px125 arcobaleno 84... RISORGERA'.....

[airing]

Ciao a tutti, volevo mostrarvi il px 125 arcobaleno dell'84 che sto restituendo alla luce... era di un signore che a causa di abitudini alcoliche, finiva spesso fuori strada.. pensate che nel portaoggetti sua moglie aveva messo un biglietto cn il suo nome e il n di tel... x fortuna nn è mai stato usato e il signore sta benissimo... : )
La marmitta e la cavalletta erano tenute cn il fil di ferro, come la targa.. il resto stava su grazie al silicone...
Ah, quello al posto della pedalina, è un tubo di un'aspirapolvere...
Aspetto commenti...............................
Hola!

[vespistaD87]

Davvero un gran bel rottame! Notevole la pedivella di avviamento...


Curiosità....quanto..? :D

Hai in mente di farlo originale o di personalizzarlo?

[airing]

eh sulla pedivella credo di fare domanda di brevetto... : ) L'ho presa solo xke mi ha kiesto 100 euri.. Pensate che il meccanico gli aveva messo su a quel signore un polini 175 anticipato!!!!!!!......
Incredibile, cmq adesso è grippato.. La farò personalizzata. Hola!

[SStartaruga]

smonta subito la pedalina e vendila su ebay, vedrai che come pezzo unico andrà a ruba!!!!

ma non c'è una discussione uguale su "tecnica px"?

[airing]

si è sempre quella, nn sapevo dove inserirla..

[BLASTO]

Un bell'adesivo U.V.A. sullo scudo e sarà perfetta!
Complimenti, a parte gli scherzi, una lavata e una sistemata e via! 100 euro son niente...

[BLASTO]

Un bell'adesivo U.V.A. sullo scudo e sarà perfetta!
Complimenti, a parte gli scherzi, una lavata e una sistemata e via! 100 euro son niente...

[MastroVespista]

Ah, il vero PE anni Ottanta!

Io ho comperato un PE 200 del 1982 a 100 euri con telaio in discrete
condizioni e motore funzionante (tre anni fa il proprietario precedente
gli ha sostituito crociera delle marce + dischi frizione dopodiche' non l'ha
piu' usato).Adesso il telaio è dal carrozziere completamente sabbiato in attesa di riverniciarlo,
il motore è a casa mia debitamente revisionato da me medesimo (meccanici!!PRRRRATTTT!!!)
in attesa di essere rimontato.Le uniche cose che ho dovuto comperare ex novo sono:
serratura bloccasterzo,serratura bauletto,piedini in gomma per cavalletto,gommino messa in moto,
n.1 leva frizione,viti per le leve freno e frizione,cornice in alluminio per lo scudo,il resto l'ho praticamente"resuscitato".Al piu' presto postero' le foto del"PRIMA " e del"DOPO".Ciao ciao.

[airing]

Così scrivevo ben quattro anni fa... ecco, con il vostro aiuto dove sono stato in grado di arrivare. Spero che vi piaccia. L'unica cosa che non ho fatto io è stato il colore, per il resto (motore, impianto elettrico, ecc.) mi sono arrangiato da solo.. attendo commenti!
PS Grazie a tutti quelli che mi hanno dato una mano quì sul forum, in particolare a Kl01 e a tonysubwoofer. Buona visione!!! :)

[vespello]

molto bello il colore, cos'è?
non mi piace l'anteriore troppo nudo

[airing]

il colore l'ho scelto dalla mazzetta dei ral e poi ho saputo che è molto molto simile al verde dei 50 bandina bassa. L'anteriore è stato fatto nudo apposta, altrimenti non si vede la forcella cromata (lavoraccio accio accio)..

[mary7]

Bel tuning,scomoda per viaggi lunghi,però!
Comunque nell'insieme è un bel restauro.Ciao,Flavio.

[luca_the_man]

grande!!!bellissima......non ho parole!
complimenti

[BaioDrummer]

bello il colore però in lontananza sembra senza parte anteriore e senza sella...