come tutelarsi durante l'acquisto di un'auto da privato

[vins83]

Buon dì a tutti ragazzi,
dopo svariate ricerche, "forse" ho trovato l'auto che fa per me.
Il problema che mi sorge ora è come tutelarmi durante l'acquisto.
Come pagare? Quando ?? dopo il passaggio di proprietà?? Meglio andare da un notaio?
Per il passaggio meglio andare direttamente insieme al PRA sia per risparmiare sia per accertarsi che lo facciano seriamente?

Fatemi sapere le vostre esperienze !!

Ciao!

[Uno]

vai al pra e paghi quando il tipo ha firmato il cdp..
in questo modo l'auto è tua e non rischi,... mai pagare prima.

[vins83]

Grazie Uno!

Qualcuno conosce qualche servizio online per verificare la reale situazione dei tagliandi per marchi come AUDI, Volkswagen, etc ??
Scrivendo semplicemente il numero di telaio dell'auto.

[Uno]

non credo esista.. sarebbe contro la privacy.. et cazzi vari
scusa eh ma prima di comprare fatti mostare o spedire una scansione del libretto tagliandi...

[vins83]

Il tipo è vicino a me, quindi questo non sarebbe un problema, ma lui l'ha presa di importazione e quindi, per essere sicuri che siano stati effettuati regolari tagliandi VW, avrei preferito questa strada. Anche perchè, oggi, gente senza scrupoli che tira giù i km ce n'è abbastanza.

In ogni caso stasera passo dal mio meccanico, e chiedo se è possibile fare un bel controllino alla centralina, et varie.

Poi aggiorno.

Rimango in attesa di info, se qualcuno dovesse saperne di più!

[50celeste]

Io cmq mi son sempre fatto pagare prima...a passaggio fatto se il "cliente" non ti paga...sono cavoletti amari

[ujaguarpx125]

fai fare una visura del veicolo......... non si sà mai!

[marco77px]

fai fare una visura del veicolo......... non si sà mai!

quoto una visura è sempre consigliato farla basta avere il numero di targa

[kl01]

giusto, visto l'esistenza dei fermi amministrativi meglio fare una visura come prima cosa, al PRA con meno di 3 euro o in agenzia disbrigo pratiche, e lì ti costa la meno 7,50 euro.

Poi il passaggio si fa sul CdP, con firma autenticata:
1) da un notaio
2) al Comune
3) direttamente al PRA
con una marca da bollo da 14,62 euro.

Di solito conviene fare il passaggio direttamente al PRA e procedere così alla trascrizione in modo praticamente contestuale; se andate dal notaio o al Comune la vendita si perfeziona con la firma e l'autentica, quindi da quel momento lì puoi pagare, con assegno circolare preferibilmente, così hai una traccia del pagamento e il venditore è garantito per la solvibilità del mezzo di pagamento.
Se fai l'autentica della firma da un notaio o al Comune poi devi fare la trascrizione al PRA entro un tot di giorni, una volta erano 60 gg, adesso non so.

Alcuni PRA fanno le pratiche anche per appuntamento, e in questo modo non devi fare due file, una per l'autentica della firma e l'altra per la trascrizione, fai tutto meglio e più rapidamente.

Il costo varia: dal più costoso al meno costoso questo è l'ordine
passaggio tramite agenzia
passaggio con autentica notarile
passaggio con autentica al Comune (cmq pochi spiccioli in più del PRA, poca roba)
passaggio al PRA

[mazzopf]

giusto, visto l'esistenza dei fermi amministrativi meglio fare una visura come prima cosa, al PRA con meno di 3 euro o in agenzia disbrigo pratiche, e lì ti costa la meno 7,50 euro.

Poi il passaggio si fa sul CdP, con firma autenticata:
1) da un notaio
2) al Comune
3) direttamente al PRA
con una marca da bollo da 14,62 euro.

Di solito conviene fare il passaggio direttamente al PRA e procedere così alla trascrizione in modo praticamente contestuale; se andate dal notaio o al Comune la vendita si perfeziona con la firma e l'autentica, quindi da quel momento lì puoi pagare, con assegno circolare preferibilmente, così hai una traccia del pagamento e il venditore è garantito per la solvibilità del mezzo di pagamento.
Se fai l'autentica della firma da un notaio o al Comune poi devi fare la trascrizione al PRA entro un tot di giorni, una volta erano 60 gg, adesso non so.

Alcuni PRA fanno le pratiche anche per appuntamento, e in questo modo non devi fare due file, una per l'autentica della firma e l'altra per la trascrizione, fai tutto meglio e più rapidamente.

Il costo varia: dal più costoso al meno costoso questo è l'ordine
passaggio tramite agenzia
passaggio con autentica notarile
passaggio con autentica al Comune (cmq pochi spiccioli in più del PRA, poca roba)
passaggio al PRA

il notaio e il comune possono solamente autenticare la firma del venditore
poi la trascrizione della vendita va fatta

- al PRA
- all'Ispettorato della Motorizzazione (se però hai il vecchio foglio complementare dovrai comunque andare al PRA)
- presso una agenzia di pratiche auto

questi tre possono anche autenticare la firma e definire la pratica in una volta sola

chiaramente l'agenzia ti chiederà un extra per le loro competenze ma ti può
fare la visura (per verificare i fermi ammintrativi) autenticare la firma e rilasciarti
i documenti aggiornati (CdP e libretto/etichetta)

