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davideciarmii

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Che riguarda davideciarmii

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  1. Eccomi qua....finalmente questa mattina, non essendo giornata per me lavorativa...ho detto: ora la smonto...per strada! che sarà mai Come volevasi dimostrare....frizione andata, ma de brutto!!! Allego qualche foto per rendere l'idea.... è normale che una frizione modello nuovo my 8 molle si spacchi in questo modo? un'ala è andata, e per di più, 1 supporto per la molla è andato, a tutti gli altri non restava molto di vita.... Ora, altri pacchi frizioni ne ho (a caserta ovviamente...), quindi quando scendo la prendo per poi sostituirla. mi chiedo, nel caso avessi sia la 8 molle piccola, e sia la 6 molle normale, mi conviene rimettere la 8 molle? oppure mi conviene mettere la 7 molle (che però devo sostituirgli il pignone con il 21 denti)? o mi conviene (sicuramente ) la tradizionale 6 molle? Grazie a tutti
  2. Grazie!... ma mi dice che non ho i permessi per accederci
  3. ehm....non trovo la sezione S.o.s. vespisti ..... hai il link?
  4. Ma che voi sappiate (io non lo so perche non ci sono mai andato prima d'ora)... quanto costa di manodopera dover cambiare la frizione o nel caso dover aprire il motore? Mi hanno detto circa 70, e 250....
  5. Amico meccanico vespista a Roma :)

    Ciao a tutti Sono qui che scrivo per uno spiacevole episodio come ho scritto nell'altro post dedicato ( http://www.vespaonline.com/tecnica/tecnica-generale-telai-grandi-px-pe-rally-ts-sprint-ecc-ecc/91380-problema-px-morto-e-meccanico-roma.html ) ho rotto la mia px io sono di caserta... e sono a roma per lavoro, quando ero giu la riparavo sempre da solo, ma qui non ho neanche dove parcheggiarla (... se non per strada) e quindi non posso piu farlo ci sarebbe qualcuno disposto ad aggiustarmela ( ovviamente non gratis ) o che possa ospitarmela mentre è smontata? Magari che ci lavoro io mentre tu sei a lavoro sulla tua non vado di fretta... è solo che se non trovo nulla, sono costretto a riportarmela giu per non finire in mano a qualche meccanico (strozzino...)! Se c'e qualcuno che puo aiutarmi, non potrebbe che farmi piacere ))) Grazieeeee
  6. Ho verificato... girando cn la mano il volano sento la compressione, ma sento anche dei strani rumori di ferro.... cio potrebbe essere dovuto a problemi sulla frizione? Pero mi chiedo, perche la pedivella non fa muovere il volano? Potrebbe essere saltato anche quell'ingranaggio? Grazie di tutto
  7. Ps. Nessuno sa aiutarmi su cosa potrebbe essere la causa del mio problema?
  8. Ciaoo! Grazie mille per la disponibilità di che zona sei te? È che vorrei evitare di dar fastidio.... i meccanici di cui parlavi dove si trovano? Grazie milleee ancora
  9. Buongiorno a tutti (anche se per me non lo è...) Stamattina il mio PX mi ha abbandonato, in pratica è partita, camminando sentivo uno strano rumorino... poi l'ho spenta. Riaccendo con la pedivella, e si spegne con un rumore: la pedivella è morta, va a vuoto. La compressione c'è. la frizione tira, però se metto una marcia, il motore non si blocca, come se la frizione rimanesse premuta. Cosa potrebbe essere secondo voi? Mezza luna della frizione? Una volta, quando ero a Caserta me lo smontavo da me... ma ora sono a Roma, sapreste consigliarmi un meccanico onesto? sono in zona termini (vittorio emanuele). magari anche una buon anima che possa "offrirmi" un piccolo spazio, per farmi smontare la vespa.... perchè attualmente è parcheggiata per strada e non credo sia massimo lavorarci Grazie a tutti Davide
  10. Varchi ZTL Roma

    Salve a tutti! Avendo la mia vespa px 125 a roma, volevo sapere se , essendo iscritta all'fmi, può circolare nei ztl con varco attivo. C'era la deroga prima... Mobilità a Roma - anno 2011 o http://www.comune.roma.it/PCR/resources/cms/documents/DGCn6152006.pdf , ma dicono che le cose sono cambiate negli ultimi mesi del 2011... è vero che non la posso più utilizzare per circolare??? Grazie mille a tutti!!!
  11. per sapere...questi motori sono con elestart e miscelatore, o senza nulla? l'accensione a 12 volt la cambi con rotore e statore, ma se vuoi una di queste due cose che non c'è, non puoi metterlo!
  12. ehm....anch'io monto il MECUER sul 200 corsa lunga! per ora sono a 800km, di rodaggio... che cuscinetti hai montato? io tutti SKF....
  13. ok...quindi mi sa che dovrò rivolgermi a qlk1 che ha un angolare...se non sbaglio un amico lo ha! speriamo bene!
  14. l'inclinazione è più o meno come quella di questo lavoro in foto? ma il buco arriva sotto al getto massimo giusto? sarebbe quello sotto alla sede del getto giusto? in foto si vede...
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