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Discussione: Marrakech express

  1. #1
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    Marrakech express

    Vespa pronta, bagaglio pronto, mappe pronte, testa più o meno pronta: l'idea è di procedere fino in Liguria, girare a destra e poi zigzagare per Francia, Spagna e Portogallo fino ad Algeciras dove prendere un traghetto per Tangeri, quindi girare per il Marocco finchè io o la rossa ne abbiamo.
    Se qualcuno c'è già stato e conosce qualche posto che non bisogna perdersi me lo faccia sapere
    Il mondo è un libro, e chi non viaggia legge solo una pagina (Sant’Agostino)

  2. #2
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    Ciao,
    io ho fatto questo viaggio nel 2004.
    Traghetto Genova-Tangeri
    1)Tangeri-Fes
    2)Fes-Midelt (via Ifrane)
    3)Midelt-Cirque du Jaffar-Agoudim (mulattiera, al limite della vespa)
    4)Agoudim-Ait Hani (strada pressochè impercorribile a causa temporale, guadi e fango, paesaggi bellissimi e passi a 2700m)
    5)Ait Hani-Gorges du todra-Tazzarine (via Alnif, altra pista sterratissima)
    6)Tazzarine-Zagora su pista sterrata 90km (abbiamo rischiato la vita, ci siamo persi nel deserto, vespe che andavano male a causa di benzina annacquata comprata il giorno prima, 11 h per fare 90km)
    7)Zagora- M'hamid-zagora
    Zagora-Marrakech via Ait Bennadou, Telouet e tizi'n ticka (bellissimo ma strada difficile)
    9)Marrakech- Agadir via Tizi'n test
    10)Agadir-Essaouira
    11)Essaouira-Casablanca
    12)Casablanca-Tangeri

    Con qualche giorno di sosta a Fes, Marrakech e Zagora e includendo 48+48 h di traghetto, mi ci sono volute 3 settimane.

    Eravamo tre persone con 2 rally 180 (1969 e 1970) e un rally 200 (1976).
    Ogni vespa era equipaggiata con tanica da 10 litri d'acqua e tanica da 5 litri di benzina messe sulla parte posteriore della pedana e tenute con cinghie.
    Ricambi soliti (cavetti, candele, lampadine camere d'aria...)
    Notti in tenda solo 2, più volte ci siamo fatti ospitare in abitazioni locali su piccolo compenso, nelle città grandi alberghi di un certo livello.
    Se prendi la cartina Michelin 1:1.000.000 con zoom 1:400.000 e segui le tappe del mio viaggio ti fai un'idea, tieni conto che le piste tratteggiate sono quasi sempre estreme e le abbiamo affrontate con una certa dose di pazzia (ci sono stati giorni sul medio atlante in cui siamo riusciti a percorrere max 40 km in 12 ore).
    Per il resto è stata un'esperienza incredibile e abbiamo visitato zone che a malapena sono raggiungibili col fuoristrada.

    Se hai qualche questione pratica ma non solo non farti problemi a contattarmi.

    Ciao
    Andrea

  3. #3
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    Scusa, rileggendo il tuo post vedo che intendi fare la penisola iberica "on the road"

    Un consiglio, se vuoi fare il Marocco perbene dedicati solo a quello. La spagna è stupenda ma secondo me devi scegliere. Nei miei viaggi in Spagna-Portogallo, sentendomi attratto dall'africa ho fatto qualche puntatina in Marocco ma si è limitata al nord del paese e francamente mi ha lasciato solo amaro in bocca per non essermi inoltrato nel "vero" Marocco, tanto che due anni dopo ci sono dovuto tornare :) per vederlo veramente.

    Se invece prevedi di stare in giro per 2 mesi o più, puoi tranquillamente fare entrambe le cose.

    Ciao ancora

  4. #4
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    Ciao Andrea, grazie delle dritte, ho dato un'occhiata al tuo itinerario e devo dire che è bello impegnativo; per quanto riguarda l'avvicinamento non ho problemi di tempo, ho due mesi e mezzo sicuri e anche di più se mando a quel paese il mio lavoro. Volevo chiederti quanto ci si può spingere a sud, se il portarsi le taniche d'acqua è dovuto al fatto che per km non si incontra nulla e se avete dovuto preoccuparvi dei furti (anche della vespa...).
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  5. #5
    Ciao io sono andato in Marocco in Vespa nell'ormai lontano 2008.... intanto se vuoi dai un'occhiata qui:

    Haakon "online": in Vespa a Marrakech (Marocco)

