad accensione elettronica ha bisogno di un impianto a 12V invece cha da 6V, ma perché dovrebbe mettere la batteria?

Ciao, Gino

Ma il piatto bobine qundi riesce a creare una corrente da 12V? Io pensavo che su un impianto da 12V fosse necessaria una batteria! Mamma mia quanto sono "iniorante"!