Discussione: Censimento Vespa Sprint 150

Buon pomeriggio a tutti sono nuovo del forum e volevo presentarvi la piccola "Manu" ...


Vespa Sprint 150
Data di costruzione: 1965
Data di immatricolazione: xx/xx/1965 controlla bene il libretto
Stemma assente Direi rettangolare visto l'anno
Telaio: VLB1T 08XXX
Motore: VLB1M xxxxxx controlla il motore
Targa: RG 02XXXX 3 n° oscurati
Situazione burocratica: regolare
Condizioni: restauro non ancora iniziato

Buongiorno, scusate l'introduzione!
mi vorrebbero vendere una vespa 150 sprint del 67 mi pare, in ottime condizoni, l'avevano fatta restaurare! è bianca però, poi il proprietario è morto e adesso vogliono venderla a 1800 Euro? il prezzo sarebbe onesto?
nel caso potrei partecipare al censimento se la acquistassi!
Ciao ancora e grazie

al censimento puoi partecipare a prescindere.

1800 è un prezzo su cui ragionare, perche se devi smontare e restaurare il telaio se ne vanno altre 800 euro solo di verniciatura.

Originariamente inviato da tonysubwoofer

al censimento puoi partecipare a prescindere.

1800 è un prezzo su cui ragionare, perche se devi smontare e restaurare il telaio se ne vanno altre 800 euro solo di verniciatura.

quoto pienamente.

Ti consiglio di aprire un nuovo post in CONSIGLI PER GLI ACQUISTI, arricchendolo con dettagli e foto, in modo da potrerti offrire una valutazione il + possibile giusta.

Ciao

Raffaele

ok, grazie!
per la verità avevo già rinunciato all'acquisto circa un mese fa, dedicandomi alla mia vnb4 e vnb5, ma adesso mi hanno riproposto l'affare! ed essendo le 2vespe che ho in lavorazione praticamente uguali, avevo pensato di liberarmi di una delle 2 e prendere lo sprint! Ma mi piange il cuore a liberarmi di una delle 2 vespe (nel caso la vnb5) anche se le ho acquistate, già mi sono affezzionato ad entrambe, è come se fossero semprestate mie! Capite cosa intendo dire sicuramente!
Grazie comunque!

Tra pochi giorni vado a ritirare una 150 Sprint del 1965, quindi primissima serie.
Ho già avviato le pratiche per il trapasso.

Ho intenzione di sistemarla io (per quello che posso).
Appena ce l'ho a casa posto delle foto.

La carrozzeria non è rovinata ne ruggine, quindi non credo di farla sabbiare ma di grattarla io piano piano; a questo proposito vorrei chiedervi che carta prendere per carteggiare tutto il telaio in un modo ottimale.

appena la prendi e posti le foto ne parliamo.

Ok, se il tempo lo permette dovrei ritirarla domani, se no è questione di giorni...

Tra le mie vespa c'è anche una sprint 125, si proprio 125, si può censire ?
Prodotta in italia solo per il mercato svizzero uguale alla 150 ma con diversa omologazione, purtroppo senza documenti.

l'importante è specificarlo e mettere foto.

salve a tutti ecco la mia 150 SPRINT
anno 1967
stemma quadrato
telaio VLB1T 0060XXX
situazione burocratica DEMOLITA
condizione DA RESTAURARE

questa vespa la conosco!!!!!

era su ebay in sicilia se non erro!!!! te la sei presa tu? o sei il venditore?

ciao, no sono il venditore quasi pentito di averla messa in vendita.
devo restaurare il mio 150gs e vorrei realizzare qualcosa.
ma più la guardo e più mi piace, mi sa che stringo la cinghia e me la tengo io.
a presto.

Salve a tutti! anche io mi sto avventurando nell'impresa di restaurare una vespa 150 sprint regalatami da mio zio, purtroppo è stata demolita e riverniciata pure sopra.... dal numero di telaio 019xxx sono risalito che è una PRIMA SERIE del 1965.
mi manca il vetro del faro siem e il gruppo faro posteriore con tettuccio tipo GL.
CONFERMO che il fondo è nocciola (lo si vede nella aperte sotto del serbatoio..),il contachilometri ha fondo scala 100 km/h ,la cuffia in ferro e lo sportellino sx tipo GL.
inoltre un esaminatore mi ha detto che dalle sue schede di collaudo fatte dalla piaggio risulta con sella MONOPOSTO e piastra dietro, inoltre mi ha detto che le scritte vespa s e vespa sprint sono blu ( ANODIZZATE NON VERNICIATE ) e stemma rettangolare.
sulla mia era montato il portaruota e il padale per il passeggero mi ha detto di togliErli se no non è originale e non mi verrà passata fmi....
questo è quello che ho reperito di info finora spero sia d'aiuto a qualcuno.

vi chiedo un consiglio.. considerando l'anno 1965 e il fondo che ho trovato sotto nocciola va verniciata a nitro?

grazie mille

La verniciatura nitro è stata usata fino ai primi anni 80.....con precisione '84-'85