    Viaggio breve ma intenso.... ehehe se hai domande chiedi pure!
    http://www.vespaonline.com/vbulletin/image.php?type=sigpic&userid=307&dateline=1248556561

  6. #6
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    Quote Originariamente inviato da Haakon Visualizza il messaggio
    Ciao io sono andato in Marocco in Vespa nell'ormai lontano 2008.... intanto se vuoi dai un'occhiata qui:

    Haakon "online": in Vespa a Marrakech (Marocco)

    Viaggio breve ma intenso.... ehehe se hai domande chiedi pure!
    L'avevo già letto...
    Le domande sono le stesse che ho fatto a Midelt, comunque i consigli sono ben accetti!
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  7. #7
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    Sibo ti sei informato bene sulla situazione in Marocco?????
    Ho un amico di quel paese che dice che le cose non sono tutte rose e fiori in questo momento e sconsiglia di andarci......
    Ti conviene chiedere all'ambasciata italiana.
    Ciao Marco
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  8. #8
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    Se intraprendi sterrati che si rivelano più difficili del previsto è bene avere con se acqua da bere (oltre alle taniche tenevamo qualche altro litro extra in bottiglie). Io ci sono stato in agosto, la cosa incredibile è che non si suda niente e non si piscia pur bevendo 5-6 litri di acqua al giorno, la sensazione di caldo non è opprimente nonostante i 40° e più: la disidratazione è dietro l'angolo.
    Per quanto riguarda i furti, legavamo le tre vespe insieme solo nelle grandi città. Nei paesini il nostro arrivo era un evento e le persone sono super ospitali e curiose. Devo dire che, per quanto riguarda il discorso sicurezza, mi sento molto più a disagio ad esempio nel sud della Francia, o in Corsica, o nel sud della Spagna (per non parlare dell'Italia). È sempre bene prima di campeggiare o anche di parcheggiare chiedere in giro se non ci sono problemi o magari assoldare un ragazzino che per 1 dirham (0,10€) ti guarda la vespa. Ci sono frequenti controlli di polizia, gentile e "premurosa". Il turista, e ancor più il viaggiatore, è sacro e chi non lo rispetta passa guai seri.
    Semmai il problema è l'eccesso di "accoglienza" che manifestano i bambini all'arrivo nei piccoli centri abitati, specie quelli più isolati: chiedono caramelle, medicinali, soldi e sono molto insistenti. Noi avevamo a portata di mano molte penne e block notes da distribuire. È buona educazione accettare un tè dai locali e magari ripagarli con qualcosa tipo tonno in scatola o un pacchetto di sigarette (una volta abbiamo campeggiato con un pastore che ci ha offerto il latte di capra appena munto e ce lo siamo bevuti attorno al fuoco in un paesaggio da brividi a 2500m, ha gradito tantissimo una tavoletta di cioccolato).
    Per quanto riguarda questo particolare momento storico, ti consiglio invece di chiedere al consolato marocchino in italia. Sappi che l'estremo sud, e ancor di più i territori del sahara occidentale ex-spagnolo sono zone "calde" e possono servire permessi speciali per il transito, o comunque si è obbligati a viaggiare in carovane presidiate. Inutile dire che il mio sogno sarebbe arrivare fino a Nouakchott in Mauritania.

    Se hai altre questioni chiedi pure
    Ciao
    A.

  9. #9
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    Tutto molto utile, grazie.
    Sul discorso della sicurezza ho controllato il sito del ministero degli esteri e non dà comunicati importanti, comunque credo che non scenderò sotto Agadir.
    Un'ultima cosa, non serve il "carnet de passage" vero?
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  10. #10
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    Sul Carnet de passage mi trovi impreparato.
    Mi sembra di ricordare che ci fosse un documento specifico per la vespa, tra l'altro ti segnano la targa sul passaporto e non puoi uscire dal paese senza il mezzo (hanno paura che si faccia traffico di mezzi dall'europa).

  11. #11
    Guarda, io sono andato nel 2008 e sono passato dalla dogana di Melilla/Nador a Beni Enzar. Avevo con me solo il mio passaporto ed il libretto della Vespa (+ il tagliando dell'assicurazione con la carta verde, che però NON era valida per il Marocco!). Mi hanno rilasciato un foglietto in duplice copia verde/giallo, con i dati della Vespa, da riconsegnare alla dogana di uscita. Timbro con luogo e data ma nessun riferimento alla Vespa sul passaporto...

