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X_Ch4n

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  1. forse c'e' stato un fraintendimento. Io non intendevo il foro che c'e' vicino i bulloni della sella, intendo dire: smontando il serbatoio, nella parte posteriore, sotto il perno che aggancia la sella, c'e' dello spazio. Intendevo metterlo li. In quel punto dovrebbe essere al riparo e non dovrebbe dare noie. Correggetemi se sbaglio.
  2. ok, grazie, lo provo. Quindi per l'autonomia della batteria, mi pare di capire che sia un assorbimento molto alto, corretto?
  3. Per esempio sotto il serbatoio? intendo dire in quello spazio che c'e' appena sotto il perno di aggancio con la sella. Li ci potrebbe stare.
  4. CIao, non credo lo sia, ma lo posizionerei in un punto riparato dall'acqua.
  5. Ciao a tutti, e complimenti per l'ottimo forum. E' il mio primo post, quindi vi chiedo di perdonare se sbaglio qualcosa. Ho da poco comprato una PX125E del '95 e pian piano la sto rimettendo a posto. Qualche giorno fa ho ritrovato in casa un tracker GPS TK103-b come questo L'intenzione e' di montarlo sulla mia PX con la speranza di rendere la vita difficile a qualche malintenzionato. Ho 2 domande che vorrei porvi prima di passare al montaggio (considerate la mia ignoranza in materia): credete che la batteria della vespa riesca a reggere il carico? Ricordo di aver letto in giro che la produzione di elettricita' della vespa basta giusta giusta a mantenere il motorino di avviamento e poco +. Eventualmente, cosa potrei fare per potenziare la produzione (o la batteria) o per ridurre il carico? Insieme al tracker vorrei installare il rele' che ho ricevuto (lo potete vedere nella stessa foto) e che servirebbe a staccare la corrente in modo da impedire l'accensione. Dite che e' meglio utilizzare un rele' + piccolo in modo da limitare l'assorbimento quando e' in funzione? Se si, che tipo di rele'? Grazie a chiunque voglia aiutarmi. Ciao
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