[kl01]

il notaio e il comune possono solamente autenticare la firma del venditore
poi la trascrizione della vendita va fatta

- al PRA
- all'Ispettorato della Motorizzazione (se però hai il vecchio foglio complementare dovrai comunque andare al PRA)
- presso una agenzia di pratiche auto

questi tre possono anche autenticare la firma e definire la pratica in una volta sola

chiaramente l'agenzia ti chiederà un extra per le loro competenze ma ti può
fare la visura (per verificare i fermi ammintrativi) autenticare la firma e rilasciarti
i documenti aggiornati (CdP e libretto/etichetta)

Le agenzie NON possono autenticare le firme; le firme possono essere autenticate soltanto da:
- notaio
- Comune
- PRA

Le agenzie di solito si appoggiano a un notaio, per l'autentica; se sono delegate dal notaio allora procedono a raccogliere le firme che poi saranno autenticate.
A Palermo le agenzie ti mandano a firmare dal notaio perché, a seguito di inchiesta penale, si è scoperto che la pratica di fare firmare in agenzia e successivamente autenticare dal notaio (non presente all'atto della firma) non era corretta.
Poi dopo aver firmato dal notaio, parlo sempre per Palermo, si torna in agenzia.
Ma a questo punto se uno deve andare in agenzia, poi dal notaio, poi di nuovo in agenzia ... tanto vale che va al Comune e poi al PRA oppure fa tutto al PRA.

In altre parti d'Italia non so che cosa succeda, qui è così.

[ABqualcosa]

Immagino chi si presenti a Sant'Anna Avagnina a farsi autenticare la firma...

ma sì suma n' municipiu, anta 'ndè dal nudar...

[vins83]

AB...ma vafan......l ....ahahahahahah che nudar e nudar...mannaggia a te... intanto sabato mattina andiamo dal meccanico a vedere cosa ne pensa lui del mezzo in questione.
Ho visto che c'è la visura online, qualcuno l'ha mai utilizzata?
E' immediata?

[vins83]

Fatta la visura all'ACI (no online), risulta tutto ok, nessun problema, tolto il cdp non aggiornato dopo l'ultima formalità : Non rilasciato certificato di proprietà a seguito dell'ultima formalità.
L'ultima formalità è stata il cambio residenza.. bah.. vedremo..

[mazzopf]

In altre parti d'Italia non so che cosa succeda, qui è così.

beh allora capisco
prova a leggere
Sermetra - Passaggio di proprietà
Automobile Club d'Italia: Passaggio di proprietà
oppure vedi pag 4 http://www.cesareferrari.it/manuali/...e_luglio08.pdf
---

[vins83]

Domani andremo in comune per l'atto di vendita, così posso andare anche da solo al pra a fare la voltura..vi tengo aggiornati!

[Uno]

vai dirett al pra e fai tutto in giornata..
se la distanza è la stessa ti conviene andare dirett li col venditore..

[vins83]

Purtroppo il venditore non ha la possibilità di seguirmi al pra causa lavoro..... :( altrimenti ci sarei andato volentieri..

[kl01]

beh allora capisco
prova a leggere
Sermetra - Passaggio di proprietà
Automobile Club d'Italia: Passaggio di proprietà
oppure vedi pag 4 http://www.cesareferrari.it/manuali/...e_luglio08.pdf
---

oh bene, allora tutta l'Italia è uguale; SOLTANTO gli STA possono autenticare, e non tutte le agenzie disbrigo pratiche sono STA. Presso il PRA c'è lo STA, e sicuramente molte agenzie sono anch'esse delegate STA. Ma non basta essere agenzia disbrigo pratiche per potere autenticare le firme.
Leggendo l'ultimo link appare chiaro!

Grazie per aver confermato le mie parole.

[vespinocinquanta]

Oltre a controllare i km effettivi, controlla magari facendola a vedere da un bravo carrozziere, se l'auto è sinistrata. Sai com'è, ce ne sono assai privati e tavolta anche concessionari (con turro il rispetto perchè non tutti i concessionari sono così) che le sinistrano, poi alla bene e meglio le aggiustano e le rivendono. Ricordo un episodio di un mio amico che comprò un cinque anni fa un bmw 320 di due anni di vita che all'apperenza sembrava nuovo, e che con il passare del tempo vedendo che la macchina aveva dei problemi di tenuta di strada scoprì che era sinistrata. Una volta che l'hai acquistata non puoi farci più nulla! Sono cose de devi vedere prima.

[vins83]

Perfetto:
Portata macchina dal meccanico sabato mattina, tirata su con il ponte, le ha fatto la radiografia ... tutto ok sia meccanica, sia carrozzeria, mai sinistrata.
Andati in comune io e il venditore, fatto l'autentica sul cdp con marca da bollo da 14.62 euri. (poteva andare anche lui con i soli miei dati)
Sono andato da solo al pra con libretto e cdp firmato dal venditore e fatto passaggio (401 euri Golf 1.9 77kW in agenzia avrei speso molto di +)
Fatta assicurazione
Preso auto
Ora è mia e nel mio garage

Grazie a tutti per la collaborazione/attenzione!

[kl01]

'na fotina ... non ce la fai vedere???

[vins83]

cerrrrrrrto oggi le fò!

[vins83]

..ancora da fare foto mannaggia...ma il tipo deve ancora ritirare i soldi dalla banca visto che ho pagato con assegno...mannaggia mannaggia..certo che se non lo ritira va tanto meglio!
sperem non ne stia ristampando di nuovi!