    NB. alla dogana sarai assediato da loschi figuri che si offriranno di espletare le lungaggini burocratiche per tuo conto, in cambio di denaro.... rifiuta cortesemente e fai la fila da solo. Io in una mezz'oretta scarsa (anche meno) ho fatto tutto e sono entrato in Marocco tranquillamente. Lascia la Vespa a vista, magari accanto alla guardiola delle forze dell'ordine, e sei a posto.
    http://www.vespaonline.com/vbulletin/image.php?type=sigpic&userid=307&dateline=1248556561

  12. #12
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    Guarda, io sono andato nel 2008 e sono passato dalla dogana di Melilla/Nador a Beni Enzar. Avevo con me solo il mio passaporto ed il libretto della Vespa (+ il tagliando dell'assicurazione con la carta verde, che però NON era valida per il Marocco!). Mi hanno rilasciato un foglietto in duplice copia verde/giallo, con i dati della Vespa, da riconsegnare alla dogana di uscita. Timbro con luogo e data ma nessun riferimento alla Vespa sul passaporto...

    NB. alla dogana sarai assediato da loschi figuri che si offriranno di espletare le lungaggini burocratiche per tuo conto, in cambio di denaro.... rifiuta cortesemente e fai la fila da solo. Io in una mezz'oretta scarsa (anche meno) ho fatto tutto e sono entrato in Marocco tranquillamente. Lascia la Vespa a vista, magari accanto alla guardiola delle forze dell'ordine, e sei a posto.
    Confermo tutto, mi sembrava di ricordare di qualche appunto sul passaporto.
    Io sono entrato la prima volta nel 2002 da Ceuta per un giretto breve durante un viaggio "iberico"con l'ET3 e la seconda volta nel 2004 al porto di Tangeri col Rally.
    Solo che sul passaporto avevo segnata la targa dell'ET3 del viaggio di 2 anni prima e al porto di Tangeri mi hanno fatto storie per sapere dove avevo lasciato l'altra vespa. Evidentemente non si erano segnati l'uscita dell'ET3 dal Marocco!
    Per le pratiche doganali, quando ho fatto la dogana via terra di Ceuta, avevo "unto" un funzionario, dal momento che c'erano almeno 100 mezzi in fila per varcare il confine. Me la sono cavata in circa 1 ora. Probabilmente prendendo la nave Algeciras-Tangeri puoi fare parte delle pratiche in nave (come del resto sulla rotta Genova-Tangeri) o in terra Spagnola, dove non devi fare i conti con i questuanti che ti offrono un aiuto non necessario in cambio di denaro.

  13. #13
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    Guarda, io sono andato nel 2008 e sono passato dalla dogana di Melilla/Nador a Beni Enzar. Avevo con me solo il mio passaporto ed il libretto della Vespa (+ il tagliando dell'assicurazione con la carta verde, che però NON era valida per il Marocco!). Mi hanno rilasciato un foglietto in duplice copia verde/giallo, con i dati della Vespa, da riconsegnare alla dogana di uscita. Timbro con luogo e data ma nessun riferimento alla Vespa sul passaporto...

    NB. alla dogana sarai assediato da loschi figuri che si offriranno di espletare le lungaggini burocratiche per tuo conto, in cambio di denaro.... rifiuta cortesemente e fai la fila da solo. Io in una mezz'oretta scarsa (anche meno) ho fatto tutto e sono entrato in Marocco tranquillamente. Lascia la Vespa a vista, magari accanto alla guardiola delle forze dell'ordine, e sei a posto.
    Confermo tutto, mi sembrava di ricordare di qualche appunto sul passaporto.
    Io sono entrato la prima volta nel 2002 da Ceuta per un giretto breve durante un viaggio "iberico"con l'ET3 e la seconda volta nel 2004 al porto di Tangeri col Rally.
    Solo che sul passaporto avevo segnata la targa dell'ET3 del viaggio di 2 anni prima e al porto di Tangeri mi hanno fatto storie per sapere dove avevo lasciato l'altra vespa. Evidentemente non si erano segnati l'uscita dell'ET3 dal Marocco!
    Per le pratiche doganali, quando ho fatto la dogana via terra di Ceuta, avevo "unto" un funzionario, dal momento che c'erano almeno 100 mezzi in fila per varcare il confine. Me la sono cavata in circa 1 ora. Probabilmente prendendo la nave Algeciras-Tangeri puoi fare parte delle pratiche in nave (come del resto sulla rotta Genova-Tangeri) o in terra Spagnola, dove non devi fare i conti con i questuanti che ti offrono un aiuto non necessario in cambio di denaro.

