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Discussione: VNB1 - A che prezzo ?

  1. #1
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    VNB1 - A che prezzo ?

    Ciao,
    un amico mi propone in vendita una NB1 del '61.

    Stato carrozzeria: vernice non originale e tenuta male (no ruggine no buchi)
    Stato motore: n.d. (non si muove dagli anni '70)
    Altro: sellino mancante

    Libretto: OK
    Targa: OK
    Bollo: non pagato dal 1974


    Mi aiutate a prezzare questo oggetto ?!?



    Ciao Andrea

  2. #2
    Sempre Vespa! VOL's Veteran L'avatar di Changing
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    così, senza vederla.. indicativamente mi sentirei di dire qualche centinaio d' euro.. praticamente potrebbe essere da rifare tutta..
    sabbiatura vernice sostituzione parti usurate o non recuperabili.. motore incognita, ma cmq sarà da aprire e sostituire "cose".. insomma..sossoldi :P
    Vespa

  3. #3
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di lombino
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    Targa ok e libretto ok va bene ... ma bollo non pagato dal 74 come prima cosa farei una visura per vederne lo stato ... sicuramente è radiata ;-) ...
    se così fosse il prezzo scenderebbe a poche centinaia di euro ... per rimetterla in strada dovresti restaurarla o farla restaurare iscriverla storicamente ma per farlo devi presentare la certificazione di restauro fatto da un officina (oltre tutta la documentazione) ... e solo a quel punto verrebbe rimessa in strada e trascritta a nome tuo ...
    VESPA 50 SPECIAL 1981 - VESPA 150 SPRINT 1965 - VESPA P150X 1985


  4. #4
    Long Member VOL's Maniac L'avatar di paolorally
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    montecò....paese dei matti
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    Quote Originariamente inviato da lombino Visualizza il messaggio
    ma bollo non pagato dal 74 come prima cosa farei una visura per vederne lo stato ... sicuramente è radiata
    in assoluto la prima cosa da fare, su una qualsiasi scuolaguida/pratiche auto

  5. #5
    Senior Member VOL's Veteran
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    Ecco le foto .... img_20111117_190744.jpgimg_20111117_190804.jpgimg_20111117_190810.jpg

  6. #6
    ilrocco VOL's User L'avatar di VNB1
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    Occhio che non è una VNB1! O meglio, quello NON è il manubrio di una VNB1 (o VNB2). Può essere benissimo gliel'abbiano cambiato negli ultimi 50 anni...quello della VNB1 (o VNB2) è scombonibile in due (tipo PX arcobaleno diciamo), è tutto dello stesso colore (non con quelle parti in metallo lucido tra le manopole e il centro del manubrio) e senza crestina!
    ;-)

  7. #7
    Sempre Vespa! VOL's Veteran L'avatar di Changing
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    è vero... !!
    Vespa

  8. #8
    ilrocco VOL's User L'avatar di VNB1
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    Ah, per rimanere in tema, la mia VNB1, presa nelle stesse condizioni (anzi, era comunque del colore non originale, ma tutta ripitturata COMPLETAMENTE a pennello -escluse le plastiche dei fanali-), radiata, 200 euri
    Vabbè, anno domini 2001 o giù di lì, altra epoca...

  9. #9
    Senior Member VOL's Veteran
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    Anche la sella non e' originale...

  10. #10
    Quote Originariamente inviato da lombino Visualizza il messaggio
    Targa ok e libretto ok va bene ... ma bollo non pagato dal 74 come prima cosa farei una visura per vederne lo stato ... sicuramente è radiata ;-) ...
    se così fosse il prezzo scenderebbe a poche centinaia di euro ... per rimetterla in strada dovresti restaurarla o farla restaurare iscriverla storicamente ma per farlo devi presentare la certificazione di restauro fatto da un officina (oltre tutta la documentazione) ... e solo a quel punto verrebbe rimessa in strada e trascritta a nome tuo ...
    ...allora magari faccio la visura... ..chè forse mio figlio diceva che voleva quasi quasi metterla lui a posto... ci sentiamo.... si... si si... ti richiamo io, tranquillo... ciao....

  11. #11
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    Quote Originariamente inviato da ABqualcosa Visualizza il messaggio
    ...allora magari faccio la visura... ..chè forse mio figlio diceva che voleva quasi quasi metterla lui a posto... ci sentiamo.... si... si si... ti richiamo io, tranquillo... ciao....
    ... ricordati di portare i dieci euri per pagarla ... altrimenti non ti danno niente ... ciao ciao ciao ...
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