HELP!!!
Qualcuno sa dirmi che colore erano i numeri delle marce sul manubrio della sprint prima serie del 1965?
grazie mille

Originariamente inviato da alebon

HELP!!!
Qualcuno sa dirmi che colore erano i numeri delle marce sul manubrio della sprint prima serie del 1965?
grazie mille

COLORE ROSSO CARMINIO. (rosso leggermente scuro)

vespa nn mia ma di un amico fraterno.... fatta acquistare e sto seguendo il restauro, quindi come se fosse mia :)

Vespa Sprint 150
Data di costruzione: 1966
Data di immatricolazione: 18/02/1966
Stemma RETTANGOLARE
Telaio: VLB1T 26XXX
Motore: VLB1M 25XXX
Targa: CT 098XXX
Situazione burocratica:REGOLARE
Condizioni: RESTAURO IN CORSO

almeno qualche foto!!!

sprint 150 del 67 logo rettangolare, 30.000 km, passaggio di proprietà fatto da 1 anno,
perfettamente marciante ma da restaurare.

Ecco la mia:
Vespa Sprint 150 immatricolata nel 1966 ma di produzione 1965
stemma rettangolare
telaio: VLB1T 026xxx
targa: SA5xxxx
condizioni: in fase di restauro


scritta anteriore vespa s blu
scritta posteriore vespa sprint blu
(che purtroppo non riesco a trovare!!)

Vespa Sprint 150
Data di costruzione: 1969
Data di immatricolazione: xx/xx/1969
Stemma esagonale
Telaio: VLB1T XXXXX (non ho i documenti al seguito)
Motore:VLB1M xxxxxx (non ho i documenti al seguito)
Targa: CT XXXXX
Situazione burocratica: documenti in regola
Condizioni:ho finito i lavori di carrozzeria, in fase di assemblamento!

Volevo comunicare ai possessori della Sprint primo modello con scritte blu che sono disponibili da I Ricambi della Vespa - Vendita ricambi, accessori, targhette, pedane grezze, contachilometri, ammortizzatori, pneumatici (fascia bianca), specchi retrovisori, selle, commutatori, clacson, fanali
Io le ho appena acquistate.

Saluti a tutti.

Ciao a tutti sono nuovissimo di forum e mi presento col mio primo tentativo di restauro.....


Vespa Sprint 150
Data di costruzione: 1965
Data di immatricolazione: 07/09/1965
Stemma rettangolare
Telaio: VLB1T 013XX
Motore: VLB1M xxxxxx
Targa: MI xx
Situazione burocratica: radiata
Condizioni: in restauro

Originariamente inviato da angelodeg

Volevo comunicare ai possessori della Sprint primo modello con scritte blu che sono disponibili da I Ricambi della Vespa - Vendita ricambi, accessori, targhette, pedane grezze, contachilometri, ammortizzatori, pneumatici (fascia bianca), specchi retrovisori, selle, commutatori, clacson, fanali
Io le ho appena acquistate.

Saluti a tutti.

... una domanda per Tony ... sono andato a curiosare su questo sito e ho trovato le famose scritte blu di cui allego fotografia ...



... il venditore specifica che sono di alluminio e di colore blu notte ... ti sembrano buone ? ... che te ne pare del colore ?

Le scritte originali NON sono verniciate (come quelle di imitazione) ma sono anodizzate BLU NOTTE. Purtroppo sono difficilmente reperibili nuove come fondo di magazzino.
Percui talvolta bisogna accontentarsi...

Ciao ci siamo contattati nel luglio 2010 quando finalmente avevo recuperato i pezzi della mia Sprint. ora ho praticamente finito il restauro e ti invio i dati della Vespa.

Vespa Sprint 150
Anno di costruzione: 1965
Data di Imm.ne : 31/07/1965
Telaio: VLB1T01XXXX
Motore: VLBM01XXXX
Targa: VR8XXXX
Situazione burocratica: regolare mai radiata
Restauro praticamente finito
Allego Foto




A proposito del colore delle scritte della Vespa informo che la mia ha sempre avuto le scritte argento e non blu.
Ciao, Francesco

Scusa mi sono dimenticato di tirti che ci l'ho comperata di terza mano nell'80.

Ciao a tutti!!!

Vespa Sprint 150
Data di costruzione: 1968
Data di immatricolazione: xx/xx/1969
Stemma esagonale
Telaio: VLB1T 083XXX
Motore: VLB1M xxxxxx
Targa: BI xx
Situazione burocratica: regolare ma reimmatricolata nel 1997
Condizioni: restaurata/conservata




Vi chiedo solo due info: visto l'anno di costruzione che manopole deve montare? Ora sono nere ma ho il dubbio che vadano grigie e con il logo esagonale? La sella è blu scura ma senza scritte e senza bottone (ha la leva). E' corretta?
Nel caso siano entrambi errati avete modo x cortesia di postarmi dei link in cui trovare manopole e sella? Grazie mille!!!
Paolo