  14. #14
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    Mentre VOL era offline ho iniziato il mio viaggio. Dopo circa 30 giorni e 4000 km a tuttora mi trovo a Figuig, nel Marocco centro orientale, dove inizia il Sahara; Finora tutto bene, la vespa tiene e i paesaggi sono stupendi, solo il mio sedere comincia a dare segni di cedimento. Se trovero un altro internet point in questo nulla, cerchero di aggiungere dettagli
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  15. #15
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  16. #16
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    Lasciato il deserto, rotta verso l'Alto Atlante, quindi Marrakech. In questi giorni sono sopravvissuto a un secco nel deserto, a una tempesta di sabbia e a una guerra tribale, spero che il proseguimento sia un po' più sereno

  17. #17
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    Tu si Malat!!!!
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  18. #18
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    Sibo ...i miei Rispetti! Magnifico
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  19. #19
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    Passato anche l'Alto Atlante, vista Marrakech e Casablanca, ora Rabat e chiusura del cerchio a Ceuta dove prendero' il traghetto per tornare in Europa prima dell'inizio del Ramadan
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  20. #20
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    Quando rientri in Madre Patria posta foto!!!! grandissimo!
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  21. #21
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    che sogno... i miei complimenti, veramente grande, appena puoi foto foto foto!!!

    ciao


  22. #22
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    Lasciato infine il Marocco, chiusura in grande stile con ruzzolone nel bel mezzo di Tangeri, qualche escoriazione io e qualche ammaccatura la vespa, ma fortunatamente senza grandi conseguenze.
    Ora Siviglia, quindi Lisbona e poi rotta verso la Terra-Casa
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  23. #23
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    Dopo 60 giorni e 9000 km sono infine tornato a casa, ciliegina sulla torta...tutti quelli che avevano le mie chiavi di casa erano fuori città...così imparo a fare le improvvisate.
    Queste le tappe:
    aosta-casale monferrato-savona-ventimiglia-digne-avignone-agde-cadaqués-platja d'aro-tarragona-valencia-san josé nijar-granada-algeciras-ceuta-chefchaouen-fés-oujda-figuig-er rachidia-merzouga-bouldane-taouline-marrakech-el jedida-casablanca-rabat-ceuta-algeciras-siviglia-lisbona-merida-toledo-valencia-barcellona-montpellier-grenoble-aosta
    Posto tre foto di tipologie di strade:
    1) tra Oujda e Figuig, asfalto in deserto di terra
    2) Merzouga, sterrato
    3) tra merzouga e bouldane, asfalto con simpatiche contaminazioni di sabbia

    desert1.jpg

    desert2.jpg

    desert3.jpg
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  24. #24
    Senior Member e socio VOL VOL's Maniac L'avatar di ujaguarpx125
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    Complimentoni!
    Ciao Marco
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  25. #25
    Moderator Viaggiante... VOL's Maniac L'avatar di Lorenzo205
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    bravissimo Sibo, viaggione da 10 e lode.... Dio solo sa dove andremmo in tanti se avessimo due mesi a disposizione, e tu hai fatto una gran scelta davvero! Altri amici che avevano programmato il Marocco hanno poi desistito in quanto sarebbero partiti in concomitanza dei tumulti della tarda primavera... bene per il Marocco che le acque si siano calmate e che tu non abbia dovuto scegliere un'altra meta.
    Quando avrai tempo e voglia scrivici qualcosa di più dettagliato di questa avventura, credo che il tuo viaggio in Marocco e l'Islanda degli OverLandi se la giocheranno per il report dell'anno!

    Ancora bravo!
    L205
    "...che la vita vi sorrida e la strada vi sia amica!" Ciao Aldo!

    HASTA LA FIN DEL MUNDO... IN VESPA!
    è la rincorsa di un sogno, una pazzia su due ruote che riempie gli occhi e scalda il cuore. Un viaggio dell’anima nella polvere e nel vento della Patagonia.

    visita Chilometri di parole in Vespa ovvero la Vespa-biblioteca di Lorenzo205

  26. #26
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    gran bel viaggio, complimenti

    ciao


  27. #27
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    Complimenti Sibo, proprio un bel giro...
    Ah, se solo si avessero quei giorni lì da spendere viaggiando...
    La mia Vespa, tra la prima e la folle, ha un sacco di chilometri.

  28. #28
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    Sibo sei magnifico e lo ripeto, però il Casco è nero ...ti si sarà cotto il melone in quei posti, fatti sentire che vengo ad Aosta anche solo x 1 Birra così racconti un pò.
    WILLIAM

  29. #29
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