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  1. #1
    Junior Member VOL's User
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    Exclamation La sfiga mi persegiuta.....Chi mi puo aiutare?

    Questa mattina dopo 3 giorni che uso la mia Vespina mi ha abbandonato....andavo pian pianino quando ad un certo punto la ruota posteriore ho avuta la sensazione come se si bloccasse ha iniziato a sbandare tutta e si è spenta.
    Con un po di fatica l'ho messa in moto ma non restava accesa, cosi a fatica ho riprovato cercando di tenerla sempre un po su di giri....ma per ben 2 volte mentre andavo mi ha fatto lo scherzetto di spegnersi di botto e il bloccaggio della ruota.
    La mia ipotesi.... la scorsa settimana mi è stata consegnata tramite corriere, ho visto come veniva caricata e ancorate ed in effetti è stata messa con la ruota anteriore su di una pedana in modo che restava obliqua.
    Dopo qualche giorno dalla consegna mi accorgo della perdita di olio, e questa mattina mi ha fatto questo ulteriore regalo.
    Adesso ho notato che dal motore credo provengono dei rumori di ferro.
    Secondo voi cosa è successo?
    Grazie in anticipo per l'impegno

  2. #2
    the slower VOL's Maniac L'avatar di peppinolavespa
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    mi sa che hai grippato
    la prossima volta vengo in vespa ma torno in autobus!!!

  3. #3
    Senior Member VOL's Maniac
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    Anche secondo me hai grippato...ma la perdita d'olio da dove la vedi?
    che olio? motore o miscela?
    Che modello è ?con o senza miscelatore??
    Va bene aiutare, ma non è che possiamo avere la palla di cristallo..

  4. #4
    Junior Member VOL's User
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    miavespa.jpgScusatemi....la vespa e una PX 150 freno a disco e miscelatore anno 1999.
    Spero di essere stato chiaro dalle foto le parti cerchiate sono quelle che trovo sporche d'olio. Prima del trasporto del corriere non perdeva neanche una goccia d'olio da dopo il trasporto ha iniziato a perdere olio.
    Secondo voi se mi cambio il cilindro e il pistone da solo c'e bisogno di regolarlo in qualche modo o si compra è si monta ed è finita?
    Se ho grippato devo cambiare pistone e cilindro? o ci sono altre procedure.
    Ho visto alcuni video su come si cambia il cilindro e non mi è sembrato difficile. Sono sicuro di farcela ma volevo sapere da voi esperti le procedure.
    Grazieee Mille....Carlo
    Ultima modifica di finizio81; 16th-October-2011 a 16:45

  5. #5
    Junior Member VOL's User
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    Un ultima cosa se ho grippato è normale che non resta accesa? appena tolgo la mano dall'accelleratore si spegne...

  6. #6
    Benedettominiraider VOL's Maniac L'avatar di patrick125et3
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    Ciao, e benvenuto in questa bellissima comunità. Scusa, quanto l'hai pagata?

  7. #7
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    Quote Originariamente inviato da peppinolavespa Visualizza il messaggio
    mi sa che hai grippato
    ... mi sa proprio di si !!! ...
    VESPA 50 SPECIAL 1981 - VESPA 150 SPRINT 1965 - VESPA P150X 1985


  8. #8
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    Di olio nel serbatoio dell'olio miscela, ce n'è?
    Rispondi a tutte le domande per favore.

  9. #9
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    si di olio c'e ne...guardando nel serbatoio lo vedo,e poi anche nella spia del miscelatore si vede che e pieno, credo che il problema sia nato quando il corriere l'ha caricata nel furgone provocando forse il blocco del miscelatore o una bolla d'aria nei tubi.
    Anche perchè non ha mai perso olio e da dopo il trasporto perde olio. Non e olio e miscela solo OLIO.
    Anche io credo che ho grippato. adesso ho messo un po di olio nella miscela ma non capisco se e normale che si spegne sempre da grippata?
    Domani apro il copricilindro solo per dargli un occhiata....se ho grippato cosa troverò come faccio a essere sicuro di aver grippato?
    grazie

  10. #10
    Junior Member VOL's User
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    non so e un regalo di un amica

  11. #11
    the slower VOL's Maniac L'avatar di peppinolavespa
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    solo adesso ho visto la foto in cui indichi la perdita d'olio,è probabile che durante i carico abbiano appoggiato la vespa sul blocco del cambio allentando qualche vite.prova a fare un rabbocco d'olio nel cambio per vedere se ne manca e quanto e stringi bene le viti.
    la prossima volta vengo in vespa ma torno in autobus!!!

  12. #12
    CAPOLINEA VOL's Maniac L'avatar di DartDuck
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    Bella firma... però il buon proposito sarebbe bere acqua al Malciussia.

  13. #13
    Senior Member VOL's Maniac
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    Smontando solo la cuffia, non trovi nulla; devi smontare la testa, mandare giù il pistone e vedere se hai righe un pò ovunque o comunque in che condizioni hai il cilindro.
    Oltre a ciò, fai delle foto, e postale qui..!

  14. #14
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Bestiol1
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    oppure in forum Tecnica telai grandi...

  15. #15
    the slower VOL's Maniac L'avatar di peppinolavespa
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    Quote Originariamente inviato da DartDuck Visualizza il messaggio
    Bella firma... però il buon proposito sarebbe bere acqua al Malciussia.
    veramente bella questa! adesso me ne racconti anche una sui carabinieri?
    la prossima volta vengo in vespa ma torno in autobus!!!

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